Modelauto's Peugeot 203 donkergroen busje uit 1950, La Poste - PTT
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Peugeot 203 Van PTT 1950 - Een uitzonderlijke miniatuur
Deze donkergroene Peugeot 203-bus uit 1950 in de kleuren van de PTT vertegenwoordigt een opmerkelijk stukje Franse postgeschiedenis. Deze getrouwe reproductie op schaal 1:43 legt de essentie vast van een tijdperk waarin Peugeot-bedrijfsvoertuigen dagelijks over de Franse wegen reden om post te bezorgen.
Een waar verzamelobject : deze miniatuur is een authentieke getuigenis van het Franse auto-erfgoed en de ontwikkeling van de openbare diensten in de naoorlogse periode. De karakteristieke donkergroene PTT-kleurstelling maakt hem een bijzonder gewild object voor verzamelaars met een passie voor post- en autogeschiedenis.
Miniatuurkenmerken
- Model: Peugeot 203 Van
- Merk: Peugeot
- Jaar: 1950
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Donkergroen PTT
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Peugeot 203: een revolutie in bedrijfswagens
De Peugeot 203 , gelanceerd in 1948, markeerde een beslissend keerpunt in de Franse autoproductie na de oorlog. Deze revolutionaire sedan, met een zelfdragende carrosserie en een moderne motor, zou een hele reeks afgeleide voertuigen voortbrengen, waaronder deze bestelwagen, die al snel onmisbaar werd voor de postdienst.
De bestelwagenversie van de 203, die in 1950 verscheen, onderscheidde zich door zijn voorbeeldige robuustheid en laadvermogen, aangepast aan de eisen van die tijd. Met zijn 1,3-liter motor van 42 pk bood hij een uitstekend compromis tussen prestaties en zuinigheid, essentiële kwaliteiten voor openbare diensten. Zijn functionele ontwerp, met zijn brede achterdeuren en geoptimaliseerde laadvolume, maakte hem tot het ideale voertuig voor de postbezorging in Frankrijk in wederopbouw.
Het commerciële succes van de bestelwagen was onmiddellijk, vooral bij overheidsinstanties, die hem als een betrouwbaar en zuinig voertuig beschouwden. De PTT (Post, Telegraaf en Telefoon) maakte er een van hun favoriete dienstvoertuigen van, wat de 203 in de jaren vijftig een vaste plaats gaf in het Franse stedelijke en landelijke landschap.
Peugeot: een eeuw auto-innovatie
In 1950 beleefde Peugeot een keerpunt in zijn geschiedenis. Opgericht in 1810 als fabrikant van gereedschap en veren, richtte het familiebedrijf zich in 1889 op de auto-industrie. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog moest het merk met de leeuw zichzelf opnieuw uitvinden om de nieuwe mobiliteitsuitdagingen van een Frankrijk in wederopbouw aan te gaan.
De 203 belichaamt deze renaissance perfect. Als eerste volledig nieuwe Peugeot van de naoorlogse periode demonstreert hij het innovatieve vermogen van het merk uit Sochaux. De ontwikkeling ervan, die in 1943 in het geheim van start ging, mobiliseerde de beste ingenieurs van het bedrijf die een resoluut modern voertuig voor ogen hadden. Deze technische durf, gecombineerd met een pragmatische benadering van de marktbehoeften, positioneerde Peugeot als een belangrijke speler in de democratisering van de auto in Frankrijk.
De massale adoptie van de 203 door overheidsdiensten, en in het bijzonder door de PTT, zorgde voor de institutionele erkenning van het merk en versterkte zijn reputatie als fabrikant van robuuste en duurzame voertuigen. Een erfenis die tot op de dag van vandaag voortduurt.
De kleine geheimen van de PTT-bus
De geschiedenis van de Peugeot 203 PTT-bus zit vol interessante anekdotes die de centrale rol ervan in het dagelijks leven van de Fransen illustreren. Deze voertuigen, liefkozend "de groene" genoemd door postbodes, waren van veraf herkenbaar dankzij hun opvallende kleurstelling en de kenmerkende claxon die de aankomst van post in dorpen aankondigde.
Een weinig bekend kenmerk van deze busjes was hun interieur, speciaal ontworpen voor postbezorging. Ingenieurs van Peugeot hadden in samenwerking met de PTT-administratie een systeem van modulaire lockers ontwikkeld voor het sorteren van post tijdens de reis. Deze innovatie, gepatenteerd in 1951, optimaliseerde de rondes aanzienlijk en verminderde de stilstandtijd.
Postbodes uit die tijd vertellen graag hoe deze voertuigen bijdroegen aan het sociale leven van de gemeenschappen. In afgelegen dorpen was de komst van de PTT-bus een dagelijkse gebeurtenis. Inwoners luisterden naar het kenmerkende geluid van de 1,3-liter motor, en de bus diende vaak als een informele sociale verbinding , waarbij de postbode nieuws en mondelinge berichten tussen families overbracht.
Tijdens de strenge winters van de jaren 50 schreven deze bestelwagens enkele heroïsche bladzijden in de postgeschiedenis. Hun legendarische robuustheid zorgde ervoor dat ze onder alle weersomstandigheden konden rijden en de continuïteit van de openbare dienstverlening zelfs onder de zwaarste omstandigheden konden garanderen. Sommige modellen, uitgerust met speciale kettingen en zelfgemaakte ontdooisystemen, bleven tot halverwege de jaren 60 in dienst, wat getuigt van hun uitzonderlijke duurzaamheid.
Maak uw miniatuurcollectie compleet
Deze Peugeot 203 PTT-bus neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse miniatuurvoertuigen. Hij past perfect in een collectie gewijd aan klassieke Peugeot-voertuigen of lichte bedrijfswagens en heeft een bijzonder rijke historische en sociale dimensie.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van de Franse openbare diensten, past deze miniatuur perfect bij andere voertuigen van het openbaar vervoer of bij modellen van de Post en EDF . Hij combineert ook met andere Franse auto's uit de jaren 50, een cruciale periode voor de Franse auto-industrie.
Deze reproductie op schaal 1/43 is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis die een vitrine willen creëren die de evolutie van het transport in Frankrijk weergeeft. De historische authenticiteit en zorgvuldige afwerking maken het een verbindend element voor elke verzameling die zich richt op Frans auto-erfgoed of voertuigen uit de jaren 50. Ook liefhebbers van bestelwagens vinden hier een emblematisch model van deze zeer bijzondere categorie bedrijfswagens.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten