JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1:43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze opmerkelijke Porsche 911 GT2 uit 2001 in rood is een waar juweeltje voor elke autoliefhebber. Met uiterste zorgvuldigheid vervaardigd door Solido, vangt deze miniatuur perfect de essentie van een van de meest radicale versies van de iconische 911. Deze referentie 1570 toont de expertise van de Franse fabrikant in de kunst van het maken van diecast modellen.
Bestemd voor veeleisende verzamelaars en liefhebbers van Duitse supercars, is deze getrouwe reproductie een uitmuntend stuk dat vanzelfsprekend past in elke collectie gewijd aan uitzonderlijke sportwagens.
De Porsche 911 GT2 van 2001 vertegenwoordigt de culminatie van tientallen jaren evolutie van de iconische 911. Oorspronkelijk ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van GT-races, is deze versie een van de krachtigste en meest exclusieve 911's ooit geproduceerd door de fabrikant uit Stuttgart. De lancering aan het begin van de jaren 2000 markeerde een nieuw tijdperk in de geschiedenis van Duitse supercars.
Aangedreven door een 3,6-liter twin-turbo flat-six motor met 462 pk, onderscheidt deze GT2 zich door zijn uitzonderlijke prestaties en achterwielaandrijving. Het specifieke aerodynamische ontwerp, met vergrote luchtinlaten en een imposante achterspoiler, getuigt van zijn radicale sportieve doeleinden. De auto kon snelheden tot 315 km/h bereiken, waarmee hij nieuwe normen zette in het segment van supercars.
Het commerciële succes van deze GT2 was onmiddellijk, ondanks de beperkte productie en hoge prijs. Het vestigde zich al snel als een absolute referentie onder liefhebbers van extreme sensaties, waarmee het de reputatie van Porsche in het gebied van ultra-prestatieve sportwagens verstevigde.
In 2001 onderging Porsche een periode van creatieve vernieuwing onder het leiderschap van Wendelin Wiedeking. De Duitse fabrikant consolideerde zijn positie als marktleider in het segment van luxe sportwagens, terwijl hij tegelijkertijd nieuwe modellen ontwikkelde zoals de Cayenne, die zijn commerciële aanpak zou revolutioneren. Deze periode markeerde een beslissende keerpunt in de geschiedenis van het merk uit Zuffenhausen.
Opgericht in 1931 door Ferdinand Porsche, richtte het merk zich aanvankelijk op autotechnische diensten voordat het een van de meest gerespecteerde fabrikanten ter wereld werd. Het bedrijf bouwde zijn reputatie op technische innovaties en prestaties, waarden die perfect worden belichaamd door de 911 sinds de lancering in 1963. Begin jaren 2000 behoorde Porsche tot de meest winstgevende fabrikanten in de auto-industrie, mede dankzij het onverzettelijke succes van zijn sportprogramma.
De Porsche 911 GT2 verwierf snel een beruchte reputatie in de autowereld en kreeg de gevreesde bijnaam "Widowmaker". Deze benaming, verre van triviaal, getuigde van het bijzonder veeleisende karakter van deze Duitse supercar. De achterwielaandrijving in combinatie met zijn aanzienlijke vermogen maakte het een genadeloze auto voor onervaren chauffeurs.
Vroege wegtesten van die tijd meldden buitengewone sensaties maar ook een moeilijkheid in het rijden die specifieke expertise vereiste. Autofabrikanten beschreven een auto die in staat was tot verbluffende prestaties, maar absolute respect van zijn bestuurder vereiste. Deze reputatie droeg paradoxaal bij aan de mystieke aura van de GT2 onder verzamelaars.
De culturele impact van deze Porsche overstijgt ver de cirkel van autoliefhebbers. Het belichaamde perfect de geest van de jaren 2000, een periode waarin fabrikanten gedurfde concurrentie aangingen om steeds krachtiger supercars te produceren. Deze rode GT2 werd zo het symbool van een tijdperk waarin pure prestaties de overhand hadden boven alle andere overwegingen, en een blijvende indruk maakte op de collectieve verbeelding van autoliefhebbers.
Zelfs vandaag de dag blijft deze generatie van GT2 de verzamelaars over de hele wereld fascineren, met een waarde die continu stijgt op de tweedehandsmarkt. Het vertegenwoordigt een historisch keerpunt in de evolutie van supercars en getuigt van een radicale benadering van autowerkprestaties die begin 21e eeuw kenmerkend was.
Verzamelingen kunnen het combineren met andere racers of hun set aanvullen met modellen van prestigieuze buitenlandse merken. Deze miniatuur vormt ook een uitstekend startpunt voor een thematische collectie gewijd aan uitzonderlijke sportcoupés. De presentatie in 1/43 schaal vergemakkelijkt de integratie in de meeste vitrines, terwijl het een opmerkelijk niveau van detail behoudt dat zowel nieuwkomers als de meest veeleisende kenners zal aanspreken.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Porsche 917 rood-wit nummer 23 - 24 uur van Le Mans 1970 (blister)
25,00 €
Witte Porsche GT1 nummer 26 - 24 uur van Le Mans 1998 (blister) - SPIEGELS ONTBREKEN
20,00 €
Porsche 959 rood - BURAGO referentie 4161
15,00 €
Porsche 911 Carrera Super Cup geel - BURAGO referentie 4153
15,00 €
Porsche 911 zwart - Del Prado
25,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is