Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestelling zeer goed verpakt en overeenkomend met mijn verzoek, uitwisseling met de verkoper zeer vriendelijk. Ik beveel aan.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dit miniatuurmodel van de Peugeot 307 WRC in de levendige kleuren van de Rally van Monte-Carlo 2006 brengt ons terug naar een van de spectaculairste perioden van het Wereldkampioenschap Rally. Met zijn kenmerkende oranje kleurstelling en nummer 8 belichaamt het perfect de competitieve geest die het Franse team tijdens deze gedenkwaardige campagne aandreef.
Deze trouwe reproductie dient als een waardevol testament van Peugeots toewijding aan de belangrijkste discipline van de Franse autosport, waarbij de essentie van een legendarisch voertuig wordt vastgelegd in minutieuze details die de geschiedenis van de wereldrally vertegenwoordigen.
Ontwikkeld vanaf 2003 vertegenwoordigde de Peugeot 307 WRC de technologische top van Peugeot Sport in de World Rally Car-categorie. Deze raceauto, gebaseerd op de contouren van de standaard 307, deelt in werkelijkheid maar weinig elementen met zijn straatauto-zusje. De 2,0-liter turbo motor produceerde ongeveer 300 pk, overgebracht naar alle vier de wielen via geavanceerde vierwielaandrijving.
De editie 2006 van de Rally van Monte-Carlo zag deze 307 WRC optreden onder bijzonder uitdagende omstandigheden, typerend voor deze legendarische gebeurtenis. De Monaco-stages, die afwisselend tussen droog asfalt, sneeuw en ijs varieerden, vereisten uitzonderlijke veelzijdigheid van zowel de machine als zijn bestuurders. De oranje kleurstelling van deze versie weerspiegelt de sterke visuele identiteit die Peugeot op de kronkelige wegen van de Alpes-Maritimes wilde uitstralen.
In 2006 had Peugeot al een rijke ervaring in rallysport, voortkomend uit de successen van de jaren 1980 en 1990. Het leeuwenmerk had geschiedenis geschreven in de WRC met zijn iconische 205 T16 en 206 WRC, waarbij het titels voor rijders en fabrikanten verzamelde. Deze 307 WRC vervolgde die traditie van uitmuntendheid, waarbij de hoop van het Franse team in een steeds competitievere kampioenschap werd gedragen.
Het jaar 2006 markeerde een keerpunt voor Peugeot in de rallysport. Na de glorieuze jaren van de 206 WRC, moest de 307 de technische superioriteit van Frankrijk bevestigen ten opzichte van de concurrentie van Citroën, Ford en Subaru. Deze hevige competitie tussen fabrikanten drukte de technologische innovatie tot het uiterste, wat leidde tot uitzonderlijke voertuigen zoals deze 307 WRC.
De Rally van Monte-Carlo 2006 blijft in het geheugen gegrift door de bijzonder onvoorspelbare weersomstandigheden. Deze editie zag de teams geconfronteerd met een formidabel mengsel: verse sneeuw op grote hoogte, ochtendvorst in de valleien en droog asfalt aan de Middellandse Zeekust. De Peugeot 307 WRC nummer 8 reed in deze extreme context, waar de keuze van de banden een echte strategische puzzel werd.
Een smakelijke anekdote uit deze editie betreft de bandenwissels. De monteurs moesten de auto soms uitrusten met vier verschillende soorten banden - sneeuw linksvoor, ijs rechtsvoor, asfalt achter - om zich aan te passen aan de veranderende omstandigheden van dezelfde etappe. Deze extreme veelzijdigheid illustreerde perfect de geest van de Rally van Monte-Carlo, waarin aanpassing en ervaring vaak boven brute kracht gingen.
De oranje kleurstelling van deze 307 WRC was niet toevallig: het zorgde voor betere zichtbaarheid in de veelvoorkomende mist- en sneeuwomstandigheden van het achterland van Nice. Deze heldere kleur is emblematisch geworden voor deze deelname, die een scherp contrast vormt met de witheid van de Alpenlandschappen die tijdens de hooggelegen etappes werden doorkruist.
Deze Peugeot 307 WRC vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een rallycollectie. Het harmoniseert perfect met de andere modellen uit het gouden tijdperk van de WRC, vooral de rallyvoertuigen uit de jaren 2000. Zijn aanwezigheid verrijkt het universum van Franse competitievoertuigen aanzienlijk.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de wereld van Peugeot Sport vinden hierin een ideale aanvulling op de legendarische 205 T16 en 206 WRC. Deze miniatuur staat ook in dialoog met andere raceauto's uit dezelfde tijd, en getuigt van de technische en esthetische rijkdom van het Wereldkampioenschap Rally in het midden van de jaren 2000. Het zal zowel ervaren verzamelaars als enthousiastelingen die de fascinerende wereld van de 1/43 miniaturen ontdekken, aanspreken.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestelling zeer goed verpakt en overeenkomend met mijn verzoek, uitwisseling met de verkoper zeer vriendelijk. Ik beveel aan.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Geleverde artikelen komen overeen met de beschrijvingen en foto's. Zorgvuldige verpakking en probleemloze levering.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Naast een zeer belangrijke selectie van verschillende miniaturen, kenmerkt de site bernardminiatures zich door een snelle en beleefde klantenservice. Ik heb een teleurstelling gehad bij mijn eerste bestelling met een mishandeld pakket en schade. De behandeling van het geschil was onmiddellijk en een tweede zending volgde. U kunt met vertrouwen bestellen, de klantenservice zal altijd zijn werk doen. Gilbert.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 905 blanche numéro 1 - 24 heures du Mans de 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot D3A Bedrijfswagen in Rood met 'Esso'-Merk - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 25 BR
30,00 €
Peugeot 402 Donkerrood - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 24K
25,00 €
Peugeot 908 DDI zwart, wit en rood nummer 7 - 24 uur van Le Mans 2008
25,00 €
1942 Beige Peugeot VLV Vintage Microauto - Franse Auto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible