






Modelauto's Renault 5 Maxi Turbo zwart, bruin en wit nummer 11 Tour de Corse 1986 (rechthoekige boxset)
Schaal 1/43
Chatriot / Périn

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Renault 5 Maxi Turbo Tour de Corse 1986 - Een rallylegende in miniatuur
Deze Renault 5 Maxi Turbo op schaal 1/43 is een getrouwe weergave van de rallywagen die de jaren 80 kenmerkte. Met de zwart-bruin-witte kleurstelling van de Tour de Corse uit 1986 legt deze miniatuur de essentie vast van een gouden tijdperk in de Franse autosport. Bestuurd door de crew van Chatriot/Périn, vertegenwoordigt deze R5 het technische hoogtepunt van een model dat legendarisch is geworden in de rallywereld.
Deze miniatuur is meer dan alleen een decoratief object; het is een waar historisch bewijs van Renaults toewijding aan de competitie. Hij zal zowel verzamelaars met een passie voor autosport als liefhebbers van de Franse autogeschiedenis uit de jaren 80 aanspreken.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault 5 Maxi Turbo
- Merk: Renault
- Jaar: 1986
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Zwart, bruin en wit
- Bemanning: Chatriot/Périn
- Evenement: Ronde van Corsica 1986
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Renault 5 Maxi Turbo, een technische revolutie
De Renault 5 Maxi Turbo, ontwikkeld begin jaren 80, vertegenwoordigde een radicaal nieuwe benadering van rallysport voor het diamantmerk. Speciaal ontworpen voor de competitie, liet deze extreme versie van de R5 de filosofie van de aangepaste productieauto varen ten gunste van een echt raceprototype . Zijn 1.4 turbomotor leverde bijna 350 pk, een fenomenaal vermogen voor die tijd.
De auto onderscheidde zich door zijn spectaculaire spatbordverbreders en imposante achterspoiler, elementen die nauwgezet zijn nagebootst op deze miniatuur. Deze R5 Maxi belichaamde de veroveringsdrang van Renault Sport, die zich inzette om te strijden met de beste Europese teams op de meest veeleisende special stages.
De Tour de Corse van 1986 vormde een bijzondere uitdaging voor deze geavanceerde machine. Deze Corsicaanse race, die bekendstaat als de "rally van 10.000 bochten", testte zowel betrouwbaarheid als pure prestaties, waardoor elke finish een opmerkelijke technische prestatie werd.
Renault, Franse pionier van de autosport
In de jaren 80 beleefde Renault een periode van intense creativiteit in de autosport. Het Franse merk breidde zijn activiteiten uit, van de Formule 1 met zijn revolutionaire turbomotoren tot de rallysport met de R5 Maxi. Deze strategie was erop gericht de Franse technische expertise te demonstreren tegenover de Duitse en Italiaanse concurrentie.
De rallysport was een voortzetting van het Alpine-Renault erfgoed , dat in 1973 door het bedrijf werd overgenomen. De ingenieurs van Dieppe brachten hun race-expertise mee, waardoor Renault machines kon ontwikkelen die zo spectaculair waren als deze R5 Maxi Turbo. Deze periode markeerde het hoogtepunt van de Franse invloed in de autosport.
Een legendarische machine met duizend anekdotes
De Renault 5 Maxi Turbo is legendarisch geworden om redenen die verder gaan dan zijn sportieve prestaties. Deze auto belichaamde de Franse ingenieurskunst in de jaren 80, een tijd waarin fabrikanten bereid waren de grenzen van de natuurkunde te verleggen om de rondetijden met een paar tienden te verbeteren.
Een van de meest opvallende kenmerken van deze R5 was het oversized koelsysteem . Ingenieurs hadden de radiatoren en luchtinlaten vermenigvuldigd om de temperatuur van de turbomotor te regelen, wat de auto zijn unieke silhouet met zijn talrijke luchtroosters gaf. Deze technische complexiteit verklaarde deels de frequente uitvalbeurten, maar ook de adembenemende prestaties wanneer alles perfect werkte.
De Tour de Corse bood een ideale speeltuin voor deze geavanceerde machine. De kronkelende Corsicaanse wegen, afgewisseld met beklimmingen naar de passen en afdalingen richting de zee, stelden de vering en remmen zwaar op de proef. De renners moesten omgaan met een verscheidenheid aan wegoppervlakken, van glad asfalt tot ruigere stukken, wat een constante aanpassing van hun rijstijl vereiste.
Deze R5 Maxi symboliseerde ook een bepaalde filosofie van de Franse rallysport : technische innovatie en lef boven betrouwbaarheid stellen. Deze aanpak, soms bekritiseerd vanwege het gebrek aan pragmatisme, resulteerde in fascinerende machines die een blijvende indruk achterlieten op de verbeelding van autoliefhebbers.
Maak uw verzameling legendarische Franse miniaturen compleet
Deze Renault 5 Maxi Turbo past natuurlijk in een collectie gewijd aan het Franse auto-erfgoed . Hij vormt een perfecte dialoog met andere iconische modellen, zoals de rallyauto's van Citroën of de wedstrijdauto's van Peugeot uit dezelfde periode. Het geheel creëert een fascinerend panorama van de gouden eeuw van de Franse rallysport.
Verzamelaars zullen het vooral leuk vinden om hem te vergelijken met andere rallyauto's of om Renault-modellen uit verschillende tijdperken aan hun collectie toe te voegen. Deze miniatuur past ook perfect in themacollecties gewijd aan auto's uit de jaren 80 .
Naast autosportliefhebbers zal deze R5 Maxi Turbo ook iedereen aanspreken die geïnteresseerd is in de Franse industriële geschiedenis . Hij getuigt van een tijd waarin Franse fabrikanten met elkaar wedijverden om internationale markten te veroveren, waardoor de autosport een formidabel laboratorium voor technische innovatie werd. Deze miniatuur op schaal 1/43 is daarom een uitstekende uitvalsbasis voor het ontdekken van de spannende wereld van Franse klassieke auto's .
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten
























































































































