Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Boitier fissuré sur le côté gauche
Deze Lola B09/60 Aston Martin miniatuur in zwart en wit brengt ons terug naar de editie 2010 van de 24 uur van Le Mans, een van de meest prestigieuze uithoudingsraces in de autosport. Deze reproductie op schaal 1/43 vangt perfect de elegantie en de technische expertise van dit uitzonderlijke prototype dat de terugkeer van Aston Martin in de officiële competitie markeerde.
Een waar bewijs van de recente geschiedenis van de autosport, deze aflevering vindt vanzelfsprekend zijn plaats in elke collectie die is gewijd aan legendaire raceauto's en de hoogtepunten van de wereldwijde uithouding.
De Lola B09/60 werd specifiek ontwikkeld om te voldoen aan de technische eisen van de LMP1-categorie (Le Mans Prototype 1). Dit verfijnde chassis, het resultaat van de expertise van Lola Cars in het bouwen van raceprototypes, integreerde de nieuwste aerodynamische en structurele innovaties van die tijd. Het ontwerp gaf prioriteit aan aerodynamische efficiëntie en de nodige weerstand om de 24 uur van Le Mans aan te kunnen.
Aangedreven door een atmosferische V12 Aston Martin, ontwikkelde deze machine ongeveer 600 pk en vertegenwoordigde de perfecte combinatie van Lola's chassis-expertise en Britse mechanische kracht. Haar zwart-witte livery, een visueel kenmerk van Aston Martin Racing, gaf haar een onmiddellijk herkenbare identiteit op het circuit van Sarthe.
Deze technische samenwerking stelde Aston Martin in staat om na meerdere jaren afwezigheid de toppen van de wereldwijde uithouding opnieuw te bereiken en markeerde een nieuw tijdperk voor het merk Gaydon in de hoogwaardige autosport.
In 2010 was Aston Martin Racing een onmiskenbare kracht geworden in het Wereldkampioenschap Uithouding. Na het overweldigende succes van de DBR9 in GT1, had het Britse merk de ambitie om de koningsklasse van prototypes te veroveren. Deze incursion in LMP1 met de Lola B09/60 maakte deel uit van een bredere strategie om de technische en sportieve kennis van het merk te demonstreren.
Opgericht in 1913, had Aston Martin al geschiedenis geschreven in de uithouding met zijn overwinningen in Le Mans in de jaren 50. Deze terugkeer naar moderne autosport getuigde van de wil om deze traditie van excellentie voort te zetten, terwijl er technologieën werden ontwikkeld die direct overdraagbaar waren naar productie modellen.
Het gezamenlijke engagement van Aston Martin met Lola illustreerde perfect de filosofie van het merk: sportieve prestaties combineren met Britse verfijning, waarbij machines worden gecreëerd die zowel efficiënt als elegant zijn op de grootste circuits ter wereld.
Het verhaal van de Lola B09/60 Aston Martin tijdens de 24 uur van Le Mans 2010 blijft om technische en emotionele redenen in het geheugen gegrift. Deze machine vertegenwoordigde de culminatie van maanden van intensieve ontwikkeling tussen de teams van Lola en Aston Martin Racing, waarbij elk zijn expertise in een ambitieus gezamenlijk project meebracht.
Ondanks veelbelovende prestaties in de kwalificatie, onthulde de race de inherente uitdagingen van elk nieuw technisch project. De bemanningen, bestaande uit ervaren uithoudingsrijders, moesten zich aanpassen aan de specifieke eisen van deze ongekende prototype, een aanpassing die nodig was om zijn volledige potentieel op het legendarische circuit van Sarthe te benutten.
Deze ervaring, hoewel kortstondig, droeg aanzienlijk bij aan de ontwikkeling van toekomstige Aston Martin raceauto's. De lessen die uit dit LMP1-avontuur werden getrokken, beïnvloedden direct de latere sportprogramma's van het merk, met name de succesvolle deelname aan GTE Pro enkele jaren later.
Vandaag de dag symboliseert deze Lola B09/60 een overgangstijd in de moderne uithouding en getuigt van de moed die nodig is om op het hoogste niveau van internationale autosportcompetitie te innoveren.
Deze Lola B09/60 Aston Martin neemt een unieke plaats in binnen de wereld van miniaturen die aan moderne uithouding zijn gewijd. Het harmoniseert perfect met andere LMP1-prototypes uit dit decennium, een periode die bijzonder rijk is aan technische innovaties en memorabele sportieve gevechten op de circuits van het wereldkampioenschap.
Passievolle uithouding verzamelaars zullen vooral de aanvulling op prijs stellen met de Lola prototypes en andere race machines uit deze periode. Haar kenmerkende livery en unieke verhaal maken het een speciale stuk om de technische evolutie van de uithoudingsprototypes aan het begin van de jaren 2010 te documenteren.
Deze miniatuur zal zowel Aston Martin Racing-enthousiastelingen als specialisten van de wereldwijde uithouding aanspreken en biedt een getrouwe getuigenis van een opmerkelijke technische samenwerking tussen twee belangrijke actoren in de Britse autosport.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible