Peugeot 309 wit en oranje Kiwi-kaart van de Tour de France 1988

Peugeot 309 wit en oranje Kiwi-kaart van de Tour de France 1988

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Peugeot 309 wit en oranje Kiwi-kaart van de Tour de France 1988

Voiture miniature Peugeot 309 wit en oranje Kiwi-kaart van de Tour de France 1988

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Deze Peugeot 309 wit en oranje Kiwi-kaart van de Tour de France 1988 legt een iconisch moment in de geschiedenis van de Franse wielersport vast. Dit model op schaal 1/43 reproduceert op nauwkeurige wijze een van de meest herkenbare volgauto's van de Grande Boucle, voorzien van de kenmerkende kleuren van het Nieuw-Zeelandse fruitsapmerk.

Een bijzonder gewild verzamelobject, dit miniatuurmodel spreekt zowel professionele wieler-liefhebbers als liefhebbers van Franse auto’s uit de jaren 80 aan. Het weerspiegelt een tijd waarin sponsormerken vochten om originaliteit in hun reclameuitingen.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Peugeot 309 Kiwi-kaart
  • Merk: Peugeot
  • Jaar: 1988
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit en oranje
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Peugeot 309 in context

Gelanceerd in 1985, was de Peugeot 309 bedoeld om de Talbot Horizon te vervangen en tegelijkertijd het segment van de compacte sedans te dienen. Deze auto belichaamde de moderniteit van de jaren 80 met zijn strakke lijnen en gestroomlijnd ontwerp. Ontwikkeld op basis van het Peugeot 205-platform, profiteerde het van een beproefd chassis en bood het tegelijkertijd een ruimere interieur.

De 309 onderscheidde zich door zijn opmerkelijke veelzijdigheid, waardoor het zowel als gezinsauto als dienstvoertuig kon dienen. Deze aanpassingsvermogen verklaart zijn massale keuze door organisatoren van evenementen zoals de Tour de France. De verschillende motoren, van 1.1 benzine tot 1.9 diesel, maakten het mogelijk om te voldoen aan de specifieke behoeften van elk gebruik.

Commercieel succes was evident met meer dan 1,3 miljoen geproduceerde eenheden tot 1993, wat de relevantie bevestigde van Peugeot's positionering in dit zeer concurrerende segment.

Peugeot aan het einde van de jaren 80

In 1988 onderging Peugeot een hergeboorte na de moeilijkheden van het begin van de jaren 80. Het leeuwenmerk had net enorme successen geboekt met de 205, die in 1983 werd gelanceerd en de merk een jeugdig en dynamisch imago gaf. Dit succes stelde Peugeot in staat om het ontwikkelen van nieuwe modellen zoals de 309 met vertrouwen tegemoet te treden.

De acquisitie van Talbot en Chrysler Europe enkele jaren eerder begon nu zijn vruchten af te werpen. Peugeot had nu een verbreed portfolio en kon zijn technische platforms over verschillende modellen optimaliseren. De 309 profiteerde hierdoor direct van deze industriële rationalisering, waarbij het vele elementen met de 205 deelde terwijl het zijn eigen persoonlijkheid behield.

Deze strategie maakte deel uit van de visie van Jean-Martin Folz en Jacques Calvet, die de PSA-groep aanstuurden naar een modernere benadering van autodesign, waarbij industriële efficiëntie werd benadrukt zonder de identiteit van de modellen op te offeren.

De Kiwi-kaart, een symbool van een tijdperk

De Kiwi-kaart was veel meer dan alleen een sponsor van de Tour de France 1988. Dit fruitsapmerk, een dochteronderneming van de Nieuw-Zeelandse Zespri-groep, had de Grande Boucle gekozen om zich duurzaam op de Franse markt te vestigen. Zijn oranje- en witte livery, in levendige kleuren, stak af tegen de traditionele zwarte of blauwe voertuigen van de organisatie.

Het jaar 1988 markeerde een keerpunt in de communicatie rond de Tour de France. Sponsors ontdekte het buitengewone mediapotentieel van dit evenement, dat wereldwijd werd uitgezonden. De Kiwi-kaart profiteerde zo van dagelijkse blootstelling gedurende drie weken, waarbij zijn volgauto’s regelmatig op het scherm verschenen tijdens de etappes.

Deze marketingstrategie bleek bijzonder effectief te zijn. De kijkers associeerden onmiddellijk de oranje- en witte kleuren met verfrissing, een boodschap die perfect in lijn was met de inspanningen van de renners onder de zomerse zon. De Peugeot 309 Kiwi-kaart werd zo een echte mobiele ambassadeur, die de wegen van Frankrijk doorkruiste en herinneringen voor de toekomst creëerde.

Zelfs vandaag de dag roept deze livery bij wielerliefhebbers het gouden tijdperk van de jaren 80 op, een tijd waarin merken gedurfde en kleurrijke communicatie aandurfden, ver weg van de huidige soberheid van de sponsors in het peloton.

Vul uw miniatuursameling aan

Deze Peugeot 309 Kiwi-kaart neemt een bijzondere plaats in de wereld van miniaturen die aan motorsport en wielrennen zijn gewijd. Het past perfect in de voertuigen van de Tour de France-collectie, die de meest iconische auto's van de Grande Boucle verzamelt.

Verzamelaars zullen het op prijs stellen om het te combineren met andere Peugeot-modellen uit dit decennium, met name de 205 in zijn verschillende varianten of de J5-nutsvoertuigen die ook op de Tour aanwezig zijn. Dit miniatuur vindt ook van nature zijn plaats naast advertentiewagens die de geschiedenis van de auto marketing hebben gevormd.

Voor de fans van de jaren 80 is deze 309 een authentiek getuigenis van de geest van dit decennium. Het spreekt zowel nostalgici van de wielersport aan als liefhebbers van franse auto’s, en herinnert aan een tijd waarin onze fabrikanten hun thuismarkt nog steeds domineerden.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.

H D

7 septembre 2026

Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires