Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modelauto's Matra Djet 55 blauwe nummer 236 - rally van Monte-Carlo 1966 - collectie BIZZARE
Echelle: 1/43ème
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
De Matra Djet 55, een Franse legende in miniatuur
Deze miniatuur van de Matra Djet 55 uit de BIZZARE collectie reproduceert trouw model nummer 236, dat deelnam aan de mythische rally van Monte-Carlo in 1966. Deze uitzonderlijke reproductie vangt de essentie van deze revolutionaire Franse sportwagen in zijn retro blauwe kleuren, getuige van een unieke automobielavontuur in de Franse geschiedenis.
Een echt verzamelobject, deze miniatuur spreekt fans van Franse auto’s aan en liefhebbers van historische rally’s. Het is een waardevol bewijs van een tijd waarin Frankrijk uitblonk in het ontwerpen van innovatieve sportwagens.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Matra Djet 55
- Merk: Matra
- Jaar: 1966
- Schaal: 1/43
- Kleur: Blauw
- Race nummer: 236
- Evenement: Rally van Monte-Carlo 1966
- Fabrikant: BIZZARE
- Protectieve doos inbegrepen: Ja
Het verhaal van de Matra Djet, pionier van de middenmotor
De Matra Djet werd in 1962 geboren uit een samenwerking tussen René Bonnet en Matra, en markeert de intrede van het bedrijf in de sportautosector. Deze revolutionaire tweezitter heeft een motorconfiguratie met een middenmotor, een primeur voor een Franse productie sportwagen. De Djet 55, een doorontwikkelde versie gepresenteerd in 1965, beschikt over de 1.1 liter Ford Taunus motor die 55 pk levert.
Deze gedurfde technische configuratie geeft de Djet uitzonderlijke grip en opmerkelijke wendbaarheid, kwaliteiten die het snel tot een referentie in de competitie maken. Zijn lichte en sterke polyester carrosserie draagt bij aan zijn prestaties, terwijl het tegelijkertijd het produceren in kleine series vergemakkelijkt. De Djet 55 onderscheidt zich door zijn elegante lijnen, ontworpen door Philippe Guédon, die Italiaanse invloed met Franse karakteristieken combineren.
Het commercieel succes blijft bescheiden met ongeveer 1.600 geproduceerde exemplaren, maar de technische en sportieve impact van de Djet overtreft deze cijfers ruimschoots. Het effent de weg voor toekomstige Matra creaties, en voorafgaand aan de legendarische 530, 630 en andere meesterwerken van de uithoudingsrace.
Matra, van de luchtvaart naar de racecircuits
In 1966 diversifieert Matra (Mécanique Aviation Traction) zijn luchtvaartactiviteiten naar de sportautomobile sector met een duidelijke doelstelling: het veroveren van internationale circuits. De overname van de activa van René Bonnet stelt het onder leiding van Jean-Luc Lagardère staande bedrijf in staat om zich snel in deze veeleisende sector te vestigen en profiteert van de technische expertise die in de luchtvaart is ontwikkeld.
De filosofie van Matra is gebaseerd op technische innovatie en het nastreven van pure prestaties. Deze benadering, die erfelijk is uit de luchtvaartwereld, vertaalt zich in gedurfde oplossingen zoals de middenmotor van de Djet of het vroege gebruik van composietmaterialen. Het bedrijf investeert zwaar in competitie, beschouwend races als een laboratorium voor de ontwikkeling van zijn technologie.
Deze strategie werpt snel zijn vruchten af: al in 1966 maken de Matra Djets furore in rally en race, waarmee de reputatie van het merk wordt gevestigd. Deze fundamentperiode, die aan onze miniatuur van de rally van Monte-Carlo te danken is, legt de basis voor toekomstige successen in de Formule 1 en de 24 uur van Le Mans, waardoor Matra een legende in de Franse motorsport wordt.
De Monte-Carlo saga van de Djet 236
De rally van Monte-Carlo 1966 markeert een cruciale mijlpaal voor Matra in zijn streven naar internationale bekendheid. De Djet 55 nummer 236, gereproduceerd in deze miniatuur, neemt deel aan een mythische proef die bekend staat om zijn moeilijkheidsgraad en prestige. Deze rally, bijgenaamd "de mooiste rally ter wereld", trekt de grootste Europese fabrikanten aan in een felle technische en sportieve strijd.
De deelname van deze Djet illustreert perfect de pioniersgeest van Matra in die tijd. Het aangaan van de met sneeuw bedekte wegen van de Alpen met een sportwagen met middenmotor vormt een aanzienlijke technische uitdaging, waarbij de massa-verdeling cruciaal is op deze veeleisende trajecten. De bemanning van de 236 moet zich aanpassen aan de moeilijke weersomstandigheden, typisch voor deze bijzonder zware wintereditie.
Dit Monte-Carlo avontuur maakt deel uit van een bredere commerciële ontwikkeling voor Matra. Elke kilometer die in de competitie wordt afgelegd, is een waardevol verkoopargument, dat de betrouwbaarheid en prestaties van de Djet die tegen de internationale concurrentie aan mogen worden afgemeten demonstreert. De lessen die uit deze deelnames worden getrokken, voeden direct de technische evolutie van de productiemodellen.
De erfenis van deze deelnames gaat verder dan de sport: ze vormen het merkbeeld van Matra en inspireren een hele generatie Franse ingenieurs. De Monte-Carlo Djet 236 wordt zo een symbool van Franse durf in de autosport en geeft een voorgevoel van de toekomstige triomfen van het merk op de grootste circuits ter wereld.
Vul uw miniatuursamenwerking aan
Deze Matra Djet 55 BIZZARE vindt vanzelfsprekend haar plaats in het hart van een verzameling die is gewijd aan Franse sportwagens of historische rally voertuigen. Het sluit perfect aan op andere Matra-modellen, wat een spannende chronologische continuïteit creëert van de eerste Djet tot aan de enduranceprototypes.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door automobielen uit de jaren 60 zullen deze nauwkeurige reproductie van een cruciale tijdperk in de Franse industrie waarderen. Het mengt harmonieus met andere sportcoupés van het decennium en getuigt van de creativiteit en durf van de hexagonale producenten. Deze miniatuur vormt ook een uitstekend vertrekpunt voor het verkennen van het universum van 1/43 schaalmodellen, de referentieschaal die de beste balans tussen detail en grootte biedt.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten