Modelauto's Renault 20 Turbo nr. 150 geel (rally Parijs-Dakar 1982)
Schaal 1/43
4e editie - 1982
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Renault 20 Turbo nr. 150 - Een rallylegende van Parijs-Dakar in miniatuur
Deze miniatuur van de Renault 20 Turbo nr. 150 vereeuwigt een van de meest memorabele momenten van het Renault-avontuur tijdens de Parijs-Dakar Rally van 1982. Deze Renault-miniatuurauto, getrouw weergegeven op schaal 1/43, pronkt met de iconische gele kleurstelling die zijn sporen naliet in de duinen van de Sahara.
Een waar verzamelobject voor auto- en rallyliefhebbers. Deze reproductie legt de essentie vast van dit epische avontuur dat Renault naar nieuwe sportieve en technologische horizonten stuwde.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault 20 Turbo nr. 150
- Merk: Renault
- Jaar: 1982
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Geel
- Editie: 4e editie - 1982
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Renault 20 Turbo: een sedan omgetoverd tot woestijnveroveraar
De Renault 20 , gelanceerd in 1975, was aanvankelijk ontworpen als een luxe gezinssedan om te concurreren met de Duitse productieauto's. De komst van de Turbo-versie in 1980 bracht echter een complete verandering teweeg. Uitgerust met een 2,0-liter turbomotor met een vermogen van 110 pk, viel deze sportieve versie op door zijn voor die tijd opmerkelijke prestaties.
De transformatie voor de Parijs-Dakar Rally vereiste aanzienlijke aanpassingen: chassisversterking, motorbescherming, extra brandstoftanks en natuurlijk die gele kleurstelling die legendarisch zou worden. Renault-ingenieurs gingen de uitdaging aan om een gewone sedan om te toveren tot een ware woestijnoorlogsmachine.
Deze deelname aan de Dakar-race maakte deel uit van de strategie van Renault voor de rally Parijs-Dakar en markeerde het begin van een avontuur dat het merk naar talrijke successen zou leiden in dit legendarische evenement.
Renault in 1982: innovatie in dienst van avontuur
In 1982 onderging Renault een periode van grote transformatie . Het nationale bedrijf, onder leiding van Bernard Hanon en vervolgens Pierre Dreyfus, zette in op technologische innovatie en autosport om zijn imago te herstellen. Het Formule 1-avontuur was in volle gang met het Renault-team dat de discipline revolutioneerde met zijn turbomotoren, terwijl het ruitvormige merk nieuwe gebieden verkende met Parijs-Dakar.
Dit tijdperk markeerde Renaults gouden eeuw van innovatie. Het Franse merk, dat putte uit zijn turbo-expertise uit de Formule 1, paste deze technologie toe op zijn racewagens en productiemodellen. De 20 Turbo belichaamt deze filosofie perfect: prestaties, betrouwbaarheid en technologische durf.
De betrokkenheid bij Parijs-Dakar maakt deel uit van een bredere aanpak om nieuwe markten te veroveren , met name in Afrika en het Midden-Oosten. Daar wil Renault de robuustheid en betrouwbaarheid van zijn voertuigen onder de meest extreme omstandigheden aantonen.
Het Gele Woestijn-epos: wanneer Renault het avontuur opnieuw uitvindt
Het verhaal van deze gele Renault 20 Turbo tijdens Parijs-Dakar 1982 is onlosmakelijk verbonden met het menselijke en technologische epos dat deze race destijds vertegenwoordigde. Terwijl de meeste fabrikanten rekenden op speciaal voor dit evenement ontworpen voertuigen, waagde Renault de gedurfde stap om een productiesedan te ontwikkelen. Deze keuze, die misschien gek leek, bleek een staaltje marketing en technisch vernuft.
De gele kleur, die kenmerkend is geworden voor Renault tijdens de Dakar , was geen toeval. Hij zorgde voor optimaal zicht in de woestijn en creëerde tegelijkertijd een sterke visuele identiteit. De Renault-teams, ware pioniers van dit avontuur, stonden voor ongelooflijke uitdagingen: extreme temperaturen, alomtegenwoordig zand en kompasnavigatie in de uitgestrektheid van de Sahara.
Deze deelname markeert een cultureel keerpunt voor Renault. Het merk, traditioneel geassocieerd met de auto van het Franse volk, ontwikkelt een imago van avontuur en innovatie. Beelden van deze gele Renaults die door de duinen razen, gaan de hele wereld over en hebben het merk blijvend verankerd in de verbeelding van auto-avontuur.
De impact van deze deelname reikt veel verder dan alleen de sport. Het inspireert een hele generatie autoliefhebbers en draagt bij aan de popularisering van rally-raidraces in Frankrijk. Deze Renault 20 Turbo wordt zo het symbool van een tijdperk waarin de auto nog rijmde met dromen en zelfverbetering.
Maak uw verzameling Renault-miniaturen compleet
Deze Renault 20 Turbo Parijs-Dakar neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van miniatuurauto's. Hij vertegenwoordigt perfect de pioniersgeest van Renault en is een meesterwerk voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door de Franse autogeschiedenis. De getrouwe reproductie op schaal 1/43 maakt hem een referentiemodel voor liefhebbers van 1/43 miniaturen .
Deze miniatuur past perfect in een collectie gewijd aan Franse auto's of rallyvoertuigen. Hij combineert harmonieus met andere iconische Renault-modellen zoals de Alpine A110 of de R5 Turbo, en creëert zo een compleet panorama van de Franse sportieve topkwaliteit uit de jaren 80.
Voor verzamelaars die gespecialiseerd zijn in auto's uit de jaren 80 is deze Renault 20 Turbo een authentiek bewijs van een decennium dat de auto-industrie revolutioneerde. Hij spreekt zowel nostalgische dromers naar dit heroïsche tijdperk aan als jonge liefhebbers die de geschiedenis van de Franse autosport ontdekken.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten