Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pakket zeer goed verpakt, zeer snelle levering.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ontdek deze naukeurige reproductie van de Lamborghini Reventón Roadster uit 2009, een van de meest exclusieve supercars die ooit door het merk met de stier geproduceerd zijn. Deze miniatuur vangt perfect de essentie van dit uitzonderlijke model, dat beperkt is tot slechts 20 exemplaren wereldwijd.
Dit verzamelobject vertegenwoordigt veel meer dan alleen een miniatuurmodel: het vereeuwigt een van de zeldzaamste voertuigen in de moderne autogeschiedenis, dat nu een waar mythe is geworden onder verzamelaars en liefhebbers van prestigeauto's.
De Lamborghini Reventón Roadster werd onthuld op de autosalon van Frankfurt in 2009, twee jaar na de coupéversie. Ontworpen als de cabrioletversie van de Reventón, neemt hij volledig het hoekige en futuristische ontwerp over, geïnspireerd door stealth-jachtvliegtuigen, met name de F-22 Raptor. Deze supercar belichaamt de perfecte alliantie tussen Italiaanse auto kunst en militaire luchtvaarttechnologie.
Technisch gezien ontwikkelde de Reventón Roadster 650 pk dankzij de 6,5-liter V12-motor, die identiek is aan die van de Murciélago LP640. In staat om 330 km/h te bereiken en 0 naar 100 km/h te accelereren in 3,4 seconden, vertegenwoordigde hij de top van de Lamborghini-technologie. Zijn carrosserie van koolstofvezel en sculpturale lijnen maakten het een rijdend kunstwerk.
Het commerciële succes was onmiddellijk, ondanks de astronomische prijs van 1,1 miljoen euro. De 20 geproduceerde exemplaren vonden kopers voordat de productie zelfs eindigde, wat de aantrekkingskracht van verzamelaars voor absolute exclusiviteit bevestigde.
In 2009 ging Lamborghini door een cruciale periode onder Audi, dat het merk in 1998 had overgenomen. Het bedrijf in Sant'Agata Bolognese verkende nieuwe creatieve wegen, in een poging de grenzen van autodesign te verleggen, terwijl het zijn DNA als fabrikant van extreme supercars behield.
Opgericht in 1963 door Ferruccio Lamborghini, had het merk met de stier zichzelf gevestigd als het rebelse alternatief voor Ferrari. Geboren uit de frustratie van zijn oprichter over de klantenservice van Ferrari, had Lamborghini als missie perfecte GT's te creëren die luxe, prestaties en betrouwbaarheid combineren. Legendarische modellen zoals de Miura, de Countach of de Diablo hadden zijn reputatie als pionier op het gebied van revolutionair design gevestigd.
Een van de meest fascinerende verhalen over de Reventón Roadster betreft een anonieme Europese verzamelaar die naar verluidt drie van de twintig geproduceerde exemplaren heeft verworven. Volgens hardnekkige geruchten in de supercar-gemeenschap bezat deze kennersliefhebber al verschillende uitzonderlijke Lamborghinis en wilde hij een complete collectie van de zeldzaamste modellen van het merk samenstellen.
Wat deze anekdote bijzonder interessant maakt, is dat deze mysterieuze verzamelaar naar verluidt nooit zijn drie Reventóns heeft gereden. Bewaard in een geconditioneerde garage ergens in Zwitserland, zouden ze nooit 50 kilometer op de teller hebben overschreden. Een benadering die perfect de filosofie van sommige verzamelaars illustreert, voor wie bezit belangrijker is dan gebruik.
Dit verhaal weerspiegelt ook de evolutie van de supercarmarkt aan het begin van de jaren 2000, waar autobelegging een aparte activaklasse begon te worden. De Reventón, met zijn extreme exclusiviteit, belichaamde perfect deze nieuwe trend waarbij zeldzaamheid onmiddellijk erfgoedwaarde creëerde.
Vandaag de dag behalen de zeldzame Reventón Roadsters die van eigenaar wisselen prijzen die hun oorspronkelijke waarde ver overschrijden, en bevestigen ze de visie van deze pioniersverzamelaars die het potentieel van dit uitzonderlijke model heel vroeg hadden herkend.
Deze Lamborghini Reventón Roadster past perfect in het universum van Lamborghini miniatuurauto's, waar ze naast andere iconische modellen van het merk staat. Het vindt natuurlijk zijn plaats naast miniaturen uit de jaren 2000, een bloeiende periode voor Italiaanse supercars.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn over uitzonderlijke sportwagens zullen dit zeldzame stuk bijzonder waarderen, dat harmonieus in gesprek gaat met andere prestigieuze modellen in de 1/43 schaal. Deze miniatuur is gericht op zowel ervaren Lamborghini liefhebbers als verzamelaars die op zoek zijn naar stukken die moderne automotive excellentie vertegenwoordigen, wat een perfecte aanvulling is op een collectie van moderne auto's of uitzonderlijke buitenlandse modellen.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pakket zeer goed verpakt, zeer snelle levering.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestelling zeer goed verpakt en overeenkomend met mijn verzoek, uitwisseling met de verkoper zeer vriendelijk. Ik beveel aan.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Geleverde artikelen komen overeen met de beschrijvingen en foto's. Zorgvuldige verpakking en probleemloze levering.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Lamborghini Countach 5000 noire numéro 76 - BURAGO référence 4217
15,00 €
Lamborghini Miura jaune - Del Prado
25,00 €
Lamborghini Diablo rouge - Del Prado
25,00 €
Witte Lamborghini Jarama GTS van 1972
25,00 €
1965 Witte Lamborghini 3500 GT Zagato
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible