Modelauto's Renault 300 kg blauwe MICHELIN bestelwagen (met banden op het dakrek)
Schaal 1/43
Het karton aan de achterkant van de blisterverpakking ontbreekt.
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
De Renault 300 kg MICHELIN: een uitzonderlijk stuk voor verzamelaars
Deze miniatuur Renault 300 kg bestelwagen in MICHELIN-blauw is een getrouwe weergave van een van de meest iconische bedrijfswagens uit de Franse naoorlogse periode. Dit verzamelobject, met opmerkelijke aandacht voor detail gereproduceerd, legt perfect de essentie vast van het originele voertuig dat decennialang de Franse wegen heeft gekenmerkt. De MICHELIN- blauwe kleurstelling geeft deze miniatuur een historische authenticiteit die liefhebbers van bedrijfswagens en veeleisende verzamelaars zal aanspreken.
Deze miniatuurreproductie is een onmisbaar verzamelobject voor iedereen die geïnteresseerd is in de geschiedenis van de Franse auto, en meer specifiek in de bedrijfsvoertuigen die het economische landschap van de 20e eeuw hebben beïnvloed.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault 300 kg bestelwagen
- Merk: Renault
- Jaar: 1951-1962
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Blauw met MICHELIN-markeringen
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het originele model: een revolutionair bedrijfsvoertuig
De Renault 300 kg werd in 1951 gelanceerd in het kader van de wederopbouw in Frankrijk. Pierre Lefaucheux, destijds directeur van Renault, wilde Franse handelaren en ambachtslieden een modern, betrouwbaar en zuinig bedrijfsvoertuig bieden. Deze kleine bestelwagen voldeed perfect aan de behoeften van een oplevende economie en bood een laadvermogen van 300 kg, waaraan hij zijn naam ontleende.
Technisch gezien nam de 300 kg zware wagen de mechanische basis over van de Renault 4CV , met zijn 747 cm³ viercilindermotor die 21 pk leverde. Deze motor, hoewel bescheiden, bleek perfect geschikt voor stedelijke leveringen en lokale ritten. Het voertuig onderscheidde zich door zijn uitzonderlijke wendbaarheid en lage brandstofverbruik, doorslaggevende troeven voor professionals in die tijd.
Het commerciële succes was onmiddellijk en blijvend. De Renault 300 kg, geproduceerd tot 1962, verkocht meer dan 50.000 exemplaren en werd al snel een begrip in elke Franse stad. Zijn kenmerkende silhouet, met de ronde vormen die typisch zijn voor de jaren 50, liet zijn sporen na bij een hele generatie automobilisten.
Renault: pionier van de Franse bedrijfswagen
Begin jaren vijftig onderging Renault een ingrijpende transformatie onder leiding van Pierre Lefaucheux. De Régie Nationale, opgericht in 1945 na de nationalisatie van het bedrijf, streefde naar democratisering van de auto in Frankrijk. Na het succes van de 4CV, die de Fransen weer achter het stuur plaatste, betrad het ruitvormige merk de markt voor bedrijfswagens met dezelfde filosofie: het bieden van toegankelijke en praktische oplossingen.
De geschiedenis van Renault gaat terug tot 1898, toen Louis Renault zijn eerste auto bouwde in de familiewerkplaats in Billancourt. Vanaf het begin onderscheidde het merk zich door zijn innovatieve geest en vermogen om te anticiperen op de marktbehoeften. Deze vooruitstrevende visie komt perfect tot uiting in het ontwerp van de 300 kg, die vooruitliep op de opkomst van lokale detailhandel en thuisservices.
In de jaren vijftig ontwikkelde Renault zich tot toonaangevende fabrikant van lichte bedrijfsvoertuigen. Deze expertise werd voortgezet met de beroemde Estafette en vervolgens met de Master en Kangoo, die tot op de dag van vandaag de Europese markt domineren.
Een onverwachte ambassadeur van de Franse levenskunst
De Renault 300 kg was niet zomaar een bedrijfswagen; hij werd al snel een ware ambassadeur van de Franse levenskunst. In de jaren 50, terwijl Frankrijk nog steeds zijn oorlogswonden likte, brachten deze kleine, kleurrijke bestelwagens een vleugje vrolijkheid in de grijze straten van Frankrijk. Winkeliers gingen met elkaar de strijd aan om hun voertuigen te personaliseren en transformeerden elke 300 kg in een uniek rolbord.
Het voertuig met het MICHELIN- logo getuigt van het tijdperk waarin grote Franse merken zich begonnen te richten op hun merkimago. De fabrikant uit Clermont-Ferrand, al beroemd om zijn Michelinmannetje, gebruikte deze busjes voor aftersalesservice en de levering van banden. Deze blauwe voertuigen, versierd met het MICHELIN-logo, doorkruisten de Franse wegen en droegen bij aan de legende van het bandenmerk.
Een smakelijke anekdote vertelt over een Parijse dealer die in 1957 tijdens de Autosalon van Parijs het briljante idee kreeg om zijn 300 kg zware vrachtwagen, omgebouwd tot een miniatuur mobiel café , tentoon te stellen. Uitgerust met een koffiezetapparaat en een paar opvouwbare krukjes, trok de truck een aanzienlijke menigte en inspireerde hij vele ondernemers. Dit initiatief markeerde het begin van de Franse "foodtruck", een concept dat pas vele decennia later deze naam zou dragen.
Zelfs vandaag de dag strijden verzamelaars om de 300 kg zware voertuigen in hun originele uitvoering. Elk exemplaar vertelt een verhaal, dat van een bakker, een bloemist of een reparateur die mijl na mijl een bladzijde in de Franse economische geschiedenis schreef. De MICHELIN-versie blijft een van de meest gewilde exemplaren, een symbool van een tijdperk waarin de Franse industrie wereldwijd schitterde.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Renault 300 kg MICHELIN hoort natuurlijk thuis tussen andere iconische Franse automodellen. Verzamelaars zullen hem graag naast andere lichte bedrijfswagens uit dezelfde periode tentoonstellen, waardoor een ware galerij ontstaat van de geschiedenis van het goederenvervoer in Frankrijk.
Hij past perfect in een collectie gewijd aan Renault-voertuigen , waar hij harmonieus samengaat met de 4CV, waarmee hij de mechaniek deelt, of met de legendarische Renault Estafette die hem opvolgde. Ook liefhebbers van klassiekers uit de jaren 1950-1979 zullen hem een ideale aanvulling vinden op hun bestaande serie.
Deze miniatuur zal met name in de smaak vallen bij verzamelaars die gepassioneerd zijn door reclamevoertuigen en bij degenen die themacollecties rond Franse auto's aanleggen. De reproductiekwaliteit en historische authenticiteit maken het een veilige investering voor elke verzamelaar die zich inzet voor het behoud van het Franse auto-erfgoed.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten