McLaren F1 GTR rood, wit en geel nummer 40 - 24 Uren van Le Mans 1998

McLaren F1 GTR rood, wit en geel nummer 40 - 24 Uren van Le Mans 1998

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
McLaren F1 GTR rood, wit en geel nummer 40 - 24 Uren van Le Mans 1998

Modelauto McLaren F1 GTR rood, wit en geel nummer 40 - 24 Uren van Le Mans 1998

25,00 €
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal: 1:43

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

Laatste stuk

Bestel vandaag

Ontvang het tussen maandag 9 en dinsdag 10 november

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Ontdek deze McLaren F1 GTR nummer 40 in rood, wit en geel, een trouwe reproductie van de legendarische auto die de 24 Uren van Le Mans 1998 heeft gekenmerkt. Deze uitzonderlijke miniatuur vangt de essentie van een van de meest iconische supersportwagens die deelnamen aan de meest beroemde uithoudingsrace ter wereld.

Dit verzamelstuk is een waar juweel voor autoliefhebbers en liefhebbers van prestigieuze miniaturen, en getuigt van de gouden eeuw van Britse GT in internationale competitie.

Miniatuur Kenmerken

  • Model: McLaren F1 GTR nummer 40
  • Merk: McLaren
  • Jaar: 1998
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Rood, wit en geel
  • Beschermende doos inbegrepen: Ja

Beschrijving van het echte model

De McLaren F1 GTR vormt de racetijd aanpassing van de legendarische F1 wegauto, specifiek ontwikkeld voor internationale GT-kampioenschappen. Gelanceerd in 1995, behield deze raceversie de 6,1-liter BMW V12-motor, maar was geoptimaliseerd voor de uithouding en ontwikkelde ongeveer 600 pk.

Het ultralichte koolstofvezelchassis, met een gewicht van slechts 1.020 kg, profiteerde van herziene aerodynamica met een groot achtervleugel en verfijnde luchtafvoeren. De centrale positie van de bestuurder, geërfd van de wegversie, bood unieke ergonomie in de autosport.

Deze McLaren F1 GTR nummer 40 van 1998 getuigt van de laatste generatie van deze uitzonderlijke machines, die profiteert van drie jaar continue technische evolutie sinds de eerste successen in Le Mans in 1995.

De geschiedenis van McLaren in 1998

In 1998 was McLaren bezig met een majeure overgangsfase tussen zijn eerdere successen en de nieuwe uitdagingen van de autosport. Het Britse team, opgericht door Bruce McLaren in 1963, had net het wereldkampioenschap Formule 1 1998 gewonnen met Mika Häkkinen, waarmee het zijn terugkeer aan de top markeerde na een moeilijk decennium.

Naast de successen in de F1, naderde het McLaren F1 GTR-programma zijn einde na vier uitzonderlijke seizoenen in de uithoudingssport. Het merk uit Woking was al bezig met zijn nieuwe strategische richting, dat zich meer op de Formule 1 richtte terwijl het de basis legde voor toekomstige supersportwagens zoals de Mercedes-McLaren SLR die enkele jaren later het licht zou zien. Deze McLaren F1 GTR vertegenwoordigt dus het zwansang van een gouden tijdperk voor de Britse constructeur in de GT.

De epopee van McLaren F1 GTR bij de 24 Uren van Le Mans

Het verhaal van de McLaren F1 GTR bij Le Mans blijft een van de mooiste epen in de moderne autosport. In 1995, tijdens zijn eerste deelname, bereikte hij de ongelooflijke prestatie om het race direct te winnen, waarbij alle vijf ingeschreven F1 GTRs in de top zes eindigden – een uniek feit in de geschiedenis van de 24 Uren.

De McLaren nummer 40 van 1998 maakte deel uit van deze prestigieuze lijn, die de ultieme technische evoluties van dit legendarische programma vertegenwoordigde. In tegenstelling tot de eerdere versies profiteerde deze late generatie van verfijnde aerodynamica en verbeterde betrouwbaarheid, het resultaat van vier jaar ervaring in de competitie.

Wat deze McLaren zo bijzonder maakte, was hun originele ontwerp: ze waren de enige racewagens die zijn afgeleid van een supersportwagen voor de weg en in staat waren om meer dan 370 km/u te halen. Deze dualiteit tussen pure prestaties en technische verfijning maakte ze tot unieke machines in de wereld van de uithouding, waar traditioneel gespecialiseerde prototypes domineerden.

Ironisch genoeg markeerde 1998 de einde van dit uitzonderlijke avontuur, omdat McLaren zich officieel terugtrok uit het uithoudingsracen om zich te concentreren op de Formule 1, waarmee het een ongeëvenaard technisch en sportief erfgoed achterliet in Le Mans.

Voltooi uw miniatuursamenleving

Deze McLaren F1 GTR is een hoogtepunt voor elke verzamelaar die gepassioneerd is over de 24 Uren van Le Mans of McLaren miniatuurwagens. Het harmoniseert perfect met andere iconische modellen van de uithouding, inclusief competitie Porsches of Ferrari GTs uit dezelfde periode.

Verstandige verzamelaars zullen de complementariteit van deze F1 GTR met andere modellen van Britse raceauto's waarderen, wat een samenhangend geheel creëert dat de technische excellentie van Groot-Brittannië vertegenwoordigt. Deze miniatuur op 1/43 vindt ook zijn plek naast iconische voertuigen uit de jaren 90, een gezegende periode voor supersportwagens en GT's in de competitie.

Voor veeleisende autoliefhebbers bestemd, zal deze McLaren F1 GTR zowel gespecialiseerde verzamelaars van race-miniaturen als autogeschiedenis liefhebbers aanspreken die graag een deel van de McLaren-legende in Le Mans bezitten.

Klantbeoordelingen

Lees de 515 beoordelingen

Client

4 november 2026

Ik heb op de site de auto gevonden die mijn vader in de jaren 70 had, dit cadeau is voor zijn honderdste verjaardag, bedankt

Philippe Bernier

4 november 2026

Ik raad 'Bernard Miniatures' ten zeerste aan, met voortdurende ondersteuning, dialoog, uitwisseling en top levering.

Klaus A.

3 november 2026

Voorbeeldige communicatie, zeer vriendelijk en snelle levering. Artikel absoluut top. Al met al zeer aanbevelenswaardig.

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's