Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
Echelle: 1/43ème
Les portes arrières ne se ferment pas complètement et ne s'ouvrent pas entièrement.
Boite usagée
Sur les 2 rabats il est écrit "car de police", et sur les 3 autres faces de la boite il est écrit "autocar de police", "car de police" et "camionnette 1000 Kg"
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 29 et mercredi 30 septembre
Deze beige Renault 1000 Kg die is omgebouwd tot gemeentelijke ambulance is een bevoorrechte getuige van de geschiedenis van de Franse utilitaire voertuigen in de naoorlogse tijd. Gepubliceerd door Compagnie Industrielle du Jouet (CIJ), legt deze miniatuur trouw de essentie vast van een voertuig dat decennialang de Franse straten heeft gemarkeerd.
Waarachtig verzamelobject voor liefhebbers van vintage utilitaire voertuigen en hulpdiensten, getuigt deze gemeentelijke ambulance van de evolutie van de noodhulpdiensten in Frankrijk in de jaren 1950-1960.
Gelanceerd in 1947, werd de Renault 1000 Kg geboren in de context van de naoorlogse heropbouw. Ontworpen om te voldoen aan de dringende behoeften van transport voor nutsbedrijven, vestigde dit voertuig zich snel als de ruggengraat van de Franse handel. Zijn laadvermogen van één ton en legendarische robuustheid maakten het de favoriete bondgenoot van ambachtslieden, handelaren en openbare diensten.
De gemeentelijke ambulanceversie, herkenbaar aan zijn verhoogde carrosserie en gespecialiseerde uitrusting, illustreert perfect de aanpassingsvermogen van dit platform. Voorzien van een 2,1 liter 4-cilinder motor met 58 pk, bood het voldoende prestaties voor de stedelijke noodinterventies van die tijd.
Dit model kende een opmerkelijk commercieel succes met meer dan 160.000 geproduceerde eenheden tot 1965. De uitzonderlijke levensduur getuigt van de juistheid van het ontwerp en het aanpassingsvermogen aan verschillende professionele toepassingen.
In 1947 zette de net genationaliseerde Régie Renault alles in op de modernisering van zijn utilitair aanbod. Onder leiding van Pierre Lefaucheux ontwikkelde het bedrijf tegelijkertijd de 4CV voor particulieren en de 1000 Kg voor professionals, een strategie die lucratief bleek.
Deze periode markeert de entree van Renault in het tijdperk van massaproductie. De Billancourt-fabrieken draaien op volle toeren om een explosieve vraag te voldoen. De Franse fabrikant werd toen een belangrijke speler in de economische heropbouw, zijn utilitaire voertuigen waren de meest voorkomende Franse voertuigen op de nationale wegen.
Het bedrijf ontwikkelde tegelijkertijd een netwerk van samenwerkende carrosseriebouwers die de 1000 Kg aan specifieke behoeften aanpasten: ambulances, gepantserde voertuigen, brandweerwagens. Deze modulaire benadering revolutioneerde de Franse lichte utilitaire-industrie.
De Renault 1000 Kg gemeentelijke ambulance belichaamt een stille revolutie in de organisatie van de Franse hulpdiensten. Voor haar verschijning waren de nooddiensten sterk afhankelijk van gevorderde voertuigen of voorlopige oplossingen uit de oorlog.
Deze gemeentelijke ambulances werden de eerste ambassadeurs van een moderne openbare gezondheidsdienst. Voorzien van vaste brancards en een binnenverlichting gevoed door een hulpbatterij, vertegenwoordigen ze een aanzienlijke technologische sprong. Hun beige kleur, gestandaardiseerd door de gezondheidsautoriteiten, maakt een onmiddellijke identificatie mogelijk in het nog schaars bevolkte stadsverkeer van de jaren 1950.
Een beroemde anekdote meldt dat tijdens de protesten van mei 1968, deze Renault-ambulances meer gewonden vervoerden dan alle andere hulpvoertuigen samen. Hun robuustheid en wendbaarheid in de met barricades geblokkeerde straten maakten ze tot het voertuig van keuze voor de Parijse medische teams.
Deze voertuigen speelden ook een cruciale rol tijdens de grote industriële rampen van de jaren 1960, met name de explosie van Feyzin in 1966, waar een vloot van Renault 1000 Kg-ambulances de snelle evacuatie van tientallen slachtoffers naar de ziekenhuizen van Lyon mogelijk maakte.
Deze Renault 1000 Kg CIJ-ambulance neemt een strategische positie in de wereld van Franse miniaturen in. Het past perfect in een verzameling die is gewijd aan hulp voertuigen of utilitaire voertuigen uit de periode na de oorlog, naast andere iconische modellen zoals de Citroën Type H of de Peugeot D3A.
Verzamelaars waarderen vooral de complementariteit van dit model met andere CIJ-producties uit dezelfde tijd. Het communiceert harmonieus met civiele Renault-miniaturen en vormt een samenhangend geheel dat de diversiteit van het assortiment van het diamantlogo in de jaren 1950-1960 illustreert.
Deze miniatuur spreekt een gevarieerd publiek aan: verzamelaars van hulpvoertuigen, liefhebbers van Franse utilitaire voertuigen, CIJ-fans of nostalgici uit de tijd van de Trente Glorieuses. De relatieve zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het een uitstekende aanwinst om een verzameling van klassieke voertuigen 1950-1979 te verrijken.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible