Blauw-gele Renault Alpine A110 Turbo nummer 9 - Cevennen Rally 1972

Blauw-gele Renault Alpine A110 Turbo nummer 9 - Cevennen Rally 1972

20,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Blauw-gele Renault Alpine A110 Turbo nummer 9 - Cevennen Rally 1972

Voiture miniature Blauw-gele Renault Alpine A110 Turbo nummer 9 - Cevennen Rally 1972

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Deze prachtige miniatuurversie van de Renault Alpine A110 in blauw en geel met nummer 9 voert ons terug naar de opwindende sfeer van de Rallye des Cévennes van 1972. Een getrouwe reproductie van deze legendarische racewagen die de geschiedenis van de Franse autosport heeft getekend, dit verzamelobject legt de essentie vast van de gouden eeuw van de Franse rallysport.

Een waar bewijs van Franse uitmuntendheid in de autosport: deze miniatuurversie van de Alpine A110 is een must-have voor elke liefhebber van fijne mechanica en autogeschiedenis. Hij belichaamt perfect de veroveringsdrift van het merk Alpine en de opwinding van de jaren 70.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Alpine A110
  • Merk: Renault Alpine
  • Jaar: 1972
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Blauw en geel, nummer 9
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Alpine A110, icoon van de Franse rallysport

De Alpine A110, gelanceerd in 1961 onder leiding van Jean Rédélé , bracht een revolutie teweeg in de Franse autosport. Deze berlinetta, speciaal ontworpen om te excelleren op bochtige wegen en tijdritten, belichaamde een unieke filosofie: lichtheid en wendbaarheid boven pure kracht. Met zijn polyester carrosserie en buizenchassis woog hij slechts 700 kilogram, een groot voordeel ten opzichte van zijn zwaardere concurrenten.

Het model uit 1972 profiteert van alle technische ontwikkelingen die sinds de lancering zijn doorgevoerd. De viercilinder Renault-motor levert, afhankelijk van de uitvoering, tussen de 125 en 140 pk, genoeg om deze auto tot indrukwekkende snelheden op bergwegen te stuwen. De achterwielophanging met zwenkwielen en het lage zwaartepunt zorgen voor een uitzonderlijke wegligging, die vooral gewaardeerd werd door coureurs op de ruige rallycircuits van die tijd.

Commercieel succes volgde al snel op sportieve prestaties. De A110 sprak zowel professionele coureurs als rijke amateurs aan en vestigde Alpine als een referentie in de Franse autosport . Dit succes effende het pad voor de toekomstige internationale overwinningen van het merk.

Alpine in de jaren 70, de gouden eeuw

Begin jaren zeventig beleefde Alpine zijn gouden jaren . Het merk uit Dieppe, opgericht door Jean Rédélé in 1955, had zich gevestigd als dé Franse specialist in sportwagens. De omstandigheden waren bijzonder gunstig: de rallysport was enorm populair in Frankrijk en nationale fabrikanten probeerden hun expertise te bewijzen tegenover de buitenlandse concurrentie, met name uit Italië en Duitsland.

Deze periode valt samen met het hoogtepunt van de samenwerking tussen Alpine en Renault. Hoewel Alpine nog steeds onafhankelijk was, profiteerde het van de technische en financiële steun van de Régie, die dit als een kans zag om zijn sportieve imago te ontwikkelen. Ingenieurs van beide merken werkten nauw samen om de motoren te optimaliseren en de afstellingen te verfijnen, wat een unieke synergie in het Franse autolandschap creëerde.

Het jaar 1972 markeerde een beslissend keerpunt met de voorbereidingen voor het eerste Wereldkampioenschap Rally , dat in 1973 van start zou gaan. Alpine optimaliseerde de A110's en stelde een team samen van topcoureurs. Hiermee werd de basis gelegd voor toekomstige historische overwinningen, die het Franse merk op wegen over de hele wereld zouden laten schitteren.

De Cevennenrally, een laboratorium voor uitmuntendheid

De Rally van de Cevennen van 1972 neemt een bijzondere plaats in in de geschiedenis van de Alpine A110. Deze wedstrijd, verreden op de bochtige wegen van het Centraal Massief, was een waar laboratorium voor de technische teams. De klassementsproeven van de Cevennen, met hun reeks scherpe bochten en aanzienlijke hoogteverschillen, stelden de mechanica op de proef en onthulden genadeloos de sterke en zwakke punten van elke auto.

De A110 nummer 9 van deze editie uit 1972 illustreert perfect de strategie van Alpine: het inzetten van meerdere auto's met verschillende afstellingen om hun kansen op de overwinning te vergroten en technische gegevens te verzamelen. Deze methodische aanpak stelde de ingenieurs in Dieppe in staat hun auto's voortdurend te verfijnen, waardoor een positieve spiraal ontstond tussen competitie en ontwikkeling.

De blauw-gele kleuren van deze A110 zijn niet onbelangrijk. Ze weerspiegelen de visuele identiteit die Alpine in die tijd ontwikkelde, een subtiele mix van Franse referenties en de originaliteit van een merk dat weigerde banaal te zijn. Deze kleurstelling zou al snel herkenbaar worden tussen alle andere op rallycircuits en symboliseerde een bepaald idee van de Franse autosport.

Naast het puur sportieve aspect maakt deze rally deel uit van een tijd waarin Frankrijk zijn passie voor auto's herontdekt . De jaren 70 markeerden de opkomst van de consumptiemaatschappij en de auto werd evenzeer een begeerlijk object als een eenvoudig vervoermiddel. De Alpine A110, met zijn aantrekkelijke design en prestaties, belichaamt deze mentaliteitsevolutie perfect.

Maak je miniatuurcollectie compleet

Deze Alpine A110 uit de Rallye des Cévennes van 1972 is een echte blikvanger in een collectie gewijd aan de Franse autosport. Hij combineert perfect met andere modellen uit het Alpine Renault- gamma en vormt een samenhangend geheel dat de evolutie van dit legendarische merk volgt. Verzamelaars kunnen hem ook combineren met miniaturen uit de rallycollectie om de sfeer van de grote evenementen uit de jaren 70 te herbeleven.

De schaal 1/43 maakt het een bijzonder gewild model onder liefhebbers van 1/43 miniaturen , hét referentieformaat voor veeleisende verzamelaars. Deze schaal maakt een nauwkeurige beoordeling van de carrosseriedetails mogelijk, terwijl de afmetingen redelijk blijven voor tentoonstellingen. Hij past harmonieus bij andere voertuigen uit dezelfde periode, of het nu gaat om hedendaagse Franse auto's of modellen uit de jaren 70 .

Dit artikel is gericht op zowel Alpine-liefhebbers als race- en competitiefans en getuigt van een tijd waarin de Franse auto-industrie internationaal schitterde. Het vormt tevens een uitstekend startpunt voor een ontdekkingstocht door de wereld van de raceauto's , die de pioniersgeest en technische durf belichamen die de autosport in de jaren zeventig kenmerkten.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires