JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1:43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
De Renault Avantime Blauw van Norev belichaamt een van de gedurfste en meest controversiële creaties in de geschiedenis van het Franse autodesign. Deze 1/43 schaal miniatuur vangt nauwkeurig de avant-gardistische lijnen van dit atypische voertuig dat de vroege jaren 2000 kenmerkte.
Als een waar verzamelobject weerspiegelt deze trouw nabootsing de creatieve moed van Renault en dient als een waardevol bewijs van een tijd waarin fabrikanten het aandurfden om revolutionaire concepten aan het publiek voor te stellen.
De Renault Avantime, gelanceerd in 2001, vertegenwoordigde een futuristische visie op de gezinsauto. Geboren uit de samenwerking tussen Renault en Matra, combineerden deze unieke creatie de voordelen van een MPV met de elegantie van een coupé. Zijn imposante afmetingen - 4,75 meter lang - en zijn tegenstrijdige deuren zonder centrale stijlen creëerden een kathedraalachtig interieur met een uitzonderlijke helderheid.
Het voertuig bood een ongeëvenaarde rijervaring dankzij het volledig glazen panoramadak en zijn opmerkelijke technische innovaties. Beschikbaar met 2,0 en 3,0-liter V6-motoren, bood de Avantime respectabele prestaties ondanks zijn grote formaat. De ambachtelijke productie in de Matra-fabriek in Romorantin zorgde voor een hoge afwerkingskwaliteit.
Helaas vonden zijn meerduidige marktpositionering en hoge prijs geen publiek. Tussen 2001 en 2003 werden slechts 8.557 exemplaren geproduceerd, waardoor de Avantime een van de grootste commerciële mislukkingen van Renault was, maar ook een van zijn gedurfde creaties.
Begin 2000 bevond Renault zich in een periode van creatieve vernieuwing, onder leiding van design-directeur Patrick Le Quément. De Avantime maakte deel uit van deze innovatiebeweging, samen met de Vel Satis, een ander model met omstreden ontwerp. Deze periode markeerde de wil van het merk om zich te onderscheiden door gedurfde stijlvolle voorstellen.
Opgericht in 1898 door de gebroeders Renault had het diamantmerk al een lange traditie van innovatie. Van de eerste raceauto's tot de revolutionaire 4CV en Dauphine, had Renault voortdurend originele oplossingen geboden. Deze traditie zette zich voort met de Espace in 1984, die het MPV-segment in Europa creëerde.
De Avantime vormde dus de bekroning van deze filosofie: gevestigde codes herzien om nieuwe auto-toepassingen te creëren. Hoewel commercieel teleurstellend, getuigde deze aanpak van Renault's vermogen om creatieve risico's te nemen, een kenmerk dat de merkidentiteit tot op heden definieert.
Het verhaal van de Avantime bevat een bijzonder onthullende anekdote over zijn unieke karakter. Bij zijn presentatie op de Geneve Motor Show 2001 splijt het voertuig letterlijk het publiek en de pers. Sommige journalisten noemden het een "ruimteschip", anderen noemden het een "stijlkwestie". Deze controverse droeg paradoxaal genoeg bij aan de bekendheid ervan.
Overigens vond de Avantime een onverwachte tweede leven in de filmwereld. Verschillende regisseurs, gefascineerd door zijn futuristische lijnen, kozen hem voor sciencefictionfilms. Zijn avant-gardistische uiterlijk en zeldzaamheid maakten het een perfect object om de auto van de nabije toekomst voor te stellen.
De productie van de Avantime herbergt ook een weinig bekende technische prestatie. Zijn deuren zonder centrale stijl vereisten een complexe vergrendelingsmechanisme dat door Matra werd gepatenteerd. Deze innovatie, kostbaar om te ontwikkelen, verklaart deels de hoge prijs van het voertuig, maar getuigt ook van de technische ambitie van het project.
Vandaag de dag zijn de weinige exemplaren die nog circuleren geworden tot ware automobielcuriositeiten. Eigenaren van Avantime vormen een gepassioneerde gemeenschap die de herinnering aan dit unieke voertuig bewaart, zich bewust van het feit dat ze een van de laatste getuigen zijn van een tijdperk waarin de Franse auto-industrie zichzelf nog durfde te dromen.
Deze Renault Avantime Norev vindt van nature zijn plaats in elke collectie die conceptauto's en innovatieve voertuigen gewijd is. Het sluit perfect aan bij andere gedurfde creaties zoals de Citroën C6 of de modellen van de moderne periode 2000-heden.
Schilders die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van Renault zullen een ideale aanvulling vinden op klassieke Franse modellen. Dit miniatuur past ook in de wereld van 1/43 modellen, een voorkeurschaal vanwege zijn balans tussen detail en omvang.
Of u nu een fan bent van avant-gardistisch autodesign of een verzamelaar van Norev-producties, deze Avantime is een opmerkelijk stuk. Het herinnert aan een tijd waarin de Franse industrie niet aarzelde om radicale oplossingen aan te bieden, waardoor deze miniatuur een waardevol getuigenis is van de creatieve moed van de jaren 2000.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Renault 1000 Kg roze en beige met ROYAL MINT-reclame (Kauwgom)
30,00 €
Renault 5 Turbo wit blauw en rood nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Grijze Renault 3 uit 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye Wit 1992
30,00 €
Renault 4F4 bestelwagen Van 1963 wit, geel en zwart RENAULT SERVICE - VITESSE (doos met vierkante verpakking)
30,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is