Panoz Esperante zwart nummer 52 - 24 uur van Le Mans 1997 (1 SPIEGEL ONTBREEKT)

Panoz Esperante zwart nummer 52 - 24 uur van Le Mans 1997 (1 SPIEGEL ONTBREEKT)

Prijs met korting  15,00 € Normale prijs 20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Panoz Esperante zwart nummer 52 - 24 uur van Le Mans 1997 (1 SPIEGEL ONTBREEKT)

Modelauto Panoz Esperante zwart nummer 52 - 24 uur van Le Mans 1997 (1 SPIEGEL ONTBREEKT)

Prijs met korting  15,00 € Normale prijs 20,00 €
Gebruik24 uur van Le Mans
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal: 1/43ste

Het spiegeltje aan de kant tegenover de bestuurderskant ontbreekt

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Panoz Esperante #52 - 24 uur van Le Mans 1997

Deze miniatuur van Panoz Esperante op schaal 1:43 is een getrouwe weergave van de racewagen die de 24 uur van Le Mans in 1997 markeerde. Met zijn kenmerkende zwarte kleurstelling en nummer 52 legt deze replica de essentie vast van het Amerikaanse avontuur op het Circuit de la Sarthe. Bestuurd door de bemanning van E. Bernard, F. Lagorce en J.C. Bouillon, belichaamt deze Esperante de durf van een merk dat de Europese giganten durfde uit te dagen op hun favoriete terrein.

Dit verzamelobject is bedoeld voor liefhebbers van endurance-races en miniatuurraceauto's die authentieke modellen met een rijke geschiedenis waarderen. De beschermhoes behoudt de kwaliteit van deze gedetailleerde reproductie.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Panoz Esperante #52
  • Merk: Panoz
  • Jaar: 1997
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Zwart
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Esperante, Amerikaanse durf in uithoudingsvermogen

De Panoz Esperante werd in 1997 geboren uit de ambitieuze visie van Dan Panoz, zoon van de oprichter van het merk. Deze Amerikaanse GT-auto, speciaal ontworpen voor endurance races, valt op door zijn avant-gardistische architectuur, een combinatie van een aluminium chassis en een carrosserie van koolstofvezel. De 6-liter Ford V8-motor levert meer dan 400 pk, waarmee hij op de rechte stukken van Le Mans een snelheid van 300 km/u kan bereiken.

De Esperante kenmerkt zich door zijn aerodynamische lijnen , gevormd door de lucht, en zijn resoluut moderne constructiefilosofie. In tegenstelling tot de traditionele Europese benaderingen, richt Panoz zich op lichtheid en efficiëntie in plaats van pure kracht. Deze filosofie vertaalt zich in een evenwichtig rijgedrag en opmerkelijke betrouwbaarheid op lange ritten.

Vanaf de allereerste deelname trok de Esperante de aandacht van de internationale paddock. De deelname aan de 24 uur van Le Mans markeerde de komst van een nieuwe Amerikaanse fabrikant die vastbesloten was de gevestigde hiërarchie van de enduranceraces op te schudden.

Panoz, de Amerikaanse pioniersgeest

Het merk Panoz, opgericht in 1989 door Daniel Panoz , belichaamt Amerikaans auto-ondernemerschap in zijn puurste vorm. Het bedrijf, gevestigd in Georgia, onderscheidt zich al vanaf het begin door zijn ambachtelijke aanpak en toewijding aan technologische innovatie. Dan Panoz, met zijn ervaring in de farmaceutische industrie, brengt een andere visie op autoproductie met zich mee, waarbij onderzoek en ontwikkeling prioriteit krijgen.

Halverwege de jaren negentig had Panoz zich gevestigd als een belangrijke speler in de Amerikaanse autosport. Het merk ontwikkelde gelijktijdig straat- en raceauto's, wat een unieke synergie tussen de activiteiten creëerde. Deze periode viel samen met Panoz' gouden tijdperk, met successen op zowel Amerikaanse als Europese circuits.

Panoz' toewijding aan de autosport weerspiegelt de filosofie van het merk: bewijzen dat Amerikaanse innovatie kan concurreren met historische Europese fabrikanten. Deze ambitie wordt met name gerealiseerd door de oprichting van de American Le Mans Series, waarin Panoz een belangrijke speler wordt.

Het epos van Le Mans, tussen ambitie en realiteit

Het verhaal van de #52 Panoz Esperante tijdens de 24 uur van Le Mans in 1997 illustreert perfect de uitdagingen waarmee nieuwe fabrikanten op dit legendarische circuit te maken kregen. De Bernard/Lagorce/Bouillon-crew vertegenwoordigde een interessante mix van internationale ervaring, met Eric Bernard, een voormalig Formule 1-coureur, die zijn kennis van Europese circuits inbracht.

Deze editie van 1997 markeerde een keerpunt in de geschiedenis van de 24 uur, met de komst van nieuwe fabrikanten zoals Panoz die de tradities op hun kop zetten. De zwarte kleurstelling van de #52 Esperante werd al snel iconisch en contrasteerde met de traditionele kleuren van Europese teams. Deze chromatische soberheid verhulde geavanceerde technologie en urenlang nauwgezet testen.

Panoz' avontuur op Le Mans laat zien hoe moeilijk het is om je aan te passen aan de specifieke kenmerken van het circuit van Sarthe. De lange rechte stukken van de Mulsanne en de technische bochten zoals de Indianapolis en de Arnage vormen een unieke uitdaging voor een auto die oorspronkelijk ontworpen is voor Amerikaanse circuits. Elke ronde is een leerervaring, elke stint een waardevolle ervaring voor toekomstige ontwikkelingen.

Naast de sportieve prestatie symboliseert de deelname van de #52 Esperante de internationale reikwijdte van de 24 uur van Le Mans. Deze legendarische race verwelkomt nu fabrikanten van over de hele wereld, wat de technische en culturele diversiteit van het evenement verrijkt. De erfenis van deze deelname reikt verder dan het puur sportieve kader en wordt onderdeel van de geschiedenis van de globalisering van de autosport.

Maak je verzameling endurance-miniaturen compleet

Deze miniatuur Panoz Esperante hoort natuurlijk thuis tussen de modellen die gewijd zijn aan endurance-races. Hij past perfect in een thematische collectie rond de 24 uur van Le Mans , naast andere prototypes en GT's die de geschiedenis van dit legendarische evenement hebben getekend.

Gepassioneerde racewagenverzamelaars zullen de zeldzaamheid van dit Amerikaanse model waarderen in een wereld die gedomineerd wordt door Europese fabrikanten. Deze miniatuur staat harmonieus naast de Ferrari's , Porsches en andere Aston Martins die traditioneel de Le Mans-grids vormen.

Dit stuk is ook bedoeld voor liefhebbers van Amerikaanse miniaturen die hun collectie willen verrijken met een authentiek en historisch significant model. De schaal 1/43 maakt het een ideaal element voor vitrines gewijd aan automodellen op schaal 1/43 , waardoor een harmonieuze presentatie met andere modellen van dezelfde schaal mogelijk is.

Klantbeoordelingen

Lees de 528 beoordelingen

Herve

11 november 2026

Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!

MOISSON

9 november 2026

Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.

coutelle jacques

9 november 2026

Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door

Verkocht

Deze modelauto is niet meer beschikbaar

Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.

Bekijk de hele collectie

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's