Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Modelauto's Gele Lamborghini Miura
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
De gele Lamborghini Miura: een geminiaturiseerd Italiaans icoon
Deze magnifieke miniatuur van de Lamborghini Miura in zijn opvallende gele kleurstelling legt de essentie van dit Italiaanse meesterwerk uit de jaren 60 vast. Dit verzamelobject, gereproduceerd met opmerkelijke aandacht voor detail, belichaamt perfect de durf en elegantie van 's werelds eerste supercar met middenmotor achterin.
Deze miniatuur is bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars van Italiaanse auto's en liefhebbers van revolutionair autodesign en is een must-have voor elke collectie die zijn naam eer aan doet. Hij getuigt van de gouden eeuw van de Italiaanse auto-industrie en de technische innovatie die deze periode kenmerkte.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Lamborghini Miura
- Merk: Lamborghini
- Jaar: 1966-1973
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Geel
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het echte model: revolutie in de wereld van supercars
De Lamborghini Miura werd in 1966 onthuld op de Autosalon van Genève en markeerde een complete breuk met de toenmalige autoconventies. Ontworpen door een team jonge ingenieurs onder leiding van Gian Paolo Dallara, bracht deze auto een revolutie teweeg in de auto-industrie door gebruik te maken van een middenachter geplaatste motorarchitectuur, die voorheen voorbehouden was aan raceauto's.
Onder de carrosserie, ontworpen door Marcello Gandini bij Bertone , huisde de Miura een 3,9-liter V12-motor met een vermogen van 350 pk in de eerste versie. Deze configuratie maakte een topsnelheid van 280 km/u mogelijk, een buitengewone prestatie voor die tijd. De vloeiende en sensuele lijnen van de Miura, met de karakteristieke inklapbare koplampen, zetten een nieuwe esthetische standaard die nog steeds van invloed is op het autodesign.
Ondanks de hoge prijs was het meteen een commercieel succes. Tussen 1966 en 1973 werden er slechts 764 exemplaren geproduceerd, waardoor elke Miura een zeldzaam en begeerd exemplaar was. Hij effende de weg voor moderne supercars en inspireerde direct de creatie van legendarische modellen zoals de Ferrari Dino en de Porsche 911.
Lamborghini: van landbouwmechaniek tot automobielexcellentie
De geschiedenis van Lamborghini begint met een vete tussen Ferruccio Lamborghini en Enzo Ferrari in 1963. Lamborghini, een succesvolle industrieel gespecialiseerd in tractoren en airconditioning, bezat verschillende Ferrari's die hij te lawaaierig en oncomfortabel vond voor op de weg. Nadat hij door de Commendatore werd afgewezen voor een benoeming om zijn kritiek te uiten, besloot hij zijn eigen automerk op te richten.
In minder dan een jaar stelde Lamborghini een getalenteerd team van ingenieurs samen, voornamelijk van Ferrari en Maserati. De 350 GT, de eerste creatie van het merk in 1964, vestigde meteen de reputatie van Sant'Agata Bolognese in de wereld van luxe GT's. Maar met de Miura toonde Lamborghini pas echt zijn creatieve genialiteit en zijn vermogen om technische en esthetische grenzen te verleggen.
Tijdens de hoogtijdagen van de jaren 60 belichaamde het merk de Italiaanse avant-garde in de auto-industrie en concurreerde het rechtstreeks met Ferrari op het gebied van innovatie en prestige. De Miura was de bekroning van deze gedurfde filosofie, die nog steeds kenmerkend is voor Lamborghini's DNA.
Een geboren filmster
De oranje Lamborghini Miura uit de Michael Caine-film "The Italian Job" uit 1969 blijft een van de meest memorabele autoscènes in de cinema. Deze spectaculaire openingsscène, gefilmd in de Italiaanse Alpen, katapulteerde de Miura definitief tot een wereldwijd cultureel icoon. Ironisch genoeg werd de auto tijdens de opnames vernield, wat een tragische dimensie aan zijn legende toevoegde.
Naast de cinema werd de Miura al snel een symbool van het Italiaanse dolce vita van de jaren 60. In het bezit van figuren als Frank Sinatra, Rod Stewart en de sjah van Iran, belichaamde hij een bepaalde mediterrane levenskunst die luxe, prestaties en hedonisme combineerde. Deze culturele dimensie reikt veel verder dan de autowereld en raakt ook de geschiedenis van mentaliteit en design.
Een anekdote onthult de passie die deze auto opwekte: Miles Davis , de legendarische jazztrompettist, bezat een gele Miura waarmee hij door de straten van New York reed, waarmee hij steevast de aandacht trok en voor een grote menigte zorgde. Deze gele kleur, destijds bijzonder populair, benadrukte het zonnige en mediterrane karakter van deze Italiaanse creatie.
De Miura markeerde ook de opkomst van een nieuw autopubliek: rijke jonge ondernemers en kunstenaars die wilden breken met gevestigde codes. Hij vertegenwoordigde een rebels alternatief voor traditionele luxe sedans en belichaamde perfect de rebelse en creatieve geest van dit revolutionaire decennium.
Maak uw verzameling Italiaanse miniaturen compleet
Deze gele Lamborghini Miura hoort natuurlijk thuis in het hart van een collectie gewijd aan legendarische Italiaanse auto's . Hij harmonieert perfect met andere transalpine iconen zoals Ferrari-miniaturen of verzamelbare Maserati- modellen, en vormt een samenhangend geheel dat de Italiaanse auto-excellentie vertegenwoordigt.
Fans van supercars uit de jaren 60 en 70 zullen de mogelijkheid om hun collectie aan te vullen met Porsche-miniaturen uit dezelfde periode of Jaguar E-Type-modellen bijzonder waarderen. Dit gouden tijdperk van autodesign biedt verzamelaars een ongeëvenaarde creatieve rijkdom.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginnende liefhebbers die een iconisch stuk willen bemachtigen. De reproductiekwaliteit en uitzonderlijke geschiedenis maken het een uitstekende instap in de wereld van miniaturen op schaal 1/43 . Het is ook een ideaal cadeau voor elke liefhebber van sportwagens of prestigieuze buitenlandse auto's , en toont een gedeelde passie voor auto-excellentie en Italiaans design.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten