Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modelauto's Renault 11 TSE grijze sedan 5 deuren fase 1 (Prestige collectie)
Echelle: 1/43ème
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
De Renault 11 TSE grijze in 5-deurs sedan fase 1 versie vertegenwoordigt een van de meest iconische Franse auto's van de jaren 1980. Deze prestige miniatuur vangt trouw de geest van een tijdperk waarin Renault het segment van de compacte gezinnen revolutioneerde met gedurfde lijnen en een innovatieve technische aanpak.
Deze miniatuur reproductie fungeert als een waarachtig verzamelobject voor liefhebbers van Franse automobielen, die getuigt van Renault's expertise in het creëren van voertuigen die zowel praktisch als esthetisch geslaagd zijn. De zorgvuldige afwerking van deze miniatuur weerspiegelt perfect de aandacht voor detail van de oorspronkelijke auto.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault 11 TSE 5-deurs sedan fase 1
- Merk: Renault
- Jaar: 1983
- Schaal: 1/43
- Kleur: Grijs
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Het Verhaal van de Renault 11
Gelanceerd in september 1983, werd de Renault 11 geboren uit een verlangen om het aanbod van het diamantmerk in het segment van de compacte sedans radicaal te moderniseren. Ontworpen om de Renault 9 op te volgen, deelt het dezelfde technische basis en biedt het tegelijkertijd een revolutionaire hatchback-carrosserie voor die tijd. Het ontwerp, gemaakt door het team van Robert Opron, breekt met de esthetische conventies van die tijd door de strakke lijnen en dynamische silhouet.
De TSE versie vertegenwoordigt het topsegment van de serie, uitgerust met een 1.4 liter motor die 72 pk levert, stuurbekrachtiging en een bijzonder verfijnd uitrustingsniveau voor die tijd. Deze afwerking weerspiegelt Renault's ambitie om direct te concurreren met Duitse referenties op het gebied van verfijning en afwerkingskwaliteit.
Het commerciële succes van de Renault 11 was onmiddellijk en duurzaam, met meer dan 1,3 miljoen exemplaren die tussen 1983 en 1989 werden geproduceerd. Het droeg aanzienlijk bij aan het herstellen van het merkimago van Renault in de jaren 1980, wat getuigt van het vermogen van de Franse fabrikant om te innoveren en een veeleisende Europese klantenkring aan te trekken.
Renault in de jaren 1980
Op het moment van de lancering van de Renault 11 onderging het diamantmerk een diepe transformatie. Onder leiding van Bernard Hanon en later Georges Besse trachtte Renault zich opnieuw te positioneren op de Europese markt na de financiële moeilijkheden aan het eind van de jaren 1970. Het publieke bedrijf vertrouwde op technische innovatie en design om zijn plaats onder de referentiefabrikanten terug te winnen.
Deze tijd markeert de piek van Renaults stijlcreativiteit, met modellen zoals de Fuego, de Espace en de Renault 9 en 11 die de gevestigde esthetische codes uitdagen. Het merk breidde ook zijn aanwezigheid in de Formule 1 uit met zijn revolutionaire turbomotoren, wat hielp bij het creëren van een imago van technologisch pionierschap dat weerklank vond in de hele productlijn.
De Renault miniaturen collectie getuigt van deze rijke geschiedenis, waarmee verzamelaars de stylistische en technische evolutie van het Franse merk door de decennia heen kunnen herontdekken.
Een Revolutie in Franse Gewoonten
De Renault 11 heeft de mobiliteitsgewoonten van de Fransen op een heel bijzondere manier gemarkeerd. De hatchback-configuratie, destijds nog ongebruikelijk op de Franse markt van het begin van de jaren 1980, revolutioneerde de perceptie van automobilisten over praktische bruikbaarheid. In tegenstelling tot traditionele sedans met een aparte kofferbak bood de Renault 11 een ongekende modulariteit die snel gezinnen aantrok.
Een onthullende anekdote over zijn culturele impact betreft zijn verschijning in talrijke Franse films uit de jaren 1980. De Renault 11 werd een symbool van toegankelijke moderniteit en verpersoonlijkt perfect de aspiraties van de Franse middenklasse van dat decennium. Hij verschijnt onder andere in verschillende komedies van die tijd, waar hij vaak symboliseert vernieuwing en optimisme.
De auto heeft ook de geschiedenis van Franse automobiles gekenmerkt door zijn démocratiseerde technische innovaties: stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling en vooral een afwerkingskwaliteit die eindelijk kon concurreren met Duitse normen. Deze uitrustingen, voorheen voorbehouden aan luxeauto's, werden dankzij de Renault 11 toegankelijk voor een breder publiek.
Paradoxaal genoeg heeft deze democratisering van automotive comfort bijgedragen aan het transformeren van de sociologie van pendelen in Frankrijk. De Renault 11 hielp bij de opkomst van residentiële buitenwijken en veranderende levensstijlen, waarmee het de getuige werd van een overgangstijd tussen industrieel Frankrijk en de moderne consumptiemaatschappij.
Voltooi uw miniatuurscollectie
Deze Renault 11 TSE vindt natuurlijk zijn plaats binnen een verzameling gewijd aan franse miniaturen auto van de jaren 1980. Het harmonieert perfect met andere Renault-producten van dit decennium, met name de Renault 9 waarmee het de technische basis deelt, of dapperder modellen zoals de Fuego.
Voor verzamelaars die de evolutie van franse sedans willen reconstrueren, vormt deze miniatuur een essentieel schakelpunt tussen de traditionele modellen uit de jaren 1970 en de meer radicale benaderingen die daarop volgden. Het kan ook worden opgenomen in een thematische collectie gewijd aan de jaren 1980, een periode die bijzonder rijk is aan innovatieve automobielen.
Deze reproductie is gericht tot zowel gespecialiseerde verzamelaars als liefhebbers van de Franse automotive geschiedenis. De kwaliteit van de reproductie en de historische authenticiteit maken het een bevoorrechte getuige van een cruciale tijd waarin de Franse auto-industrie zijn vermogen tot innovatie en aantrekkingskracht op de Europese markten terugvond.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten