Panoz Esperante zwart nummer 52 (24 uur van Le Mans 1997)

Panoz Esperante zwart nummer 52 (24 uur van Le Mans 1997)

Prijs met korting  15,00 € Normale prijs 20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Panoz Esperante zwart nummer 52 (24 uur van Le Mans 1997)

Voiture miniature Panoz Esperante zwart nummer 52 (24 uur van Le Mans 1997)

Prijs met korting  15,00 € Normale prijs 20,00 €
Usage24h du Mans
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

E. Bernard / F. Lagorce / JC Bouillon

Laatste stuk

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mardi 29 et mercredi 30 septembre

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Panoz Esperante #52 - 24 uur van Le Mans 1997

Deze miniatuur van Panoz Esperante op schaal 1:43 is een getrouwe weergave van de racewagen die de 24 uur van Le Mans in 1997 markeerde. Met zijn kenmerkende zwarte kleurstelling en nummer 52 legt deze replica de essentie vast van het Amerikaanse avontuur op het Circuit de la Sarthe. Bestuurd door de bemanning van E. Bernard, F. Lagorce en J.C. Bouillon, belichaamt deze Esperante de durf van een merk dat de Europese giganten durfde uit te dagen op hun favoriete terrein.

Dit verzamelobject is bedoeld voor liefhebbers van endurance-races en miniatuurraceauto's die authentieke modellen met een rijke geschiedenis waarderen. De beschermhoes behoudt de kwaliteit van deze gedetailleerde reproductie.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Panoz Esperante #52
  • Merk: Panoz
  • Jaar: 1997
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Zwart
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Esperante, Amerikaanse durf in uithoudingsvermogen

De Panoz Esperante werd in 1997 geboren uit de ambitieuze visie van Dan Panoz, zoon van de oprichter van het merk. Deze Amerikaanse GT-auto, speciaal ontworpen voor endurance races, valt op door zijn avant-gardistische architectuur, een combinatie van een aluminium chassis en een carrosserie van koolstofvezel. De 6-liter Ford V8-motor levert meer dan 400 pk, waarmee hij op de rechte stukken van Le Mans een snelheid van 300 km/u kan bereiken.

De Esperante kenmerkt zich door zijn aerodynamische lijnen , gevormd door de lucht, en zijn resoluut moderne constructiefilosofie. In tegenstelling tot de traditionele Europese benaderingen, richt Panoz zich op lichtheid en efficiëntie in plaats van pure kracht. Deze filosofie vertaalt zich in een evenwichtig rijgedrag en opmerkelijke betrouwbaarheid op lange ritten.

Vanaf de allereerste deelname trok de Esperante de aandacht van de internationale paddock. De deelname aan de 24 uur van Le Mans markeerde de komst van een nieuwe Amerikaanse fabrikant die vastbesloten was de gevestigde hiërarchie van de enduranceraces op te schudden.

Panoz, de Amerikaanse pioniersgeest

Het merk Panoz, opgericht in 1989 door Daniel Panoz , belichaamt Amerikaans auto-ondernemerschap in zijn puurste vorm. Het bedrijf, gevestigd in Georgia, onderscheidt zich al vanaf het begin door zijn ambachtelijke aanpak en toewijding aan technologische innovatie. Dan Panoz, met zijn ervaring in de farmaceutische industrie, brengt een andere visie op autoproductie met zich mee, waarbij onderzoek en ontwikkeling prioriteit krijgen.

Halverwege de jaren negentig had Panoz zich gevestigd als een belangrijke speler in de Amerikaanse autosport. Het merk ontwikkelde gelijktijdig straat- en raceauto's, wat een unieke synergie tussen de activiteiten creëerde. Deze periode viel samen met Panoz' gouden tijdperk, met successen op zowel Amerikaanse als Europese circuits.

Panoz' toewijding aan de autosport weerspiegelt de filosofie van het merk: bewijzen dat Amerikaanse innovatie kan concurreren met historische Europese fabrikanten. Deze ambitie wordt met name gerealiseerd door de oprichting van de American Le Mans Series, waarin Panoz een belangrijke speler wordt.

Het epos van Le Mans, tussen ambitie en realiteit

Het verhaal van de #52 Panoz Esperante tijdens de 24 uur van Le Mans in 1997 illustreert perfect de uitdagingen waarmee nieuwe fabrikanten op dit legendarische circuit te maken kregen. De Bernard/Lagorce/Bouillon-crew vertegenwoordigde een interessante mix van internationale ervaring, met Eric Bernard, een voormalig Formule 1-coureur, die zijn kennis van Europese circuits inbracht.

Deze editie van 1997 markeerde een keerpunt in de geschiedenis van de 24 uur, met de komst van nieuwe fabrikanten zoals Panoz die de tradities op hun kop zetten. De zwarte kleurstelling van de #52 Esperante werd al snel iconisch en contrasteerde met de traditionele kleuren van Europese teams. Deze chromatische soberheid verhulde geavanceerde technologie en urenlang nauwgezet testen.

Panoz' avontuur op Le Mans laat zien hoe moeilijk het is om je aan te passen aan de specifieke kenmerken van het circuit van Sarthe. De lange rechte stukken van de Mulsanne en de technische bochten zoals de Indianapolis en de Arnage vormen een unieke uitdaging voor een auto die oorspronkelijk ontworpen is voor Amerikaanse circuits. Elke ronde is een leerervaring, elke stint een waardevolle ervaring voor toekomstige ontwikkelingen.

Naast de sportieve prestatie symboliseert de deelname van de #52 Esperante de internationale reikwijdte van de 24 uur van Le Mans. Deze legendarische race verwelkomt nu fabrikanten van over de hele wereld, wat de technische en culturele diversiteit van het evenement verrijkt. De erfenis van deze deelname reikt verder dan het puur sportieve kader en wordt onderdeel van de geschiedenis van de globalisering van de autosport.

Maak je verzameling endurance-miniaturen compleet

Deze miniatuur Panoz Esperante hoort natuurlijk thuis tussen de modellen die gewijd zijn aan endurance-races. Hij past perfect in een thematische collectie rond de 24 uur van Le Mans , naast andere prototypes en GT's die de geschiedenis van dit legendarische evenement hebben getekend.

Gepassioneerde racewagenverzamelaars zullen de zeldzaamheid van dit Amerikaanse model waarderen in een wereld die gedomineerd wordt door Europese fabrikanten. Deze miniatuur staat harmonieus naast de Ferrari's , Porsches en andere Aston Martins die traditioneel de Le Mans-grids vormen.

Dit stuk is ook bedoeld voor liefhebbers van Amerikaanse miniaturen die hun collectie willen verrijken met een authentiek en historisch significant model. De schaal 1/43 maakt het een ideaal element voor vitrines gewijd aan automodellen op schaal 1/43 , waardoor een harmonieuze presentatie met andere modellen van dezelfde schaal mogelijk is.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires