







Modelauto's Renault Alpine A442 geel nummer 2 (twee) van 1978 - Solido
Echelle: 1/43ème
Planche de décalcomanies jointe (à coller)

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.


Chargement de vos recommandations...
Alpine A442: Franse elegantie ten dienste van prestaties
Deze miniatuur Solido in schaal 1/43 vertegenwoordigt getrouw de Alpine A442 nummer 2 van 1978, een van de meest iconische prototypes in de geschiedenis van de Franse autosport. Met zijn kenmerkende gele kleurstelling vangt deze reproductie perfect de essentie van deze racewagen die zijn stempel heeft gedrukt op internationale circuits in de late jaren 70.
Dit stuk is een must-have voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door Franse auto’s of autosport en getuigt van het gouden tijdperk van de Group 6 prototypes en de Franse technische uitmuntendheid op circuits over de hele wereld.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Alpine A442
- Merk: Renault Alpine
- Jaar: 1978
- Schaal: 1/43
- Kleur: Geel
- Nummer: 2
- Fabrikant: Solido
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De Alpine A442: Een revolutionair prototype
De Alpine A442 werd in 1977 geboren in de ontwerpbureaus van Dieppe, het resultaat van de natuurlijke evolutie van de lijn van Alpine prototypes die deelnamen aan het Wereldkampioenschap der Merken. Deze auto vertegenwoordigt de culminatie van aerodynamisch onderzoek dat werd uitgevoerd door het technische team onder leiding van André de Cortanze, met een opmerkelijk lage luchtweerstandscoëfficiënt voor die tijd.
Aangedreven door de PRV V6 Turbo motor (Peugeot-Renault-Volvo) die bijna 500 pk levert, valt de A442 op door zijn bijzonder goed uitgevoerde glasvezel carrosserie en zijn aluminium monocoque chassis. Het ontwerp geeft prioriteit aan aerodynamische efficiëntie met geavanceerde aerodynamische aanhangsels en een geoptimaliseerde gewichtsverdeling voor lange afstanden.
In 1978 bereikte deze machine zijn technische volwassenheid en toonde zijn betrouwbaarheid op de meest veeleisende circuits, en vestigde zich als een van de referenties van de prototype autosport van die tijd tegenover de Duitse en Italiaanse concurrentie.
Renault Alpine in 1978: Het sportieve hoogtepunt
Het jaar 1978 markeert een omslagpunt voor Alpine, dat sinds de overname in 1973 volledig geïntegreerd is in de sportstrategie van Renault. Onder leiding van Jean Terramorsi en met de technische ondersteuning van Renault Sport, beschikte het team van Dieppe eindelijk over de middelen om te concurreren met de grootste Europese teams.
Deze periode valt samen met het massale engagement van Renault in de Formule 1 met de turbomotor, wat een winstgevende technologische synergie creëerde tussen de verschillende competitieprogramma's. De expertise die in de uithouding met de A442 is opgedaan, voedde direct de ontwikkeling van turbotechnologieën, terwijl innovaties uit de F1 ten goede kwamen aan de endurance prototypes.
Alpine beleefde toen zijn succesrijkste periode sinds de Monte Carlo overwinningen in de jaren 60, waarbij commercieel succes met de A310 werd gecombineerd en sportieve uitmuntendheid door de raceprototypes, en zo de basis legde voor toekomstige dominantie in rallies in de jaren 80.
De vergeten prestatie van Nürburgring
De Alpine A442 nummer 2 van 1978 is onlosmakelijk verbonden met een van de meest memorabele prestaties in de geschiedenis van de Franse autosport, die echter grotendeels vergeten is door het grote publiek. Tijdens de 1000 kilometer van Nürburgring in mei 1978 behaalde deze gele machine, bestuurd door Jean-Pierre Jaussaud en Henri Pescarolo, een opmerkelijke prestatie door als tweede te eindigen nadat hij meer dan de helft van de race had geleid.
Wat deze prestatie uitzonderlijk maakt, is dat het Franse team op de Grünen Hell de gevreesde officiële Porsche 936's confronteerde onder afgrijselijke weersomstandigheden. De regen veranderde het 22 kilometer lange circuit in een echte valstrik, waarin de minste rijfout duur kwam te staan. De A442 nummer 2 toonde toen zijn superioriteit onder moeilijke omstandigheden dankzij zijn uitzonderlijke aerodynamisch evenwicht en opmerkelijke tractie.
Deze race markeerde een psychologisch keerpunt voor Alpine, wat bewees dat Franse prototypes nu konden concurreren met de beste Duitse machines op hun favoriete terrein. Meer dan een eenvoudige sportprestatie was het de erkenning van een andere technische benadering, die de globale efficiëntie boven brute kracht plaatst, een filosofie die lange tijd het Franse motorsportonderwijs zal kenmerken.
Zelfs vandaag de dag herinneren de coureurs van die tijd zich deze gele A442 die door de regen van Nürburgring racete als een magisch moment waarin de Franse technische uitmuntendheid zich in al zijn glorie toonde in het aangezicht van tegenspoed.
Voltooi uw miniatures verzameling
Deze Alpine A442 Solido vindt natuurlijk zijn plek in een collectie gewijd aan de Franse autosport, die perfect aansluit bij andere modellen van de Alpine-Renault reeks of de 24 uur van Le Mans-auto’s. Hij past ook harmonieus naast andere Solido-creaties, die bekend staan om hun historische nauwkeurigheid en zorgvuldige afwerking.
Fans van raceauto's zullen deze reproductie bijzonder waarderen, die zich verder ontwikkelt in de lijn van grote prototypes van de jaren 70. Deze miniatuur zal zowel ervaren verzamelaars aanspreken die op zoek zijn naar representatieve stukken uit de geschiedenis van de autosport als enthousiastelingen die de Franse technische uitmuntendheid in schaal 1/43 willen ontdekken.
Même marque : Renault
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten























































































































