Modelauto's 1972 blauwe Renault Alpine A310 (schaal 1/24)
schaal 1/24
Blaar een beetje gedeukt
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Een Franse legende in miniatuur: de Alpine A310 uit 1972
Deze magnifieke miniatuur van de blauwe Alpine A310 uit 1972 legt de essentie van de Franse autosport in de jaren 70 vast. Dit verzamelobject, met opmerkelijke aandacht voor detail gereproduceerd op schaal 1:24, belichaamt de gouden eeuw van de Franse sportwagens, waarin Alpine de concurrentie aanging met de grootste Europese fabrikanten.
Een waar verzamelobject voor autoliefhebbers: deze Alpine A310 miniatuur zal er net zo goed uitzien in een vitrinekast als op het bureau van een liefhebber van fijne mechanica. Het opvallende blauw en de strakke lijnen maken het een bijzonder gewild model onder de Alpine Renault miniatuurauto's .
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Alpine A310
- Merk: Renault Alpine
- Jaar: 1972
- Schaal: 1/24e
- Kleur: Alpenblauw
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Alpine A310: geboorte van een Frans icoon
De Alpine A310 , gelanceerd in 1971, vertegenwoordigt de natuurlijke evolutie van de Alpine berlinetta-lijn. Hij werd ontworpen als opvolger van de A110 en heeft hoekigere en modernere lijnen, typisch voor het autodesign uit de jaren 70. Deze Franse sportwagen onderscheidt zich door zijn polyester carrosserie op een buizenchassis, een architectuur die het kenmerk van Alpine zou worden.
Het model uit 1972 markeerde het commerciële debuut van deze Franse GT die de Europese wegen zou veroveren. Aanvankelijk uitgerust met de 1,6-liter Renault 16 TS-motor met 125 pk, bood de A310 respectabele prestaties met een topsnelheid van ongeveer 200 km/u. Zijn bijzondere gewichtsverdeling, met de motor die over de achterkant hing, zorgde voor een uniek en karakteristiek weggedrag.
Deze toegankelijke sportwagen zou een opmerkelijk commercieel succes worden, met meer dan 9.000 geproduceerde exemplaren gedurende zijn carrière. Hij democratiseerde de toegang tot de Franse autosport en bood een geloofwaardig alternatief voor de Porsche 911 en andere Europese maatstaven uit die tijd.
Alpine: het avontuur van de Franse autosport
In 1972 beleefde Alpine een keerpunt in zijn geschiedenis. Het merk uit Dieppe, opgericht in 1955 door Jean Rédélé , had met zijn A110 berlinetta's een reputatie opgebouwd in rally's. De komst van de A310 markeerde een nieuwe ambitie: de markt voor straatlegale GT's veroveren met behoud van het sportieve DNA dat de reputatie van het merk vormgaf.
Deze periode viel ook samen met de fusie met Renault, dat in 1973 meerderheidsaandeelhouder van Alpine werd. Deze alliantie stelde de kleine fabrikant uit Normandië in staat te profiteren van de rijkdommen van de diamant, terwijl zijn technische en stilistische onafhankelijkheid behouden bleef. De A310 belichaamt deze filosofie perfect: een authentieke sportwagen die dankzij de Renault-mechaniek voor een breed publiek toegankelijk is.
De jaren zeventig werden ook gekenmerkt door de opkomst van een nieuwe generatie autosportliefhebbers. Franse auto's herwonnen hun legitimiteit in dit segment, waarbij Alpine de weg vrijmaakte voor Venturi en Ligier om te volgen op de burgermarkt.
De A310 en de mythe van de "zwarte weduwe"
De Alpine A310 heeft een nogal dubieuze reputatie die paradoxaal genoeg bijdraagt aan zijn legende. Door sommigen ook wel de "zwarte weduwe " genoemd, belichaamt hij de angsten die geassocieerd werden met auto's met de motor achterin uit de jaren 70. Zijn unieke rijgedrag, gekenmerkt door een neiging tot overstuur bij het uitkomen van bochten, vereist een gepast en technisch rijgedrag.
Deze reputatie is ontstaan door spectaculaire ongelukken met onervaren bestuurders, die aangetrokken werden door de prestaties van de auto, maar niet voorbereid waren op de technische specificaties. De toenmalige autopers voedde de mythe door de auto te beschrijven als een "lastige" auto die fouten niet vergaf. Ervaren bestuurders prezen echter zijn dynamische kwaliteiten en de precisie, mits onder de knie gekregen.
Deze dualiteit tussen een gevaarlijke reputatie en verleidelijke prestaties vormde het unieke karakter van de A310. Hij werd al snel een symbool van het tijdperk en belichaamde zowel de ambities van de Franse autosport als de maatschappelijke veranderingen van de jaren 70. Jonge, dynamische managers zagen hem als een uiting van hun succes, terwijl puristen er een geloofwaardig alternatief voor Duitse of Italiaanse modellen in ontdekten.
Tegenwoordig is deze reputatie onlosmakelijk verbonden met de mythe van de A310. Verzamelaars zijn vooral geïnteresseerd in vroege jaargangen, zoals die uit 1972, die getuigen van een tijdperk waarin Alpine de conventies durfde te trotseren. Deze specifieke uitstraling verklaart deels de huidige rage voor miniaturen uit de jaren 70 , die deze autolegendes vereeuwigen.
Maak uw Alpine miniatuurcollectie compleet
Deze Alpine A310 uit 1972 is een meesterwerk voor elke verzamelaar met een passie voor Franse auto's. Zijn plaats in de wereld van miniaturen reikt verder dan louter decoratieve objecten: hij vertelt een verhaal, dat van een tijd waarin Frankrijk nog geloofde te kunnen concurreren met de grote Europese sportwagenfabrikanten.
In een collectie combineert hij op natuurlijke wijze met andere iconische modellen, zoals Renault-sportwagens of Franse coupés uit dezelfde tijd. Hij kan ook worden gecombineerd met Alpine -racewagens om de complete geschiedenis van het merk Dieppe te reconstrueren.
De schaal 1/24 maakt het bijzonder aantrekkelijk voor verzamelaars die op zoek zijn naar gedetailleerde modellen zonder de omvang van grotere schalen. Dit formaat laat de subtiliteiten van het ontwerp zien, terwijl het toch een acceptabel formaat behoudt om tentoon te stellen. Het is gericht op zowel ervaren verzamelaars als amateurs die de wereld van klassieke auto's willen ontdekken en vormt een uitstekende toegangspoort tot de passie voor hoogwaardige autominiaturen.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten