Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: T. Salonen / S. Harjanne
Ontdek deze prachtige reproductie van de Nissan 240RS in de driekleur blauw, wit en rood, zoals hij deelnam aan de legendarische Rallye van Monte-Carlo in 1984. Deze miniatuur vangt nauwkeurig de strijdlust van deze bolide, bestuurd door het Finse duo Timo Salonen en Seppo Harjanne, dat een gouden tijdperk van de wereldwijde rally markeert.
Dit verzamelstuk vertegenwoordigt veel meer dan alleen een miniatuur: het vereeuwigt een van de meest intense momenten van de autosport van de jaren 80, toen Groep B de overhand had in de specials.
De Nissan 240RS werd geboren in 1983 in een bijzondere context: Nissan wilde de Europese rally's veroveren en gevestigde fabrikanten op hun eigen terrein uitdagen. Speciaal ontwikkeld om de versie Groep B te homologeren, verbergt deze compacte sedan onder zijn bescheiden uiterlijk een vurig temperament.
Uitgerust met een 2,4-liter viercilindermotor die bijna 240 pk levert, beschikt de 240RS over geavanceerde vierwielaandrijving en een stijve chassis. Zijn carrosserie, geïnspireerd door de Silvia, heeft uitgesproken spatbordverbredingen en een imposante achterspoiler, visuele kenmerken van zijn sportieve bestemming.
Hoewel zijn rallycarrière relatief kort was, maakte de 240RS indruk met zijn veelbelovende prestaties en betrouwbaarheid, kwaliteiten die Nissan hielpen de basis te leggen voor toekomstige successen in de competitie.
In 1984 ondergaat Nissan een belangrijke verandering. De Japanse fabrikant, versterkt door zijn wereldwijde uitbreiding in de jaren '70, tracht zijn sportieve imago te bevestigen in de Europese en Amerikaanse markten. De deelname aan rally's maakt deel uit van deze overkoepelende strategie, die is gericht op het demonstreren van de technologische vaardigheden van het merk.
Deze periode markeert ook de opkomst van de meest iconische Nissan-voertuigen: de 300ZX behoort tot de horizon, de Patrol verovert moeilijke terreinen, en de Micra staat op het punt het stadsautosegment te revolutioneren. De 240RS past perfect in deze dynamiek van innovatie en prestaties, en belichaamt Nissans ambitie om niet langer als een simpele utilitaire fabrikant gezien te worden.
De Rallye van Monte-Carlo 1984 zal worden herinnerd als een van de spectaculairste edities van het Groep B-tijdperk. Dat jaar veranderden bijzonder moeilijke weersomstandigheden de wegen van het achterland van Nice in echte vallen voor de equipes.
Timo Salonen, toekomstige wereldkampioen in 1985, ontdekte de 240RS in zijn driekleurige uitvoering. De Finse coureur, bekend om zijn vloeiende stijl en zijn vermogen om de moeilijkste auto’s te temmen, wist het beste uit deze Nissan te halen, die zich nog in de ontwikkelingsfase bevond. Ondanks de felle concurrentie van Audi Quattro en Lancia 037, zette het Finse team verschillende referentietijden neer.
Deze deelname markeert symbolisch Nissans toetreding tot de grote league van wereldwijde rally's. Hoewel het eindresultaat niet aan de verwachtingen voldeed, toonde de 240RS haar potentieel en vermogen om te concurreren met de Europese benchmarks. Deze Monte Carlo-ervaring zou dienen als springplank voor de toekomstige ontwikkelingen van het merk in competitie.
De samenwerking tussen Salonen en de 240RS zou slechts een seizoen duren, omdat de coureur daarna naar Peugeot overstapte, maar het markeerde een belangrijke mijlpaal in de rallygeschiedenis, getuigend van de groeiende globalisering van deze discipline.
Deze Nissan 240RS vindt natuurlijk zijn plek naast andere legendarische rallyminiaturen uit de jaren 80. Het sluit perfect aan bij de competitieve modellen van dit gouden decennium, waar technische innovatie rivaliseert met esthetische durf.
De liefhebbers van voertuigen uit de jaren 80 zullen deze trouwe reproductie, die de essentie van een tijdperk vastlegt waarin fabrikanten niet aarzelden om de grenzen te verleggen, bijzonder waarderen. Deze miniatuur spreekt zowel specialistische rallyverzamelaars als liefhebbers van historische Japanse auto’s aan, wat getuigt van de rijkdom en diversiteit van de autosport uit deze fascinerende periode.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Blauwe Nissan R390 GT1 nummer 32 (24 uur van Le Mans 1998)
20,00 €
Groen-grijze Nissan R390 GTI nummer 33 (24 uur van Le Mans 1998)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible