Modelauto's Bruine en zwarte Renault 5 Maxi Turbo nummer 1 - 1986 Var rally
Schaal 1/43
François Chatriot / Michel Perin
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Renault 5 Maxi Turbo - Het Franse rally-icoon in miniatuur
Deze uitzonderlijke miniatuur is een getrouwe weergave van de Renault 5 Maxi Turbo, bestuurd door François Chatriot en Michel Perin tijdens de Var Rally van 1986. Met zijn karakteristieke bruin-zwarte kleurstelling en nummer 1 legt deze reproductie op schaal 1:43 de essentie van deze Franse rallylegende perfect vast. Dit verzamelobject is een must-have voor alle fans van raceauto's en de geschiedenis van de Franse autosport.
Naast zijn esthetische schoonheid vertegenwoordigt deze miniatuur een emblematisch moment in de Franse rallysport en vereeuwigt een auto die de geschiedenis van de autosport in de jaren 80 heeft getekend. Hij past dan ook perfect in elke collectie gewijd aan sportwagens of rallymodellen.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault 5 Maxi Turbo
- Merk: Renault
- Jaar: 1986
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Bruin en zwart
- Startnummer: 1
- Bemanning: François Chatriot / Michel Perin
- Evenement: Rallye du Var 1986
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Renault 5 Maxi Turbo, een technische revolutie
De Renault 5 Maxi Turbo, ontwikkeld begin jaren 80, vormde de technische bekroning van Renaults toewijding aan de rallysport. Deze extreme versie van de populaire R5 werd aangedreven door een 1,4-liter turbomotor met een vermogen van bijna 350 pk – een fenomenaal vermogen voor die tijd. De auto profiteerde van een buizenchassis, een bredere carrosserie en zorgvuldig ontworpen aerodynamica om de wedstrijdprestaties te optimaliseren.
De Rallye du Var van 1986 was een belangrijk evenement in het Franse rallykampioenschap. Deze bruin-zwarte Renault 5 Maxi Turbo belichaamde perfect de competitieve geest van die tijd en combineerde geavanceerde technologie met spectaculair rijgedrag. De bemanning van Chatriot-Perin vertegenwoordigde de uitmuntendheid van de Franse rallysport en demonstreerde Franse expertise in deze veeleisende discipline.
Deze auto markeerde een belangrijke stap in de evolutie van rallyauto's en was een voorbode van toekomstige race-supercars. De impact ervan op de technische ontwikkeling van Renaults productieauto's was aanzienlijk, met name op de toekomstige sportversies van het diamantmerk.
Renault, pionier op het gebied van auto-innovatie
In de jaren 80 vestigde Renault zich als een visionaire fabrikant , met name in de autosport. Het diamantmerk had zich al bewezen in de Formule 1 met zijn revolutionaire turbomotoren, en deze technologische expertise was vanzelfsprekend terug te vinden in zijn rallymodellen. De Renault 5 Maxi Turbo vertegenwoordigde de ultieme uitdrukking van deze innovatieve filosofie.
Renaults betrokkenheid bij de rallysport maakte deel uit van een alomvattende strategie van technologische ontwikkeling en merkimago. Wedstrijdsuccessen droegen bij aan de promotie van het volledige gamma, van de bescheiden Renault 4L tot sportievere modellen. Deze bloeiperiode in de Franse rallysport versterkte Renaults reputatie als een fabrikant die technische innovatie combineert met sportieve prestaties.
De erfenis van dit tijdperk is vandaag de dag nog steeds voelbaar in het sportieve DNA van Renault, met name via de RS-modellen en de aanhoudende betrokkenheid bij de Formule 1. De Maxi Turbo blijft een symbool van dit gouden tijdperk, waarin Franse innovaties schitterden op wegen en circuits over de hele wereld.
Het epos van de Maxi Turbo, tussen legende en realiteit
De geschiedenis van de Renault 5 Maxi Turbo is onlosmakelijk verbonden met die van de Franse rally van de jaren 80. Deze auto, door liefhebbers liefkozend "de kleine bom" genoemd, werd op elke klassementsproef gevreesd. Zijn turbomotor produceerde een karakteristiek geluid dat zijn komst al lang aankondigde voordat hij zichtbaar was, wat een unieke sfeer creëerde tijdens de evenementen.
De Var Rally van 1986 staat in het geheugen van liefhebbers gegrift als een van de meest spectaculaire evenementen van die tijd . De kronkelige wegen van het achterland van de Var vormden een ideale speeltuin voor deze krachtige machines. De bemanning van Chatriot-Perin, met nummer 1, belichaamde de uitmuntendheid van de Franse rallysport en het technische meesterschap dat nodig was om deze onvoorspelbare racewagens te temmen.
Een opmerkelijke anekdote uit deze periode betreft de buitengewone populariteit van deze auto's bij het publiek. Toeschouwers verzamelden zich langs de kant van de weg, niet alleen om de prestaties van de coureurs te bewonderen, maar ook om het kenmerkende gebrul van de turbomotor te horen. Deze Renault 5 Maxi Turbo droeg bij aan de democratisering van de rallysport en maakte deze discipline toegankelijk voor het grote publiek dankzij zijn "populaire" oorsprong, gebaseerd op de productieversie van de R5.
De culturele impact van de Maxi Turbo reikt veel verder dan alleen de autosport. Hij symboliseerde de Franse technologische durf in de jaren 80 , een tijd waarin innovatie hoogtij vierde en fabrikanten niet bang waren om technische grenzen te verleggen. Vandaag de dag is de auto nog steeds een van de meest gewilde modellen onder verzamelaars, een bewijs van zijn legendarische status in de Franse autogeschiedenis.
Maak je verzameling miniatuurauto's compleet
Deze Renault 5 Maxi Turbo hoort natuurlijk thuis in het hart van een collectie rallyauto's of iconische Franse modellen. Hij past perfect bij andere miniaturen uit dezelfde periode, met name de Alpine Renault of andere wedstrijdmodellen uit de jaren 80.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de Franse autogeschiedenis is deze miniatuur een onmisbaar stuk dat harmonieus samengaat met andere Renault-modellen voor verzamelaars. Hij kan ook worden geïntegreerd in een thematische collectie gewijd aan Franse auto's of wedstrijdvoertuigen, waardoor een coherent en representatief geheel van Franse autokwaliteit ontstaat.
Deze reproductie is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als autoliefhebbers die een kwaliteitscollectie willen beginnen. De zorgvuldige afwerking en historische authenticiteit maken het een referentiestuk om de evolutie van de Franse rallysport te begrijpen en te waarderen. Het getuigt van de gouden eeuw van de Franse autosport en is een uitstekend startpunt voor het verkennen van de fascinerende wereld van auto's uit de jaren 80 .
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten