Modelauto's Blauw-witte Porsche 956 nummer 1 (24 uur van Le Mans 1982)
Schaal 1/43
J Ickx / D Bell
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
De Porsche 956 van de 24 uur van Le Mans uit 1982: een verzamelobject
Deze Porsche 956 miniatuur is een getrouwe weergave van de legendarische racewagen die geschiedenis schreef tijdens de 24 uur van Le Mans in 1982. Met zijn kenmerkende blauw-witte kleurstelling met het nummer 1 legt deze replica de essentie vast van een van de meest iconische sportwagens aller tijden. Bestuurd door het legendarische duo Jacky Ickx en Derek Bell , vertegenwoordigt deze Porsche 956 het toppunt van Duitse autosporttechniek.
Deze miniatuur is bedoeld voor gepassioneerde autoverzamelaars en motorsportliefhebbers en is een waardevol getuigenis van een gouden tijdperk van auto-uithoudingsvermogen, waarin technologie en rijgedrag samenkwamen om uitzonderlijke momenten op circuits over de hele wereld te creëren.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Porsche 956
- Merk: Porsche
- Jaar: 1982
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Blauw en wit
- Startnummer: 1
- Bestuurders: J. Ickx / D. Bell
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Porsche 956: technologische revolutie
De Porsche 956 werd in 1982 geïntroduceerd als opvolger van de legendarische 936 en luidde een nieuw tijdperk in in de wereld van prototype sportwagens. Deze revolutionaire machine, speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwe Groep C-regelgeving, was voorzien van geavanceerde technologieën, waaronder een aluminium monocoque chassis en een geavanceerd grondeffectsysteem dat hem een uitzonderlijke grip gaf.
Aangedreven door een 2,6-liter turbomotor met een vermogen van bijna 620 pk, combineerde de 956 brute kracht met een laag brandstofverbruik en voldeed daarmee aan de wettelijke eisen die het brandstofverbruik beperken. Het aerodynamische ontwerp, het resultaat van lange uren in de windtunnel, zorgde ervoor dat hij snelheden van meer dan 360 km/u kon bereiken op de rechte stukken van het Circuit de la Sarthe.
Het commerciële en sportieve succes van de 956 was onmiddellijk en overweldigend. Vanaf zijn eerste optreden tijdens de 24 uur van Le Mans vestigde hij zich als de absolute maatstaf in de enduranceracerij en effende de weg voor Porsche's onbetwiste dominantie in deze categorie gedurende meerdere opeenvolgende jaren.
Porsche: Duitse auto-excellentie
Begin jaren 80 beleefde Porsche een keerpunt in zijn geschiedenis. Na de overweldigende successen van de jaren 70 met de 917 en 936 moest het merk uit Stuttgart zich aanpassen aan nieuwe regelgeving en tegelijkertijd zijn technische superioriteit behouden. In deze context ontstond het 956-project, het resultaat van expertise opgedaan in de Formule 1 en de autosport.
Het merk, opgericht in 1931 door Ferdinand Porsche, had een reputatie opgebouwd voor uitmuntendheid op het gebied van sportwagens. De jaren 80 markeerden een consolidatie van dit prestigieuze imago , met technologische innovaties die een blijvende invloed zouden hebben op de auto-industrie. De filosofie van Porsche, die traditioneel vakmanschap combineerde met technisch avant-gardisme, vond in de 956 een perfecte uitdrukking van zijn waarden.
Deze periode viel ook samen met Porsches internationale expansie, waarbij het merk nieuwe markten wilde veroveren en tegelijkertijd zijn unieke identiteit wilde behouden. Racesuccessen, met name met de 956, vormden een krachtig communicatiemiddel en prestige voor het hele Porsche-gamma.
De anekdote: Absolute Domination 1982
De 24 uur van Le Mans van 1982 zal in de autosportgeschiedenis voor altijd herinnerd worden als het jaar van Porsches absolute machtsvertoon. Deze race markeerde niet alleen het begin van het 956-tijdperk, maar ook een van de meest opmerkelijke staaltjes technische overheersing die ooit op Circuit de la Sarthe te zien waren.
De Porsche met nummer 1, bestuurd door Jacky Ickx en Derek Bell , won niet alleen de race: hij verpulverde letterlijk alle bestaande records. De bemanning legde 359 ronden af, oftewel ruim 4850 kilometer, en vestigde daarmee een nieuw afstandsrecord dat jarenlang stand zou houden. Nog indrukwekkender was dat Porsche een historische hattrick behaalde en alle drie de 956's op de hoogste drie tredes van het podium plaatste.
Deze uitzonderlijke prestatie was te danken aan een nauwgezette voorbereiding en een voorbeeldige mechanische betrouwbaarheid. In tegenstelling tot voorgaande jaren, waar mechanische uitvalbeurten aan de orde van de dag waren, voltooiden de 956's de race zonder grote tegenslagen, wat de technologische volwassenheid van het project aantoonde. Het psychologische effect op de concurrentie was aanzienlijk, waardoor Porsche de maatstaf werd voor de komende jaren.
Deze overwinning markeerde tevens het hoogtepunt van Jacky Ickx ' carrière, want hij behaalde zijn zesde overwinning in de 24 uur van Le Mans, een record dat pas veel later geëvenaard zou worden. De samenwerking met Derek Bell, die al in 1981 had gewonnen, creëerde een formidabel duo dat de wereldwijde enduranceraces meerdere seizoenen achter elkaar zou domineren.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Porsche 956 past perfect in de wereld van miniatuurraceauto's en vormt een blikvanger voor elke verzamelaar met een passie voor endurance racing. Hij vindt vanzelfsprekend zijn plaats naast andere emblematische modellen van het merk uit Stuttgart, met name de Porsche-miniaturen die de technische evolutie van dit prestigieuze merk weergeven.
Motorsportliefhebbers zullen het vooral leuk vinden om deze te combineren met andere 24-uursmodellen van Le Mans , waardoor een thematische collectie ontstaat die de geschiedenis van dit legendarische evenement in beeld brengt. De complementariteit met de Formule 1-miniaturen maakt het bovendien mogelijk om de verschillende facetten van de autosport in de jaren 80 te verkennen.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als beginnende liefhebbers die op zoek zijn naar een iconisch stuk. De zorgvuldige afwerking en historische authenticiteit maken het een uitstekend startpunt voor het opbouwen van een collectie gewijd aan auto's of raceauto's uit de jaren 80. Het is ook een ideaal cadeau om de passie voor auto's en de geschiedenis van de autosport over te dragen aan nieuwe generaties liefhebbers.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten