MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
Schaal: 1/43
De achterdeuren sluiten niet helemaal en gaan niet volledig open.
Doos gebruikt
Op de 2 kleppen staat "politiewagen", en op de 3 andere zijden van de doos staan "politiebus", "politiewagen" en "bestelwagen 1000 kg"
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Bestel vandaag
Ontvang het tussen donderdag 12 en vrijdag 13 november
Deze beige Renault 1000 Kg die is omgebouwd tot gemeentelijke ambulance is een bevoorrechte getuige van de geschiedenis van de Franse utilitaire voertuigen in de naoorlogse tijd. Gepubliceerd door Compagnie Industrielle du Jouet (CIJ), legt deze miniatuur trouw de essentie vast van een voertuig dat decennialang de Franse straten heeft gemarkeerd.
Waarachtig verzamelobject voor liefhebbers van vintage utilitaire voertuigen en hulpdiensten, getuigt deze gemeentelijke ambulance van de evolutie van de noodhulpdiensten in Frankrijk in de jaren 1950-1960.
Gelanceerd in 1947, werd de Renault 1000 Kg geboren in de context van de naoorlogse heropbouw. Ontworpen om te voldoen aan de dringende behoeften van transport voor nutsbedrijven, vestigde dit voertuig zich snel als de ruggengraat van de Franse handel. Zijn laadvermogen van één ton en legendarische robuustheid maakten het de favoriete bondgenoot van ambachtslieden, handelaren en openbare diensten.
De gemeentelijke ambulanceversie, herkenbaar aan zijn verhoogde carrosserie en gespecialiseerde uitrusting, illustreert perfect de aanpassingsvermogen van dit platform. Voorzien van een 2,1 liter 4-cilinder motor met 58 pk, bood het voldoende prestaties voor de stedelijke noodinterventies van die tijd.
Dit model kende een opmerkelijk commercieel succes met meer dan 160.000 geproduceerde eenheden tot 1965. De uitzonderlijke levensduur getuigt van de juistheid van het ontwerp en het aanpassingsvermogen aan verschillende professionele toepassingen.
In 1947 zette de net genationaliseerde Régie Renault alles in op de modernisering van zijn utilitair aanbod. Onder leiding van Pierre Lefaucheux ontwikkelde het bedrijf tegelijkertijd de 4CV voor particulieren en de 1000 Kg voor professionals, een strategie die lucratief bleek.
Deze periode markeert de entree van Renault in het tijdperk van massaproductie. De Billancourt-fabrieken draaien op volle toeren om een explosieve vraag te voldoen. De Franse fabrikant werd toen een belangrijke speler in de economische heropbouw, zijn utilitaire voertuigen waren de meest voorkomende Franse voertuigen op de nationale wegen.
Het bedrijf ontwikkelde tegelijkertijd een netwerk van samenwerkende carrosseriebouwers die de 1000 Kg aan specifieke behoeften aanpasten: ambulances, gepantserde voertuigen, brandweerwagens. Deze modulaire benadering revolutioneerde de Franse lichte utilitaire-industrie.
De Renault 1000 Kg gemeentelijke ambulance belichaamt een stille revolutie in de organisatie van de Franse hulpdiensten. Voor haar verschijning waren de nooddiensten sterk afhankelijk van gevorderde voertuigen of voorlopige oplossingen uit de oorlog.
Deze gemeentelijke ambulances werden de eerste ambassadeurs van een moderne openbare gezondheidsdienst. Voorzien van vaste brancards en een binnenverlichting gevoed door een hulpbatterij, vertegenwoordigen ze een aanzienlijke technologische sprong. Hun beige kleur, gestandaardiseerd door de gezondheidsautoriteiten, maakt een onmiddellijke identificatie mogelijk in het nog schaars bevolkte stadsverkeer van de jaren 1950.
Een beroemde anekdote meldt dat tijdens de protesten van mei 1968, deze Renault-ambulances meer gewonden vervoerden dan alle andere hulpvoertuigen samen. Hun robuustheid en wendbaarheid in de met barricades geblokkeerde straten maakten ze tot het voertuig van keuze voor de Parijse medische teams.
Deze voertuigen speelden ook een cruciale rol tijdens de grote industriële rampen van de jaren 1960, met name de explosie van Feyzin in 1966, waar een vloot van Renault 1000 Kg-ambulances de snelle evacuatie van tientallen slachtoffers naar de ziekenhuizen van Lyon mogelijk maakte.
Deze Renault 1000 Kg CIJ-ambulance neemt een strategische positie in de wereld van Franse miniaturen in. Het past perfect in een verzameling die is gewijd aan hulp voertuigen of utilitaire voertuigen uit de periode na de oorlog, naast andere iconische modellen zoals de Citroën Type H of de Peugeot D3A.
Verzamelaars waarderen vooral de complementariteit van dit model met andere CIJ-producties uit dezelfde tijd. Het communiceert harmonieus met civiele Renault-miniaturen en vormt een samenhangend geheel dat de diversiteit van het assortiment van het diamantlogo in de jaren 1950-1960 illustreert.
Deze miniatuur spreekt een gevarieerd publiek aan: verzamelaars van hulpvoertuigen, liefhebbers van Franse utilitaire voertuigen, CIJ-fans of nostalgici uit de tijd van de Trente Glorieuses. De relatieve zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het een uitstekende aanwinst om een verzameling van klassieke voertuigen 1950-1979 te verrijken.
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
coutelle jacques
9 november 2026
Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door
Peter van den H
8 november 2026
Wederom een prachtig model, goed verpakt en snel verzonden! Waarvoor mijn dank!
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is