Modelauto's Peugeot 601 POURTOUT blauw uit 1935 (auto te zien in de film "Le Schpountz" met Fernandel in 1937)
Schaal 1/43
Replica van de auto van Marcel Pagnol
Zeer, zeer zeldzaam miniatuurmodel om te vinden; gezien voor meer dan 150 euro op internet en niet verkrijgbaar op gespecialiseerde miniatuurwebsites
Aankoopprijs van deze miniatuur: 94,80 euro in 2009 (zie bijgevoegde foto)
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Deze blauwe Peugeot 601 POURTOUT uit 1935 is veel meer dan zomaar een miniatuur: het is een waar stukje geschiedenis uit de Franse cinema en de auto-industrie van de jaren 30. Deze getrouwe reproductie voert ons mee naar de wereld van Marcel Pagnol en zijn beroemde film "Le Schpountz" met Fernandel, opgenomen in 1937.
Dit uitzonderlijke verzamelobject getuigt van een tijdperk waarin Franse auto's schitterden met elegantie en verfijning. De zeldzaamheid ervan op de miniatuurmarkt maakt het een bijzonder gewild object onder verzamelaars met een passie voor Franse auto's en cinema.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Peugeot 601 UITSTORTEN
- Merk: Peugeot
- Jaar: 1935
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Blauw
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Peugeot 601: Franse elegantie uit de jaren dertig
De Peugeot 601 werd in 1934 door de fabrikant uit Sochaux gelanceerd als opvolger van de 301. Deze middenklasse sedan belichaamde perfect de Franse levenskunst van de jaren 30 en combineerde burgerlijk comfort met technische verfijning. De carrosserie van POURTOUT , een gerenommeerde Parijse carrosseriebouwer, gaf deze toch al voorname auto een extra vleugje elegantie.
Uitgerust met een 1,5-liter viercilindermotor met een vermogen van circa 35 pk, bood de 601 voor die tijd respectabele prestaties. Het robuuste chassis en de zorgvuldig ontworpen ophanging garandeerden een comfortabele rit die door een veeleisende clientèle werd gewaardeerd. De versie met de carrosserie van Pourtout viel op door zijn vloeiendere lijnen en bijzonder goed afgewerkte interieur, wat hem tot een toegankelijk prestigevoertuig maakte.
Deze auto kende een bescheiden maar consistent commercieel succes en trok een burgerlijk cliënteel aan dat elegantie en betrouwbaarheid hoog in het vaandel had staan. Zijn aanwezigheid in de filmwereld, met name in de films van Marcel Pagnol, droeg bij aan de verankering van zijn imago in de Franse collectieve verbeelding.
Peugeot in de jaren dertig: innovatie en prestige
In dit decennium consolideerde Peugeot zijn reputatie als premiumfabrikant door een breed scala aan voertuigen aan te bieden, van bedrijfswagens tot luxe auto's. Het merk met de leeuw investeerde fors in onderzoek en ontwikkeling, inspelend op de behoeften van een steeds veeleisender klantenbestand. Deze periode markeerde de gouden eeuw van de Franse auto-industrie, waarin Peugeot concurreerde met Citroën en Renault om de binnenlandse markt te veroveren.
De geschiedenis van Peugeot, die in 1810 begon met de metaalbewerking, nam aan het einde van de 19e eeuw een beslissende wending richting de auto. Armand Peugeot , een overtuigd visionair, had al in 1889 ingezet op motorisering. In de jaren 30 was het familiebedrijf uitgegroeid tot een belangrijke speler in de Franse industrie, met duizenden werknemers in dienst en export van voertuigen over de hele wereld.
Dit gouden tijdperk werd gekenmerkt door een constante zoektocht naar technische en esthetische innovatie. Samenwerkingen met prestigieuze carrosseriebouwers zoals POURTOUT demonstreerden deze drang naar uitmuntendheid en resulteerden in auto's die ware rijdende kunstwerken waren.
Toen Pagnol de Peugeot koos voor zijn films
Het verhaal van deze Peugeot 601 POURTOUT in "Le Schpountz" onthult de nauwe banden tussen cinema en auto's in het Frankrijk van de jaren 30. Marcel Pagnol, een veeleisende regisseur met een passie voor authenticiteit, koos zorgvuldig elk element van zijn sets, inclusief de voertuigen. Deze blauwe Peugeot was niet zomaar een rekwisiet, maar een waar personage in de film, dat de maatschappelijke opkomst van Fernandels held symboliseerde.
De verfilming van "Le Schpountz" in 1937 markeerde het hoogtepunt van de Franse cinema van vóór de oorlog. Pagnol, een pionier van de geluidsfilms, bracht een revolutie teweeg in de zevende kunst door op locatie te filmen in zijn geboortestreek de Provence. De aanwezigheid van deze elegante sedan op de stoffige wegen van de regio creëerde een opvallend contrast en illustreerde perfect de botsing tussen landelijke traditie en stedelijke moderniteit.
Deze auto werd zo onbewust getuige van een historisch moment in de Franse cinema. Tientallen jaren later bestendigt de miniatuurreproductie deze filmische herinnering, waardoor verzamelaars een fragment kunnen bezitten van dit gouden tijdperk, waarin de Franse auto-industrie wereldwijd schitterde op het witte doek.
De anekdote vertelt dat Fernandel zelf tijdens de opnames verliefd werd op deze Peugeot en zijn comfort en elegantie bewonderde. Deze gedeelde passie tussen acteur en voertuig straalt door op het scherm en creëert een oprechte band die nog steeds bijdraagt aan het tijdloze succes van de film.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Peugeot 601 POURTOUT neemt een unieke plaats in binnen de wereld van Franse autominiaturen. Zijn dubbele historische én filmische dimensie maken hem tot een meesterwerk voor elke verzamelaar met een passie voor auto's uit de jaren 30 of de wereld van de Franse cinema. Zijn uitzonderlijke zeldzaamheid op de markt maakt hem tot een van de meest gewilde miniaturen in zijn categorie.
Hij past perfect in een collectie gewijd aan historische Franse auto's , naast andere iconische modellen zoals de Citroën 2CV of andere klassieke Peugeots . Voor liefhebbers van klassieke auto's is het een waardevol bewijs van de Franse auto-elegantie van vóór de oorlog.
Deze miniatuur zal met name in de smaak vallen bij veeleisende verzamelaars, liefhebbers van de Franse autogeschiedenis en filmliefhebbers die dol zijn op de films van Marcel Pagnol. De historische authenticiteit en het zorgvuldige vakmanschap maken het een blijvende investering voor elke serieuze verzameling, die de herinnering aan dit gouden tijdperk van de Franse autosport kan doorgeven aan toekomstige generaties.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten