Opel Ascona wit en rood nummer 16 - Rallye Monte-Carlo 1972

Opel Ascona wit en rood nummer 16 - Rallye Monte-Carlo 1972

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Opel Ascona wit en rood nummer 16 - Rallye Monte-Carlo 1972

Voiture miniature Opel Ascona wit en rood nummer 16 - Rallye Monte-Carlo 1972

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Jean Ragnotti / Pierre Thimonier

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ontdek deze prachtige Opel Ascona wit en rood nummer 16 die heeft deelgenomen aan de prestigieuze Rallye Monte-Carlo 1972. Deze getrouwe reproductie vangt de essentie van de autosport uit de jaren '70, met zijn unieke kleurstelling en authentieke details die autoliefhebbers zullen verrassen.

Deze miniatuur vertegenwoordigt veel meer dan alleen een verzamelobject: het belichaamt de pioniersgeest van moderne rally en getuigt van Opels inzet voor de Europese autosport. Een must-have voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door de geschiedenis van rally.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Opel Ascona Rally Monte-Carlo 1972
  • Merk: Opel
  • Jaar: 1972
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit en rood
  • Race nummer: 16
  • Rijders: Jean Ragnotti / Pierre Thimonier
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Opel Ascona: een sedan omgetoverd tot een rallywapen

Gelanceerd in 1970, was de Opel Ascona oorspronkelijk ontworpen als een moderne gezinsauto om te concurreren met de Ford Escort en andere Europese compacte auto's. Echter, Opel had vanaf het begin gepland om het sportieve potentieel van dit goed uitgebalanceerde chassis voor motorsport te benutten.

De rallyversie van de Ascona viel op door substantiële technische modificaties: voorbereid viercilindermotor, versterkte ophangingen, overgedimensioneerde remmen en een lichtgewicht carrosserie. Deze transformaties maakten het een formidabele concurrent op de kronkelige wegen van de Europese rally's, in staat om te concurreren met de beste voertuigen van die tijd.

Het commerciële succes van de Ascona was onmiddellijk, met meer dan 680.000 geproduceerde exemplaren tussen 1970 en 1975. Deze populariteit werd verklaard door de uitstekende prestatie-prijsverhouding en de legendarische robuustheid, kwaliteiten die zich bijzonder waardevol bewezen in de competitie.

Opel in de jaren 1970: het gouden tijdperk van de competitie

In de vroege jaren 1970 onderging Opel een periode van intense innovatie onder de vleugels van General Motors. Het Duitse merk wilde zijn imago moderniseren en nieuwe Europese markten veroveren, vooral via autosport, die als technologische etalage diende.

Opels betrokkenheid bij rally's was onderdeel van een breder strategie om automobiele prestaties te democrativeren. Het bedrijf in Rüsselsheim ontwikkelde een samenhangend aanbod van stadsauto's, sportieve GT's en voerde een segment van middelgrote sedans, met de Ascona als cruciaal in dit segment. Deze aanpak stelde Opel in staat een breed publiek te bereiken en tegelijkertijd zijn sportieve imago te cultiveren door successen in de competitie, vooral in de meest prestigieuze rally-evenementen in Europa.

Monte-Carlo 1972: toen Ragnotti zijn legende schreef

De Rallye Monte-Carlo 1972 blijft onvergetelijk als een van de meest fel bevochten edities van dit legendarische evenement. Jean Ragnotti, toen een veelbelovende 30-jarige coureur, vertrok achter het stuur van deze Opel Ascona nummer 16 met de vaste intentie de gevestigde hiërarchie te verstoren.

Deze deelname markeerde een beslissend keerpunt in de carrière van Ragnotti, die een van de meest populaire Franse coureurs zou worden. De witte en rode Ascona viel vooral op in de alpine specials, waar Ragnotti's precisie en de Duitse mechanische betrouwbaarheid schitterden op de besneeuwde en ijzige wegen.

De sfeer van deze Monte-Carlo 1972 was elektriserend: de televisie begon met het breed uitzend van rally-evenementen, wat een ongekende publieke enthousiasme creëerde. Toeschouwers verdrongen zich langs de wegen om deze kleurrijke bolides te bewonderen, en de Opel Ascona nummer 16 met zijn rode en witte decoratie viel zeker op.

Deze gebeurtenis illustreerde perfect de evolutie van rally naar de moderne show die we vandaag kennen. Fabrikanten zoals Opel investeerden zwaar in de competitie, niet alleen om hun technologieën te ontwikkelen, maar ook om duurzame emotionele banden met het enthousiaste publiek te creëren.

Vul uw verzameling rallyminiaturen aan

Deze Opel Ascona Monte-Carlo 1972 neemt een eerbiedwaardige plaats in de wereld van concurrentieminiaturen in. Het vertegenwoordigt perfect de geest van de jaren '70, een sleutelperiode waarin de moderne rally vorm kreeg. Zijn distinctive livery en authentieke verhaal maken het een bijzonder gezocht model door verzamelaars.

Deze miniatuur gaat harmonieus samen met andere modellen van historische rally's of auto's uit de jaren '70. Het zal ook zijn plaats vinden naast andere Europese creaties uit deze bloeiperiode. Fans van 1/43 schaal moddelen zullen met name de detailniveau en authenticiteit van deze reproductie waarderen, die zich richt op zowel ervaren verzamelaars als geïnteresseerden die de wereld van historische raceauto's ontdekken.

Avis clients

Lire les 450 avis

Bernard MARI

17 septembre 2026

Verzendingssnelheid. Pakket uiterst goed gemaakt om de miniaturen te beschermen. Alles is perfect en serieus.

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Zeer mooie aankoop, bestelling zoals verwacht met snelle verzending. Zeer goede communicatie.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Verzending op dezelfde dag als de bestelling. Levering 2 dagen later bij een pakketpunt. Miniaturen zeer goed verpakt, omgeven door noppenfolie en ondergedompeld in piepschuimkorrels, alles in een zeer stevige doos. Miniaturen die precies overeenkomen met de foto's op de site. En bovendien een handgeschreven briefje in het pakket gestopt. Ik zal opnieuw bestellen.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires