


Modelauto's Renault Alpine A110 Tour de France auto uit 1972 (nummer 97)
Schaal 1/43
Gedeukte blaar

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Een Franse rallylegende in miniatuur
Deze Renault Alpine A110 uit de Tour de France van 1972 draagt met trots nummer 97, een eerbetoon aan een gouden tijdperk in de Franse autosport. Deze miniatuur op schaal 1:43 legt de essentie vast van deze legendarische berlinetta die de rallygeschiedenis in de jaren 70 markeerde. Een waar verzamelobject, speciaal voor autoliefhebbers en verzamelaars die graag een stukje Franse sportgeschiedenis willen bezitten.
Deze Alpine A110 is een getrouwe reproductie van een model dat de mooiste pagina's van de Franse rallysport schreef en belichaamt de competitieve geest en technische perfectie die de sportwagens van dit decennium kenmerkten. Het tijdloze design en de uitzonderlijke prestaties maken hem een must-have voor elke collectie gewijd aan het Franse auto-erfgoed.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault Alpine A110
- Merk: Alpine Renault
- Jaar: 1972
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Tour de France-autokleurstelling (nummer 97)
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Alpine A110, een uitzonderlijke berlinetta
De Alpine A110, gelanceerd in 1961 door Jean Rédélé, vertegenwoordigde de bekroning van een gedurfde visie: een Franse sportwagen creëren die kon concurreren met de beste Europese auto's. Deze revolutionaire berlinetta maakte gebruik van een achterin geplaatste motor, overgenomen van de Renault 8, maar dan in een ultralicht buizenchassis met een carrosserie van glasvezel en een opvallend aerodynamisch design.
De versie uit 1972 profiteerde van aanzienlijke technische ontwikkelingen, waaronder een 1300cc Renault-motor met een vermogen van 110 tot 140 pk, afhankelijk van de uitvoering. Zijn uitzonderlijke lichtheid, rond de 700 kilo, zorgde voor opmerkelijke prestaties en een ongeëvenaarde wendbaarheid op bochtige rallywegen. De A110 domineerde de Europese evenementen en vestigde de wereldwijde reputatie van Franse expertise op het gebied van sportwagens.
De Tour de France was een van de meest prestigieuze rallyevenementen op de Franse rallykalender, en de Alpine A110 blonk vooral uit door zijn veelzijdigheid op alle soorten terrein. Deze veeleisende wedstrijd bracht alle kwaliteiten van de Dieppe berlinetta aan het licht.
Alpine, de Franse kunst van het optreden
Alpine, opgericht in 1955 in Dieppe door Jean Rédélé, is ontstaan uit de passie van een Renault-dealer voor de autosport. Geïnspireerd door de overwinningen van Porsche en Ferrari droomde Rédélé ervan een Frans merk te creëren dat zich in de racewereld zou onderscheiden en tegelijkertijd aantrekkelijke sportwagens voor particulieren zou produceren. Vanaf het begin ging Alpine een bevoorrechte samenwerking aan met Renault, waarbij de monteurs van het bedrijf werden ingezet voor de ontwikkeling van eigen creaties.
In de jaren 70 bereikte Alpine zijn gouden jaren met de A110, die successen boekte in de rallysport en de circuitraces. Het merk uit Dieppe werd synoniem voor technische uitmuntendheid en prestaties en kon zich meten met de grootste Europese merken. Deze hoogtijdagen vestigden Alpine's reputatie als een maatstaf in de Franse autosport en effenden de weg voor toekomstige Formule 1-overwinningen en de legendarische A310 en GTA.
De Alpine-spirit, een unieke mix van technische verfijning en sportieve ziel, komt het meest perfect tot uiting in de A110 uit 1972. Deze auto belichaamt het hoogtepunt van een legendarisch merk.
De epische reis van de Alpine A110 in de Tour de France-auto
De Tour de France van 1972 markeerde het hoogtepunt van Alpines dominantie op de Franse wegen. Dit legendarische evenement, dat meerdere dagen door heel Frankrijk werd verreden, combineerde pure snelheidstests met regelmatigheidsproeven, waardoor zowel de machines als hun coureurs op de proef werden gesteld. Alpine A110 nummer 97 maakte deel uit van deze traditie van uitmuntendheid en droeg de kleuren van een merk dat al meerdere overwinningen op zijn naam had staan.
Dat jaar domineerden de Alpines letterlijk de topposities en toonden daarmee de superioriteit van hun technische concept ten opzichte van de internationale concurrentie. De Franse coureurs, aangevoerd door iconische figuren als Jean-Claude Andruet en Bernard Darniche, profiteerden optimaal van de uitzonderlijke kwaliteiten van de Dieppe berlinetta. Nummer 97 getuigt van dit gezegende tijdperk waarin de Franse wegen trilden op het ritme van de Alpine-motoren, wat resulteerde in een waar volksepos.
Naast pure prestaties belichaamde de A110 een zekere Franse art de vivre, een mix van elegantie en sportiviteit die een publiek aansprak dat veel verder reikte dan alleen racefans. Deze auto belichaamde de aspiraties van een generatie die op zoek was naar spanning en vrijheid, en groeide al snel uit tot een cultureel icoon dat de autowereld oversteeg.
Zelfs vandaag de dag zijn de herinneringen aan de Tour de France van 1972 en de Alpine A110's nog steeds in beroering bij liefhebbers. Ze roepen herinneringen op aan die gouden periode waarin Frankrijk de Europese autosport domineerde dankzij het genie van Jean Rédélé en zijn ingenieurs uit Dieppe.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Alpine A110, een auto uit de Tour de France van 1972, past natuurlijk perfect bij andere iconische modellen uit de gouden eeuw van de Franse rallysport. Hij past perfect bij de andere Alpine Renaults in de collectie en vormt een samenhangend ensemble gewijd aan dit legendarische merk. Verzamelaars zullen hem ook graag combineren met andere rallyvoertuigen uit dezelfde periode om de unieke sfeer van de jaren 70 te herscheppen.
Deze miniatuur past perfect in een collectie gewijd aan Franse auto's of voertuigen uit de Tour de France . Hij combineert harmonieus met andere modellen op schaal 1/43 en biedt een ideale schaalconsistentie voor tentoonstellingen. Fans van miniaturen uit de jaren 70 zullen dit een waardevolle aanvulling vinden, terwijl race- en wedstrijdwagenliefhebbers de historische authenticiteit zullen waarderen.
Deze Alpine A110 is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die een thematische collectie willen beginnen en is een toonbeeld van vakmanschap. Zijn rijke geschiedenis en tijdloze design maken hem een solide investering voor elke liefhebber van Frans auto-erfgoed, een tastbaar bewijs van een vervlogen tijdperk waarin Frankrijk schitterde op alle wegen van Europa.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten




















































































































