Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modelauto's Renault 5 GT Turbo Blau Nummer 4 - Bandama Rally van 1990
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Alain Oreille / Michel Roissard
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze Renault 5 GT Turbo Blau vertegenwoordigt een iconisch moment in de Franse rallysport van de jaren '90. Deze miniatuur op schaal 1/43 reproduceren trouw de auto die de Bandama Rally van 1990 kenmerkte, gereden door het duo Alain Oreille en Michel Roissard. Een echt verzamelobject voor autosportliefhebbers, het vangt de strijdlustige geest van deze spannende compacte auto op Afrikaanse banen.
Behalve zijn nostalgische waarde, is deze miniatuur een bewijs van het gouden tijdperk van de Franse rallysport, toen Renault-auto's op alle continenten schitterden en de R5 Turbo de Franse technische excellentie belichaamde tegen formidabele Japanse en Duitse concurrenten.
Kenmerken van de Miniatuur
- Model: Renault 5 GT Turbo
- Merk: Renault
- Jaar: 1990
- Schaal: 1/43
- Kleur: Blauw met nummer 4
- Evenement: Bandama Rally 1990
- Bestuurders: Alain Oreille / Michel Roissard
- Beschermhoes inbegrepen: Ja
De Renault 5 GT Turbo, een Franse Legende
De Renault 5 GT Turbo werd geboren in 1985, in de nasleep van het succes van de Renault 5 Turbo in competitie. In tegenstelling tot zijn voorganger met een middenmotor, behoudt de GT Turbo een conventionele architectuur met zijn 1.4 turbo motor met 120 pk, geplaatst aan de voorkant. Deze toegankelijker aanpak democratiseert de turbo-sensaties terwijl het een solide basis biedt voor competitie.
De Bandama Rally van 1990 vertegenwoordigt een van de moeilijkste uitdagingen op de wereldwijde kalender. Op de stoffige paden en hobbelige wegen van Ivoorkust moet de kleine Franse auto concurreren met krachtigere machines. Zijn lichtheid, wendbaarheid en betrouwbaarheid maken het echter tot een geduchte wapen, in staat om tegenstanders te verrassen die op papier voordeliger zijn.
Deze editie van 1990 markeert bovendien een keerpunt voor de Franse rallysport, waar de Franse teams nog steeds uitblinken op het internationale toneel, gesteund door een nationale auto-industrie op het hoogste punt van zijn technische vakmanschap en creativiteit.
Renault en de Geest van Concurrentie
In 1990 ondergaat Renault een opmerkelijke fase van creatieve en technische vernieuwing. Nadat de fabrikant de Formule 1 met de turbo heeft revolutionair, vertaalt het zijn knowhow naar rally's en seriemodellen. De R5 GT Turbo belichaamt perfect deze filosofie: de democratizering van de geavanceerde technologieën die in competitie zijn ontwikkeld.
De inzet van Renault in de autosport maakt deel uit van een brede strategie om het merkimago te versterken. Elke overwinning, elke opgemerkte prestatie op de speciale delen draagt bij aan het opbouwen van de reputatie van betrouwbaarheid en sportiviteit van de Franse auto's. De Bandama, met zijn extreme omstandigheden, fungeert als een laboratorium in de echte wereld om de weerstands- en uithoudingsvermogenkwaliteiten van Franse mechanica te testen.
Deze periode komt ook overeen met de bloeiperiode van Renaults diversificatie in internationale rally-evenementen, van Monte Carlo tot Afrikaanse banen, en via Finse wegen en Corsicaans asfalt.
De Odyssee van Bandama, wanneer Afrika Kampioenen Onthulde
De Bandama Rally van 1990 maakt deel uit van de legende van de meest veeleisende evenementen ter wereld. In 1969 opgericht, trekt deze Ivoriaanse rally snel de wereldelite aan, die wordt aangetrokken door een unieke uitdaging: de laterietsporen, het alomtegenwoordige stof en een verzengende hitte die zowel bestuurders als mechanica op de proef stelt. Voor veel Europese teams is de Bandama een inwijdingsreis naar het onbekende.
De editie van 1990 heeft een bijzondere betekenis in de geschiedenis van de Franse rallysport. Alain Oreille, een ervaren bestuurder in de Franse rallies, ontdekt voor zijn deel het Afrikaanse universum achter het stuur van deze R5 GT Turbo. Zijn co-piloot Michel Roissard brengt zijn expertise in het lezen van notities, een cruciaal element op vaak onbekende en onvoorspelbare speciale delen. Hun samenwerking illustreert perfect de avontuurlijke geest die de rally van deze tijd nog steeds kenmerkt.
Wat toenmalige waarnemers opvalt, is het opmerkelijke aanpassingsvermogen van de kleine Renault ten opzichte van de Toyota Celica en andere Lancia Delta die gewoonlijk de rangschikking domineren. Op de lange stoffige verbindingsstukken wordt zijn compactheid een voordeel, terwijl zijn turbo-motor de nodige kracht biedt om ondanks de verslechterde omstandigheden hoge gemiddelden te behouden.
De Bandama 1990 markeert ook een geopolitieke keerpunt, aangezien Ivoorkust zijn laatste jaren van stabiliteit doormaakt voordat de onrust van de volgende decennia begint. Deze autosportwedstrijd wordt zo een getuige van een West-Afrika dat nog openstaat voor de wereld, waar Europese bestuurders op zoek naar exotiek zich mengen met lokale talenten die zich willen meten met de internationale elite. Een culturele en sportieve mix waarvan deze R5 GT Turbo nummer 4 de herinnering intact houdt.
Maak uw Miniatuursverzameling Compleet
Deze Renault 5 GT Turbo van Bandama past natuurlijk perfect in verschillende verzamelthema's. Het past perfect in de 1/43 schaal miniaturen die aan internationale rally's zijn gewijd, waar het de meest prestigieuze machines van die tijd ontmoet. Zijn markante blauwe carrosserie en zijn nummer 4 maken het ook een ideale aanvulling op andere versies van de R5 Turbo in de competitie.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door auto's uit de jaren 90, roept deze miniatuur een decennium op dat rijk is aan technische innovaties en stilistische diversiteit. Het gaat harmonieus om met andere Franse voertuigen van die tijd, zoals Citroën of Peugeot die in competitie zijn, wat getuigt van de creatieve vitaliteit van de Franse auto-industrie.
Het zal ook liefhebbers van retrovoertuigen aanspreken die de unieke sfeer van Afrikaanse rally's willen recreëren, waar de exotiek van bestemmingen en de authenticiteit van sportieve uitdagingen blijvende legendes vormden. Deze miniatuur vangt zo de essentie van een tijd waarin rally's nog steeds synoniem stonden voor avontuur en ontdekking.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten