Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même marque : Peugeot
Modelauto's Peugeot 504 rood en wit van de directeur van de Tour de France 1969
Echelle: 1/43ème
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze prachtige Peugeot 504 rood en wit van de directeur van de Tour de France 1969 brengt u naar het hart van een legendarische tijdperk van de Franse wielersport. Deze uitzonderlijke miniatuur vangt perfect de geest van de Grande Boucle tijdens een mythisch jaar, waarbij het officiële voertuig wordt vereeuwigd dat de rijders op de wegen van Frankrijk begeleidde.
Een waar verzamelobject, deze getrouwe reproductie getuigt van het prestige en de elegantie van de officiële wagens van de Tour de France, een tijd waarin Peugeot nauw verbonden was met deze iconische wielerwedstrijd.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Peugeot 504 directeur Tour de France
- Merk: Peugeot
- Jaar: 1969
- Schaling: 1/43
- Kleur: Rood en wit
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Peugeot 504, een Franse auto-revolutie
Gelanceerd in september 1968, vertegenwoordigde de Peugeot 504 de culminatie van de Franse auto-expertise eind jaren '60. Ontworpen door het Peugeot-team onder leiding van Gérard Welter, combineerde deze revolutionaire gezinslimousine comfort, robuustheid en elegantie in een perfecte synthese. Het ontwerp, van de beroemde Italiaanse stylist Pininfarina, gaf het een moderne en tijdloze vorm.
De 504 viel op door zijn opvallende technische innovaties: onafhankelijke vering op alle vier de wielen, power-stuurinrichting en een betrouwbare motor die hem in staat stelde om uit te blinken op zowel de Europese wegen als in de moeilijkste omstandigheden in Afrika of Zuid-Amerika. Deze uitzonderlijke veelzijdigheid verklaart waarom het werd gekozen als het officiële voertuig voor vele prestigieuze sportevenementen.
Zijn onmiddellijke commerciële succes bevestigde de juistheid van Peugeots technische keuzes. De 504 vestigde zich al snel als een referentie in zijn categorie, aantrekkelijk voor een veeleisende klantenkring die zocht naar een auto die prestige en dagelijkse praktischheid combineerde.
Peugeot in 1969: de top van een visionaire fabrikant
In 1969 bevond Peugeot zich in een opmerkelijke uitbreidingsfase. De Sochaux-gevestigde fabrikant, met meer dan een eeuw industriëlerervaring, consolideerde zijn positie als marktleider op de Franse en Europese markten. Het familiebedrijf, geleid door Roland Peugeot, richtte zich op technische innovatie en productie van hoge kwaliteit om zich van zijn concurrenten te onderscheiden.
Deze strategie droeg zijn vruchten: het Peugeot-assortiment breidde zich met succes uit, van de populaire 204 tot de prestigieuze 404 en 504. Het jaar 1969 markeerde ook de hoogtijdagen van Peugeots sportieve betrokkenheid, waarbij het merk talrijke samenwerkingen aanging met grote auto- en wielerevenementen. Deze aanwezigheid in de autosport en wielren versterkte het dynamische en moderne imago van het merk, waardoor een nieuwe generatie klanten werd aangetrokken die werd betoverd door deze innovatieve benadering.
De filosofie van Peugeot in die tijd gaf prioriteit aan de constante zoektocht naar excellentie, zowel in ontwerp als in productie, die het merk duurzaam positioneerde als synoniem voor kwaliteit en betrouwbaarheid op zijn Frans.
De epiek van de 504 bij de Tour de France 1969
De Tour de France 1969 blijft in de geschiedenis gegrift als een van de spectaculairste edities van de Grande Boucle. Dat jaar won Eddy Merckx zijn eerste Tour de France met overweldigende dominantie, maar het was ook de tijd waarin de officiële auto’s een cruciale rol speelden in de organisatie van de race. De rode en witte Peugeot 504 van de directeur belichaamde perfect de Franse elegantie in dienst van het wielrennen.
Deze bijzondere 504 vergezelde dagelijks de 130 rijders over de 4.117 kilometer van het parcours, dat Frankrijk van Roubaix naar Parijs doorkruiste. Zijn bicolor rode en witte kleurenschema, in de officiële kleuren van de organisatie, maakte het een onmiddellijk herkenbaar voertuig in de colonne van volgauto’s. De kijkers van die tijd, nog niet talrijk maar gepassioneerd, ontdekten het regelmatig in de uitzendingen van de Franse televisie.
Bovenop zijn officiële functie symboliseerde deze Peugeot 504 de Franse levenskunst van de jaren '60. Het vertegenwoordigde een zeker idee van toegankelijke luxe, elegantie zonder opsmuk, waarden die perfect overeenkwamen met de geest van de Tour de France uit die tijd. Het uitzonderlijk comfort stelde de wedstrijddirecteur in staat om rustig de moeilijkste etappes te volgen, van de kasseien in het Noorden tot de Pyreneeën.
Deze auto getuigt ook van de gouden tijd van de Franse wielersport, toen de Tour de France een heel land rond zijn helden in korte broeken verzamelde. De rode en witte 504 blijft het mobiele symbool van een veroverend en optimistisch Frankrijk, dat van de Trente Glorieuses die geloofde in de toekomst en haar kampioenen.
Voltooi uw collectie van Tour de France miniaturen
Deze Peugeot 504 van de directeur van de Tour de France 1969 neemt een speciale plaats in de wereld van wielerminiaturen in. Het richt zich zowel tot verzamelaars van Tour de France-voertuigen als tot liefhebbers van Franse auto’s uit de jaren '60. Zijn specifieke livery en unieke verhaal maken het tot een keuzeobject voor liefhebbers van authentieke voorwerpen die verband houden met de Franse sportgeschiedenis.
Deze miniatuur past perfect bij andere modellen van officiële wielerauto’s of prestigieuze Franse auto’s. Het vindt natuurlijk zijn plaats naast andere iconische Peugeots of Franse sedans uit deze bloeiende periode van de Franse auto-industrie.
Geïnformeerde verzamelaars zullen deze miniatuur bijzonder waarderen vanwege zijn historische en emotionele dimensie. Het roept een voorbij tijdperk op waarin Franse auto’s wereldwijd straalden, gedragen door uitzonderlijke modellen zoals deze 504, die een van de mooiste Tour de France in de wielergeschiedenis vergezelde.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten