Voitures Miniatures Renault 20 Turbo N°150 jaune (rallye Paris-Dakar 1982) - Bernard Miniatures

Renault 20 Turbo nr. 150 geel (rally Parijs-Dakar 1982)

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Voitures Miniatures Renault 20 Turbo N°150 jaune (rallye Paris-Dakar 1982) - Bernard Miniatures

Voiture miniature Renault 20 Turbo nr. 150 geel (rally Parijs-Dakar 1982)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

4e editie - 1982

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Renault 20 Turbo nr. 150 - Een rallylegende van Parijs-Dakar in miniatuur

Deze miniatuur van de Renault 20 Turbo nr. 150 vereeuwigt een van de meest memorabele momenten van het Renault-avontuur tijdens de Parijs-Dakar Rally van 1982. Deze Renault-miniatuurauto, getrouw weergegeven op schaal 1/43, pronkt met de iconische gele kleurstelling die zijn sporen naliet in de duinen van de Sahara.

Een waar verzamelobject voor auto- en rallyliefhebbers. Deze reproductie legt de essentie vast van dit epische avontuur dat Renault naar nieuwe sportieve en technologische horizonten stuwde.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Renault 20 Turbo nr. 150
  • Merk: Renault
  • Jaar: 1982
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Geel
  • Editie: 4e editie - 1982
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Renault 20 Turbo: een sedan omgetoverd tot woestijnveroveraar

De Renault 20 , gelanceerd in 1975, was aanvankelijk ontworpen als een luxe gezinssedan om te concurreren met de Duitse productieauto's. De komst van de Turbo-versie in 1980 bracht echter een complete verandering teweeg. Uitgerust met een 2,0-liter turbomotor met een vermogen van 110 pk, viel deze sportieve versie op door zijn voor die tijd opmerkelijke prestaties.

De transformatie voor de Parijs-Dakar Rally vereiste aanzienlijke aanpassingen: chassisversterking, motorbescherming, extra brandstoftanks en natuurlijk die gele kleurstelling die legendarisch zou worden. Renault-ingenieurs gingen de uitdaging aan om een gewone sedan om te toveren tot een ware woestijnoorlogsmachine.

Deze deelname aan de Dakar-race maakte deel uit van de strategie van Renault voor de rally Parijs-Dakar en markeerde het begin van een avontuur dat het merk naar talrijke successen zou leiden in dit legendarische evenement.

Renault in 1982: innovatie in dienst van avontuur

In 1982 onderging Renault een periode van grote transformatie . Het nationale bedrijf, onder leiding van Bernard Hanon en vervolgens Pierre Dreyfus, zette in op technologische innovatie en autosport om zijn imago te herstellen. Het Formule 1-avontuur was in volle gang met het Renault-team dat de discipline revolutioneerde met zijn turbomotoren, terwijl het ruitvormige merk nieuwe gebieden verkende met Parijs-Dakar.

Dit tijdperk markeerde Renaults gouden eeuw van innovatie. Het Franse merk, dat putte uit zijn turbo-expertise uit de Formule 1, paste deze technologie toe op zijn racewagens en productiemodellen. De 20 Turbo belichaamt deze filosofie perfect: prestaties, betrouwbaarheid en technologische durf.

De betrokkenheid bij Parijs-Dakar maakt deel uit van een bredere aanpak om nieuwe markten te veroveren , met name in Afrika en het Midden-Oosten. Daar wil Renault de robuustheid en betrouwbaarheid van zijn voertuigen onder de meest extreme omstandigheden aantonen.

Het Gele Woestijn-epos: wanneer Renault het avontuur opnieuw uitvindt

Het verhaal van deze gele Renault 20 Turbo tijdens Parijs-Dakar 1982 is onlosmakelijk verbonden met het menselijke en technologische epos dat deze race destijds vertegenwoordigde. Terwijl de meeste fabrikanten rekenden op speciaal voor dit evenement ontworpen voertuigen, waagde Renault de gedurfde stap om een productiesedan te ontwikkelen. Deze keuze, die misschien gek leek, bleek een staaltje marketing en technisch vernuft.

De gele kleur, die kenmerkend is geworden voor Renault tijdens de Dakar , was geen toeval. Hij zorgde voor optimaal zicht in de woestijn en creëerde tegelijkertijd een sterke visuele identiteit. De Renault-teams, ware pioniers van dit avontuur, stonden voor ongelooflijke uitdagingen: extreme temperaturen, alomtegenwoordig zand en kompasnavigatie in de uitgestrektheid van de Sahara.

Deze deelname markeert een cultureel keerpunt voor Renault. Het merk, traditioneel geassocieerd met de auto van het Franse volk, ontwikkelt een imago van avontuur en innovatie. Beelden van deze gele Renaults die door de duinen razen, gaan de hele wereld over en hebben het merk blijvend verankerd in de verbeelding van auto-avontuur.

De impact van deze deelname reikt veel verder dan alleen de sport. Het inspireert een hele generatie autoliefhebbers en draagt bij aan de popularisering van rally-raidraces in Frankrijk. Deze Renault 20 Turbo wordt zo het symbool van een tijdperk waarin de auto nog rijmde met dromen en zelfverbetering.

Maak uw verzameling Renault-miniaturen compleet

Deze Renault 20 Turbo Parijs-Dakar neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van miniatuurauto's. Hij vertegenwoordigt perfect de pioniersgeest van Renault en is een meesterwerk voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door de Franse autogeschiedenis. De getrouwe reproductie op schaal 1/43 maakt hem een referentiemodel voor liefhebbers van 1/43 miniaturen .

Deze miniatuur past perfect in een collectie gewijd aan Franse auto's of rallyvoertuigen. Hij combineert harmonieus met andere iconische Renault-modellen zoals de Alpine A110 of de R5 Turbo, en creëert zo een compleet panorama van de Franse sportieve topkwaliteit uit de jaren 80.

Voor verzamelaars die gespecialiseerd zijn in auto's uit de jaren 80 is deze Renault 20 Turbo een authentiek bewijs van een decennium dat de auto-industrie revolutioneerde. Hij spreekt zowel nostalgische dromers naar dit heroïsche tijdperk aan als jonge liefhebbers die de geschiedenis van de Franse autosport ontdekken.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires