Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Modelauto's Renault 5 GT Turbo Diac grijs nummer 9 "Winnaar van de Côte d'Ivoire Rally 1989 (rechthoekige doos) - Universal Hobbies
Echelle 1/43ème
Pilotes: A. Oreille / G. Thimonier
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
%20-%20Universal%20Hobbies){kind=link}
De Renault 5 GT Turbo is een van de onmisbare referenties in de Franse rallysport van de jaren '80. Deze getrouwe reproductie van Universal Hobbies vangt perfect de geest van de legendarische R5 Turbo nummer 9 die in 1989 geschiedenis schreef in de Côte d'Ivoire rally onder leiding van Alain Oreille en Gilles Thimonier.
Deze uitzonderlijke miniatuur reproduceert met opmerkelijke precisie alle details van deze competitieauto die de meest veeleisende Afrikaanse sporen overwon en verzamelaars een authentiek stuk van de Franse automobielgeschiedenis biedt.
Miniatuur Kenmerken
- Model: Renault 5 GT Turbo Diac nummer 9
- Merk: Renault
- Jaar: 1989 (overwinning Côte d'Ivoire)
- Schaal: 1/43
- Kleur: Grijs
- Fabrikant: Universal Hobbies
- Rijders: A. Oreille / G. Thimonier
- Inclusief beschermdoos: Ja
Het echte model: een rallylegende
De Renault 5 Turbo werd geboren in 1980 uit de wens van Renault om een echte oorlogsmachine te creëren voor de Group B rally's. In tegenstelling tot de klassieke voorwielaangedreven R5, heeft deze versie een achtermid-motor layout, wat het dynamische gedrag van het voertuig radicaal verandert.
De 1,4-liter turbomotor ontwikkelt aanvankelijk 160 pk, en evolueert naar meer dan 300 pk in rallyconfiguratie. Deze explosieve mechanica, in combinatie met een volledig herontworpen chassis en bredere spoorbreedtes, maakt van de R5 Turbo een geduchte concurrent op elk terrein. Overwinningen stapelen zich snel op, vooral met Jean Ragnotti als het embleem van het model.
De commerciële en sportieve successen van de R5 Turbo overtreffen alle verwachtingen. In de rallywereld is het de absolute referentie, vooral in gemengde proeven die asfalt en gravel combineren, waar de veelzijdigheid schittert ten opzichte van specialisten zoals de Audi Quattro.
Renault in de jaren '80: innovatie ten dienste van prestatie
Het einde van de jaren '80 markeert voor Renault een periode van technologische vernieuwing, gekenmerkt door belangrijke innovaties. Het diamantmerk investeert veel in onderzoek en ontwikkeling, vooral op het gebied van turbo's en ingebouwde elektronica. Deze periode valt samen met de opkomst van iconische modellen zoals de R25, de R21 Turbo, en natuurlijk de evoluties van de R5 Turbo.
Renault's inzet voor autosport functioneerde als een echt laboratorium voor innovaties. De technische verworvenheden uit de rally- en Formule 1-programma's hebben directe gevolgen voor de productiemodellen en creëren een deugdzame synergie tussen sport en industrie. Deze filosofie stelde het merk in staat om zijn reputatie als innovator te versterken en een dynamisch imago bij het grote publiek te ontwikkelen.
De strategie van Renault in deze periode draait om de democratisering van geavanceerde technologieën, waarbij functies ooit voorbehouden aan luxeauto's toegankelijk worden gemaakt. Deze aanpak leidde tot overweldigende commerciële successen en positioneerde Renault permanent als een belangrijke speler op de Europese automarkt.
Een gedenkwaardige overwinning op Afrikaanse grond
De Côte d'Ivoire rally 1989 blijft in het geheugen als een van de zwaarste proeven van het wereldkampioenschap. De extreme weersomstandigheden, die afwisselend tussen verzengende hitte en stortregens varieerden, transformeerden de sporen in echte valstrikken voor de teams. In deze vijandige context behaalde de Renault 5 GT Turbo nummer 9 van Alain Oreille en Gilles Thimonier een opmerkelijke prestatie.
Alain Oreille, een ervaren rallyrijder, beheerst de subtiliteiten van het Ivorian terrein perfect. Zijn uitgebreide kennis van de valstrikken en zijn vermogen om zijn rijgedrag aan te passen aan veranderende omstandigheden bewijzen hun waarde. Gilles Thimonier, zijn vertrouwde co-piloot, zorgt voor millimeter-nauwkeurige navigatie op trajecten waar de kleinste fout fataal kan zijn.
De overwinning van deze R5 Turbo tegen sterke internationale concurrentie toont de technische rijpheid van het Franse model aan. Deze prestatie illustreert perfect het vermogen van de kleine Renault om zich aan de meest extreme uitdagingen aan te passen, waarmee zijn reputatie als universale vechter wordt bevestigd die kan schitteren onder alle latitudes.
Deze overwinning in de Côte d'Ivoire voegt zich bij de rij van Afrikaanse successen van Renault en helpt de legende van een merk te vormen dat in staat is om over de hele wereld te triomferen. Het getuigt ook van de uitmuntendheid van de Franse voorbereiding in de rally, die concurreert met de beste Europese teams op hun eigen terrein.
Voltooi uw miniatuurs collectie
Deze Renault 5 GT Turbo Universal Hobbies vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een verzameling die zich toespitst op rallyauto's of iconische Renault-modellen. Het harmoniseert perfect met andere varianten van de R5 Turbo en creëert een samenhangend geheel dat de verschillende liveries en configuraties van dit legendarische model illustreert.
Verzamelaars die geïnteresseerd zijn in auto's uit de jaren '80 vinden hier een ideale aanvulling op de Peugeot 205 Turbo 16 en andere Lancia Delta uit die tijd. Dit gouden tijdperk van rallysport biedt een uitzonderlijke rijkdom aan technische en esthetische diversiteit.
De reproductiekwaliteit van Universal Hobbies maakt het een voorkeurskeuze voor veeleisende liefhebbers die authenticiteit en precisie zoeken. Deze miniatuur is gericht op zowel ervaren verzamelaars als op degenen die de fascinerende wereld van 1/43 miniaturen ontdekken, een referentieschaal die de beste balans biedt tussen detail en ruimtegebruik.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten