Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Peugeot
Modelauto's Peugeot 504 wit en blauw nummer 2 - Safari rally 1976
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Nicolas / J.C. Lefèbvre
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze prachtige 1/43 schaal miniatuur reproduceert trouw de Peugeot 504 rally die in 1976 geschiedenis schreef in de Keniaanse Safari Rally. Met zijn kenmerkende witte en blauwe kleurstelling versierd met nummer 2, brengt deze replica een eerbetoon aan de legendarische bemanning bestaande uit Jean-Pierre Nicolas en Jean-Claude Lefèbvre, iconische coureurs uit het heroïsche tijdperk van rally.
Een waar bewijs van het gouden tijdperk van de Franse autosport, zal deze miniatuur zowel rallyliefhebbers als fans van de concurrentiegeschiedenis van Peugeot aanspreken. Een onmisbaar model om elke verzameling die gewijd is aan Franse miniatuurauto's te verrijken.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Peugeot 504 Safari Rally 1976
- Merk: Peugeot
- Jaar: 1976
- Schaal: 1/43 schaal
- Kleur: Wit en blauw, nummer 2
- Rijders: J.P. Nicolas / J.C. Lefèbvre
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Peugeot 504: een revolutionaire sedan
Geïntroduceerd in september 1968, vertegenwoordigt de Peugeot 504 de culminatie van Peugeot's expertise in het segment van gezinslimousines. Ontwikkeld als opvolger van de 404, onderscheidt het zich door zijn moderne ontwerp van Pininfarina en zijn legendarische robuustheid. De rallyversie, specifiek voorbereid voor Afrikaanse evenementen, had een verhoogde bodemvrijheid en een bijzonder betrouwbare 2,0 liter injectiemotor.
Deze Franse sedan veroverde snel internationale markten dankzij zijn uitzonderlijke veelzijdigheid. Het ontwerp dat betrouwbaarheid en comfort vooropstelde, maakte het tot het ideale voertuig om de Afrikaanse wegen van de Safari Rally aan te pakken, een van de meest formidabele evenementen in het Wereld Rally Kampioenschap.
Het commerciële succes van de 504 was onmiddellijk, met bijna 3,7 miljoen geproduceerde eenheden tot 1983. De opmerkelijke aanpassing aan extreme omstandigheden leverde een wereldwijde reputatie op, vooral in Afrika, waar het tot op de dag van vandaag wordt beschouwd als een referentie van uithoudingsvermogen.
Peugeot in 1976: de top van het leeuwenmerk
In 1976 bevond Peugeot zich in een bloeiende periode van zijn geschiedenis. Het Sochaux-merk had het Citroën het jaar daarvoor overgenomen, waardoor de PSA-groep was ontstaan en zijn leidende positie op de Franse automarkt verstevigde. Deze strategische overname stelde Peugeot in staat om zijn aanbod te diversifiëren en zijn internationale aanwezigheid te versterken.
Peugeot's betrokkenheid bij autosport fungeerde toen als een formidabel technologisch laboratorium. Overwinningen in rallye, met name in de Safari, toonden de kwaliteit en robuustheid van productauto's aan. Deze periode viel ook samen met de uitbreiding van het merk naar nieuwe markten, met name in Afrika en Zuid-Amerika, waar de reputatie van betrouwbaarheid van de 504 nieuwe zakelijke mogelijkheden opende.
De jaren 70 markeerden dus het gouden tijdperk van Peugeot in de rally, met herhaalde successen die de sportieve legende van het merk vormgaven en zijn commerciële argumenten versterkten bij een klantenbestand dat betoverd was door deze technische prestaties.
De legendarische epopee van de Safari Rally
De Safari Rally van 1976 staat in de collectieve herinnering als een van de meest spectaculaire edities van deze mythische gebeurtenis. Jean-Pierre Nicolas en Jean-Claude Lefèbvre, achter het stuur van hun Peugeot 504 nummer 2, vochten een verbeten strijd over 5.000 kilometer van Keniaanse en Tanzaniaanse paden, waarbij ze wildleven, overstroomde rivieren en extreme temperaturen trotseerden.
Dit evenement, dat "de zwaarste rally ter wereld" wordt genoemd, veranderde auto's in echte rijdende laboratoria. De Peugeot 504 van Nicolas-Lefèbvre, voorbereid in de werkplaatsen van Peugeot Talbot Sport, had aanzienlijke wijzigingen ondergaan: een 200-liter tank, oliebescherming, versterkte ophangingen en overlevingsuitrusting. De bemanning moest enkele dagen zelfvoorzienend zijn in de Afrikaanse bush.
De meest opvallende anekdote van deze editie blijft de nachtelijke doorkruising van het Tsavo National Park, waar de coureurs tussen de olifanten moesten slalommen die door de schijnwerpers werden aangetrokken. Nicolas vertelde later dat hij urenlang met verminderde snelheid had gereden, begeleid door een nieuwsgierige familie olifanten die de auto enkele kilometers volgde.
Dit menselijke en technische avontuur illustreert perfect de geest van de rally in de jaren 70, waar sportieve prestaties zich vermengden met geografische ontdekking en menselijke avontuur. De Peugeot 504 is dankzij deze Afrikaanse odyssee een symbool van uithoudingsvermogen geworden dat ver buiten de auto-industrie reikt en in de Franse populaire cultuur terecht is gekomen.
Voltooi uw miniatuursamenstelling
Deze Peugeot 504 Safari neemt een belangrijke plaats in binnen de wereld van rally-miniaturen. Deze past perfect in een collectie die gewijd is aan de jaren 70, de gouden periode van de Franse autosport, waarin Franse fabrikanten de wereldwijde evenementen domineerden.
Verzamelaars zullen vooral de aanvulling met andere Peugeot-wedstrijdmodellen waarderen, vooral de Peugeot-miniaturen 504 Coupé V6 of de Dakar-versies. Deze miniatuur vindt ook zijn plaats naast hedendaagse raceauto's die dit uitzonderlijke decennium hebben gekenmerkt.
Bestemd voor autosportliefhebbers en veeleisende verzamelaars, verrijkt deze reproductie op schaal 1/43 door zijn historische authenticiteit en zorgvuldige afwerking. Het vormt een waardevol getuigenis van de Afrikaanse odyssee van Peugeot en de moed van de teams die de legende van de Franse rally op de moeilijkste paden ter wereld hebben gevormd.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten