Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
schaal 1/24
Deze miniatuur Panhard 24 CT uit 1965 legt alle elegantie van deze revolutionaire Franse sedan vast in een verzamelwaardig 1:24-formaat. Deze getrouwe reproductie getuigt van de technische innovatie en het avant-gardistische design die de Avenue d'Ivry-producties in de jaren 60 kenmerkten.
Een waar verzamelobject , deze miniatuur is een must-have voor liefhebbers van Franse auto's en liefhebbers van hoogwaardige schaalmodellen. Het illustreert perfect Panhards innovatieve geest tijdens deze cruciale periode in de autogeschiedenis.
## MiniatuurfunctiesDe Panhard 24 , gelanceerd in 1963, vormde het hoogtepunt van decennialange technische innovatie van het Franse merk. Deze revolutionaire sedan kreeg een aluminium zelfdragende carrosserie, een primeur in deze categorie, gecombineerd met een uitgesproken modern design van Louis Bionier. De CT (Confort Tourisme)-versie uit 1965 profiteerde van aanzienlijke verbeteringen ten opzichte van de eerste serie.
Onder de motorkap huisde de beroemde 848 cc luchtgekoelde tweecilindermotor , die dankzij twee Weber-carburateurs 50 pk leverde. Deze atypische motor, voortgekomen uit Panhards ervaring in de luchtvaart, gaf de 24 CT verrassende prestaties ondanks zijn bescheiden cilinderinhoud, met een topsnelheid van bijna 140 km/u.
De Panhard 24 CT werd lovend ontvangen door veeleisende klanten, overtuigd door zijn technische innovaties en uitzonderlijke rijcomfort. De productie ging door tot 1967, waarmee een einde kwam aan een tijdperk voor dit honderd jaar oude merk, vóór de overname door Citroën.
## Geschiedenis van het merk PanhardIn 1965 maakte Panhard een cruciale overgangsperiode door in zijn honderdjarige geschiedenis. Opgericht in 1891 door de Franse autopioniers René Panhard en Émile Levassor, had het merk zijn reputatie als technisch innovator behouden ondanks de toenemende financiële problemen in de jaren zestig.
Sinds de jaren twintig had Panhard een unieke identiteit gecreëerd rond de luchtgekoelde tweecilindermotor , een originele technische oplossing die zijn producties onderscheidde van de concurrentie. Deze specialisatie, voortgekomen uit de luchtvaartexpertise van het bedrijf, maakte het mogelijk om lichte, zuinige en krachtige voertuigen aan te bieden, die vooral in de smaak vielen bij kenners en rallydeelnemers.
Het jaar 1965 markeerde echter Panhards zwanenzang als onafhankelijke autofabrikant. Ondanks de befaamde kwaliteit van zijn producten, zoals de 24 CT, kon het merk commercieel niet meer concurreren met de grote fabrikanten. De overname door Citroën in 1967 maakte een einde aan dit uitzonderlijke autoavontuur, waarbij Panhard zich definitief weer op militaire voertuigen richtte.
De Panhard 24 CT uit 1965 belichaamt perfect de paradoxen van de Franse auto-industrie in de jaren 60. Terwijl Frankrijk de Trente Glorieuses beleefde en de auto snel democratiseerde, richtte deze verfijnde sedan zich op een clientèle van kenners die bereid waren de prijs te betalen voor technische innovatie.
Een veelzeggende anekdote betrof destijds rijtests : autojournalisten lieten nooit na om de verbazing van monteurs te benadrukken die de motor van de 24 CT ontdekten. Deze luchtgekoelde tweecilinder, voorin geplaatst maar zonder radiateur, verontrustte monteurs die gewend waren aan conventionele motoren. Toch maakten de betrouwbaarheid en het brandstofverbruik hem tot een grote aanwinst voor ervaren gebruikers.
De 24 CT schitterde vooral tijdens de toerrally's van die tijd, waar hij met zijn stijve chassis en voorbeeldige wegligging kon concurreren met veel krachtigere auto's. Deze sportieve reputatie droeg bij aan het prestige van het merk, ook al bleven de verkoopvolumes geheim in vergelijking met de massaproductie van de grote Franse fabrikanten.
Tegenwoordig symboliseert deze Panhard 24 CT uit 1965 een bepaald idee van Franse auto-excellentie , een idee dat technische innovatie en verfijning boven massaproductie stelde. Zijn huidige zeldzaamheid maakt hem een waardevolle getuige van een tijdperk waarin Franse auto's nog originele wegen durfden te bewandelen.
Deze Panhard 24 CT hoort natuurlijk thuis in het hart van een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's uit de jaren 60. Hij past perfect bij de andere producties uit dit gouden decennium van Franse auto's, met name de modellen uit de Citroën- collectie die Panhard opvolgde.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door dit tijdperk zullen het zeker associëren met de miniaturen uit de jaren 60 , een cruciale periode waarin de Franse industrie nog technische innovatie combineerde met vertrouwelijke productie. De schaal 1/24 laat u de details van deze zeer bijzondere carrosserie tot in detail bewonderen.
Deze miniatuur is in de eerste plaats bedoeld voor ervaren verzamelaars en liefhebbers van de Franse autogeschiedenis, die de herinnering aan deze lang vervlogen merken, die hebben bijgedragen aan de technische invloed van Frankrijk, levend willen houden. Hij vindt ook zijn plaats in thematische collecties gewijd aan innovatieve sedans of klassiekers uit de periode 1950-1979 .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panhard PL 17 Lichtgrijs Dinky-Toys (Atlas Edities) - Nr. 547
25,00 €
Panhard PL 17 oranje rood? Dinky-Toys (Atlas Editie) - Nr. 547
25,00 €
Panhard F65 Geel van 1964 - La Poste - PTT
25,00 €
Panhard Dyna Z1 Grijze Sedan - NOSTALGIE referentie N013
25,00 €
Rode Panhard PL 17 cabriolet van de wedstrijdcommissarissen van de Tour de France 1961
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible