JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1/43e
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Bestel vandaag
Ontvang het tussen dinsdag 10 en woensdag 11 november
Ontdek deze prachtige miniatuur van de Lancia Lybra in zijn grijze uitvoering, trouw gereproduceerd door Majorette. Deze Italiaanse sedan uit de jaren 2000 krijgt nieuw leven in deze zorgvuldige reproductie die de transalpine elegantie van het origineel weet vast te leggen.
Deze miniatuur staat als een waardevol getuigenis van een cruciale periode voor Italiaanse auto's, waarin Lancia probeerde het segment van de gezinslimousines te heroveren met resoluut moderne esthetische codes.
Gelanceerd in 1999, de Lancia Lybra vertegenwoordigde de vernieuwde ambities van het Turijnse merk in het D-segment van gezinslimousines. Ontwikkeld op het Alfa Romeo 156-platform, toonde het een ontwerp van Enrico Fumia, de voormalige hoofdontwerper van Lancia, die een silhouette gaf dat zowel elegant als modern was.
Beschikbaar in sedan- en stationwagonversies, onderscheidde de Lybra zich door zijn ruime en verfijnde interieur, kenmerkend voor de Italiaanse levensstijl. De motoren varieerden van de 1.6 16V tot de 2.4 JTD diesel, naast de opmerkelijke 2.0 20V met 155 pk. De sportieve versie Lybra HF toonde het competitieve erfgoed van het merk met zijn 185 pk.
Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten, heeft de Lybra nooit zijn publiek gevonden tegenover de Duitse en Franse concurrentie. De productie eindigde in 2005, wat een moeilijke periode voor Lancia op de Europese markt markeerde.
Op het moment van de lancering van de Lybra doorliep Lancia een periode van transformatie onder de vlag van de Fiat-groep. Het merk probeerde zijn voormalige glorie terug te winnen na de successen van de Delta en Thema in de jaren 80 en 90, terwijl het zich aanpaste aan de nieuwe uitdagingen van de Europese automarkt.
Deze periode markeerde de wens voor een herpositionering in het hogere segment voor Lancia, met een focus op verfijning en technologische innovatie. De Lybra viel binnen deze strategie, en bood functies en afwerkingen die concurreerden met de Duitse referenties in het segment. Het sportieve erfgoed van het merk kwam nog steeds naar voren in de meest dynamische versies, in herinnering roepend aan de glorieuze tijden van rally's en Formule 1-kampioenschappen.
De naam "Lybra" verwijst direct naar het sterrenbeeld Weegschaal, dat het evenwicht en de harmonie symboliseert die Lancia met dit model wilde belichamen. Deze naamgeving volgde de traditie van het merk om evocatieve namen te gebruiken, zoals de mythische Aurelia, Flaminia of Fulvia.
De Lybra markeerde ook een technologisch keerpunt voor Lancia met de introductie van een geïntegreerd navigatiesysteem, dat destijds nog zeldzaam was in dit segment. De fabrikant wedde op innovatie om zich te onderscheiden, met name door een premium audiosysteem en ongekende comfortvoorzieningen voor een gezinslimousine aan te bieden.
Een weinig bekend feit is dat de Lybra een van de laatste Lancia's was die profiteerde van een specifiek Europese ontwikkeling voordat het merk zich weer op de Italiaanse markt concentreerde. Het vertegenwoordigde dus de laatste ambitieuze poging van Lancia om Europa te veroveren, met een positionering die alternatief wilde zijn voor de Duitse referenties.
Verzamelaars van vandaag herontdekken deze sedan voor zijn authentiek Italiaanse karakter en zijn groeiende zeldzaamheid op de wegen. Zijn tijdloze lijn en verfijning maken het tot een bijzonder getuige van een tijd waarin Europese fabrikanten nog alternatieve wegen verkenden die zich naast gevestigde codes bevonden.
Deze Lancia Lybra Majorette past perfect in de wereld van Europese sedan miniaturen. Het complementeert perfect een collectie die is gewijd aan Lancia miniatuurauto's, naast de legendarische Delta Integrale of Stratos, die getuigen van de stilistische evolutie van het merk.
Liefhebbers van Italiaanse auto’s zullen het leuk vinden om het te combineren met andere transalpiene creaties zoals de Alfa Romeo miniaturen of Fiat uit dezelfde periode. Deze miniatuur is vooral gericht op verzamelaars van sedan miniaturen en liefhebbers van modellen uit de jaren 2000, een cruciale periode voor de Europese auto-industrie.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is