Modelauto's Renault 4 CV Luxe bordeauxrood uit 1951 (IXO)
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
De Renault 4 CV Luxe uit 1951, een juweel van Frans autodesign
Deze miniatuur van de Renault 4 CV Luxe uit 1951 in bordeauxrood legt alle elegantie vast van een van de meest iconische auto's uit de Franse naoorlogse periode. Deze miniatuur, met opmerkelijke aandacht voor detail gereproduceerd door IXO, is een eerbetoon aan een model dat een revolutie teweegbracht in de populaire mobiliteit in Frankrijk en een hele generatie automobilisten beïnvloedde.
Een waar verzamelobject voor liefhebbers van Franse auto's . Deze getrouwe reproductie getuigt van de vindingrijkheid en expertise van Renault in de jaren vijftig, een cruciale periode van nationale wederopbouw.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: 4 CV Luxe
- Merk: Renault
- Jaar: 1951
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Bourgondisch rood
- Fabrikant: IXO
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het verhaal van de originele Renault 4 CV
De Renault 4 CV werd in het geheim geboren tijdens de bezetting, onder leiding van Fernand Picard en zijn team van ingenieurs. ...
De 4 CV, officieel gepresenteerd op de Autosalon van Parijs in 1946, verleidde onmiddellijk met zijn moderne lijnen en innovatieve design . Zijn 760 cm³ viercilindermotor leverde 21 pk, genoeg om zijn 560 kg zware gewicht tot een respectabele snelheid van 95 km/u te brengen. De luxeversie uit 1951 onderscheidde zich door zijn zorgvuldige afwerking en verbeterde uitrusting, die getuigden van de evolutie van het model naar meer verfijning.
Met meer dan 1,1 miljoen geproduceerde exemplaren tot 1961 werd de 4CV al snel een symbool van de Franse economische heropleving . Hij democratiseerde de toegang tot auto's en veranderde de mobiliteitsgewoonten van de Fransen, wat de weg vrijmaakte voor betaalde vakanties en vrijetijdsbesteding in de auto.
Renault in de jaren vijftig
Begin jaren vijftig maakte Renault een periode van grote transformatie door . Régie Renault, in 1945 genationaliseerd, moest de uitdaging van de industriële wederopbouw aangaan en tegelijkertijd innoveren om nieuwe markten te veroveren. Onder leiding van Pierre Lefaucheux concentreerde het bedrijf zich op de modernisering van de productiemiddelen en de ontwikkeling van modellen die waren aangepast aan de behoeften van die tijd.
Deze periode markeerde de gouden eeuw van de Franse techniek , toen Renault zich vestigde als een belangrijke speler in de Europese auto-industrie. Het bedrijf breidde zijn export uit, met name naar de Franse koloniën en Europa, en legde daarmee de basis voor zijn internationale expansie. De 4CV belichaamde deze ambitie perfect en werd al snel een commercieel succes dat de reputatie van het diamantmerk consolideerde.
De filosofie van Renault richtte zich destijds op technische innovatie en toegankelijkheid. Deze waarden zijn terug te vinden in elk detail van de 4 CV en zullen een blijvende invloed hebben op de identiteit van het merk.
Een veelzijdige filmster
De Renault 4 CV was niet zomaar een auto: hij groeide al snel uit tot een waar cultureel icoon. In de filmwereld vergezelde hij de helden van talloze Franse films uit de jaren 50 en 60, van Jacques Tati's "Mon oncle" tot de komedies van Bourvil. Zijn herkenbare silhouet en vaak felle kleuren maakten hem tot een personage op zich in het Franse filmlandschap.
Maar het was ongetwijfeld op sportief gebied dat de 4CV zijn meest onverwachte talenten onthulde. Wie had kunnen denken dat deze kleine gezinssedan een geduchte rallycoureur zou worden? Al in 1950 namen geprepareerde versies deel aan de rally's van Monte Carlo en de Mille Miglia, waarbij ze iedereen verrasten met hun prestaties en betrouwbaarheid. Deze sportieve successen droegen bij aan de legende van de "kleine Franse auto" die kon concurreren met veel prestigieuzere modellen.
De meest vermakelijke anekdote blijft die van de "4CV van het volk" : liefkozend "4 pattes" genoemd door de Fransen, werd hij het symbool van opwaartse mobiliteit. Het bezit van een 4CV betekende toegang tot een nieuwe manier van leven, de mogelijkheid om op vakantie te gaan en Frankrijk te ontdekken. Hij belichaamde het optimisme van de Trente Glorieuses en de hoop op een betere toekomst voor een hele generatie die de geneugten van individuele mobiliteit ontdekte.
Deze sociologische dimensie verklaart waarom de 4CV vandaag de dag nog steeds zo aanwezig is in het Franse collectieve geheugen, ver voorbij de technische kwaliteiten. Hij vertegenwoordigt een tijdperk waarin alles mogelijk leek, waarin technologie de maatschappelijke vooruitgang diende en de auto synoniem was met herwonnen vrijheid.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Renault 4 CV Luxe uit 1951 neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autominiaturen. Hij past perfect in collecties gewijd aan Renault-miniaturen en vormt een ideale aanvulling op de andere iconische modellen van het merk. Verzamelaars zullen de complementariteit met andere Renault 4 CV's of de Renault Gordini uit dezelfde periode waarderen.
Deze miniatuur is speciaal gericht op liefhebbers van de jaren 50 en liefhebbers van Franse miniatuurauto's . Hij past dan ook perfect bij andere iconische modellen, zoals de Citroën 2CV of Peugeot uit die tijd, en creëert zo een waar panorama van de Franse auto's van na de oorlog.
Ervaren verzamelaars en beginners vinden hier wat ze zoeken: deze IXO-reproductie combineert historische getrouwheid en hoogwaardige afwerking, essentiële kenmerken van een blijvend verzamelobject. Het vormt tevens een uitstekende introductie tot miniaturen op schaal 1/43 , dé referentie voor veeleisende verzamelaars.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten