Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pakket zeer goed verpakt, zeer snelle levering.
Schaal 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Deze prachtige beige Peugeot 402 Andréau miniatuur uit 1936 (schaal 1:43) legt alle elegantie en innovatie vast van een van de meest revolutionaire auto's uit het interbellum. De karakteristieke aerodynamische lijnen van dit uitzonderlijke model worden getrouw weergegeven en dit verzamelobject zal zowel autoliefhebbers als veeleisende verzamelaars aanspreken.
Deze miniatuur, een waar eerbetoon aan de gouden eeuw van de Franse auto-industrie , is een must-have voor elke collectie die deze naam waardig is. De minutieuze afwerking en het opmerkelijke detailniveau maken dit object veel meer dan een simpele reproductie: het is een reis door de tijd naar een tijdperk waarin de Franse auto schitterde door zijn technische en esthetische lef.
De Peugeot 402 Andréau werd in 1936 geboren uit de gedurfde visie van Jean Andréau, een Parijse carrosseriebouwer die bekendstond om zijn avant-gardistische creaties. Deze unieke versie van de 402 onderscheidt zich door een volledig nieuw ontworpen carrosserie volgens de principes van de opkomende aerodynamica, een revolutionaire aanpak voor die tijd.
In tegenstelling tot de klassieke 402 kenmerkt de Andréau-versie zich door vloeiende, doorlopende lijnen , met in de carrosserie geïntegreerde koplampen en een opvallend modern silhouet. De voor die tijd opmerkelijk lage luchtweerstandscoëfficiënt getuigt van geavanceerd technisch onderzoek dat een blijvende invloed zou hebben op het Franse autodesign.
Deze uitzonderlijke creatie werd onmiddellijk lovend ontvangen door critici en trok een welgesteld cliënteel aan dat op zoek was naar exclusiviteit. Hoewel de productie in beperkte oplage plaatsvond, markeerde het een keerpunt in Peugeots esthetische benadering en was het een voorbode van de belangrijkste stijltrends van de naoorlogse periode.
In 1936 onderging Peugeot een periode van ingrijpende transformatie . Het merk met de leeuw, met een industrieel erfgoed dat teruggaat tot de 19e eeuw, vestigde zich als een van de meest innovatieve Franse fabrikanten. De familie Peugeot, zich bewust van de uitdagingen van modernisering, investeerde fors in onderzoek en ontwikkeling.
In dit tijdperk ontstond de 400-serie, waaronder de 402, die een revolutie teweegbracht in de commerciële aanpak van Peugeot. Samenwerking met onafhankelijke carrosseriebouwers zoals Andréau maakte deel uit van deze open strategie, waardoor het merk exclusieve versies kon aanbieden en tegelijkertijd de massaproductie kon behouden. Deze hybride aanpak, die traditioneel vakmanschap combineert met moderne industrialisatie, kenmerkt de Peugeot-spirit van dit cruciale decennium.
Het verhaal van de Peugeot 402 Andréau reikt veel verder dan de auto zelf en reikt ook tot de geschiedenis van de Franse decoratieve kunst. Voordat hij carrosseriebouwer werd, studeerde Jean Andréau beeldende kunst en liet hij zich inspireren door de kunststromingen van zijn tijd, met name de art deco-beweging, die destijds de toegepaste kunst domineerde.
Deze invloed is voelbaar in elke ronding van de 402 Andréau, waarvan de lijnen zowel de sculpturen van Brâncuși als de creaties van Raymond Loewy oproepen. De auto werd zo een kunstwerk , een benadering die de Parijse intellectuele en artistieke elite van die tijd aansprak. Naar verluidt werden verschillende exemplaren door hedendaagse kunstverzamelaars verworven, meer vanwege hun esthetische waarde dan vanwege hun praktische bruikbaarheid.
De presentatie van de eerste 402 Andréau op de Autosalon van Parijs in 1936 was een waar sociaal evenement. Kunstcritici uit die tijd prezen deze "perfecte synthese van functionaliteit en schoonheid" unaniem , terwijl autocommentatoren hem zagen als de toekomst van het Franse design. Deze erkenning reikte verder dan de kring van autoliefhebbers en bereikte een breder publiek, dat gevoelig was voor esthetische innovatie.
Ironisch genoeg verdween deze avant-garde auto met de oorlog, maar zijn invloed bleef bestaan. Ontwerpers uit de jaren 50 en 60 lieten zich uitgebreid inspireren door Andréau's innovaties, waardoor de 402 een van de grondleggers van modern autodesign werd.
Deze Peugeot 402 Andréau past natuurlijk perfect tussen andere pareltjes van de Franse autosport uit de jaren 30. Hij harmonieert perfect met de Citroën-miniaturen uit die tijd, met name de Traction Avant, die deze avant-gardistische visie op de auto deelde.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de Franse gouden eeuw zullen de combinatie met de creaties van Delahaye en Talbot uit diezelfde periode waarderen, waardoor een samenhangend panorama van Franse autokwaliteit ontstaat. Deze miniatuur vindt ook weerklank in collecties gewijd aan concept cars , omdat de esthetische benadering vooruitliep op toekomstige ontwikkelingen.
Voor liefhebbers van Franse auto's of verzamelaars die gespecialiseerd zijn in klassiekers uit de jaren 30-50 is deze Peugeot 402 Andréau een waardevolle aanwinst. Zijn zeldzaamheid en uitzonderlijke karakter maken hem tot een blikvanger die elke collectie, zowel thematisch als algemeen, zal verrijken. Liefhebbers van autogeschiedenis zullen hem een waardevolle getuige vinden van een tijdperk waarin innovatie en lef de toekomst van de auto bepaalden.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pakket zeer goed verpakt, zeer snelle levering.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestelling zeer goed verpakt en overeenkomend met mijn verzoek, uitwisseling met de verkoper zeer vriendelijk. Ik beveel aan.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Geleverde artikelen komen overeen met de beschrijvingen en foto's. Zorgvuldige verpakking en probleemloze levering.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 905 blanche numéro 1 - 24 heures du Mans de 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot D3A Bedrijfswagen in Rood met 'Esso'-Merk - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 25 BR
30,00 €
Peugeot 402 Donkerrood - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 24K
25,00 €
Peugeot 908 DDI zwart, wit en rood nummer 7 - 24 uur van Le Mans 2008
25,00 €
1942 Beige Peugeot VLV Vintage Microauto - Franse Auto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible