Modelauto's Renault 1000 kg geel-oranje en rood SHELL - ELIGOR referentie 1459

Deze Renault 1000 kg in Shell kleuren miniatuur vertegenwoordigt een van de meest iconische Franse utilitaire voertuigen van de naoorlogse jaren. Geproduceerd door Eligor onder referentie 1459, toont het een kenmerkende geel-oranje en rode kleurstelling van het Anglo-Nederlandse oliebedrijf.

Werkelijk een getuige van een tijdperk waarin Franse utilitaire voertuigen de Europese wegen domineerden, zal deze trouwe reproductie verzamelaars aanspreken die gepassioneerd zijn over Franse commerciële auto’s en de geschiedenis van professioneel transport.

Kenmerken van de miniatuur

• Model: Renault 1000 kg Shell
• Merk: Renault
• Jaar: 1947-1965
• Schaal: 1/43
• Kleur: Shell geel-oranje en rood
• Fabrikant: Eligor
• Referentie: 1459
• Inclusief beschermende doos: Ja

De Renault 1000 kg, een pijler van de Franse economie

Ontwikkeld in 1947, symboliseert de Renault 1000 kg de wederopbouw van het naoorlogse Frankrijk. Ontwikkeld door de net genationaliseerde Régie Renault, voldeed deze utilitair aan de dringende behoefte om de herboren Franse economie te motoriseren. Het robuuste ontwerp en de laadcapaciteit van 1000 kilogram maakten het het ideale werkmiddel voor ambachtslieden, handelaren en bedrijven uit die tijd.

Technisch kenmerkte het voertuig zich door zijn bewezen techniek, die van de preoorlogse modellen was overgenomen en was aangepast aan de economische omstandigheden van dat moment. De 2.1-liter 4-cilinder motor produceerde bescheiden maar voldoende vermogen voor zijn dagelijkse taken. De handmatige transmissie met 4 versnellingen en het ladderchassis zorgden voor betrouwbaarheid en onderhoudsgemak.

Het commerciële succes was onmiddellijk en duurzaam. Geproduceerd tot 1965 met verschillende updates, heeft de Renault 1000 kg aanzienlijk bijgedragen aan de Franse economische groei tijdens de Trente Glorieuses en hielp het bij de modernisering van het nationale handelsweefsel.

Renault, een fabrikant ten dienste van de natie

Tijdens de jaren 1940-1950 onderging Renault een diepe transformatieperiode. Genationaliseerd in 1945 na de oorlogsgebeurtenissen, moest de Régie Renault zijn vermogen bewijzen om het algemeen belang te dienen. De ontwikkeling van de 1000 kg maakte deel uit van deze missie van nationale wederopbouw, naast de legendarische 4CV voor particulier vervoer.

Opgericht in 1898 door de gebroeders Renault, had het diamantmerk al een solide reputatie in utilitaire voertuigen. Al in de jaren 1920 bood Renault bestelwagens en vrachtwagens aan die de Franse economie uitrustten. Deze expertise in professionele voertuigen stelde het bedrijf in staat om de uitdagingen van de naoorlogse periode met vertrouwen aan te gaan.

De alliantie met Shell voor brandstofdistributie illustreerde perfect de geleidelijke internationalisering van de Franse economie, terwijl ze een sterke nationale industriële basis behield met