Modelauto's 1961 Renault Dauphine in bordeauxrood (Solido referentie 4541)
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
1961 Bordeauxrode Renault Dauphine - Een Frans auto-icoon in miniatuur
Deze prachtige bordeauxrode Renault Dauphine uit 1961, gereproduceerd door Solido onder referentienummer 4541, belichaamt alle elegantie van een van de meest iconische auto's uit de jaren 60. Deze miniatuur op schaal 1/43 belichaamt perfect de geest van het gaullistische Frankrijk, een tijd waarin de Dauphine de Franse wegen domineerde met zijn modernistische design en uitzonderlijke populariteit.
Een waar verzamelobject voor liefhebbers van Franse auto's. Deze getrouwe reproductie getuigt van Solido's expertise in het opnieuw creëren van de architectonische details die dit legendarische Renault-model zo succesvol maakten.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault Dauphine
- Merk: Renault
- Jaar: 1961
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Bourgondië
- Fabrikant: Solido
- Referentie: 4541
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Renault Dauphine: symbool van de democratisering van de auto
De Renault Dauphine, gelanceerd in 1956, ontstond uit de wens van Pierre Dreyfus, destijds CEO van Renault, om een moderne auto te creëren die voor zoveel mogelijk mensen toegankelijk was. Ontworpen als opvolger van de 4CV, onderscheidt hij zich door zijn elegante drie-onder-een-kap carrosserie, zijn vloeiende lijnen en zijn 845 cc achterin geplaatste motor met een vermogen van 30 pk. Deze technische architectuur, overgenomen van de 4CV, bood een ruim interieur en een voor die tijd royale kofferbak.
Het model uit 1961 vertegenwoordigde het hoogtepunt van de commerciële carrière van de Dauphine. In dat jaar had Renault wereldwijd al meer dan twee miljoen exemplaren verkocht, waarmee het model een van de bestverkochte sedans in Europa was. Het succes was gebaseerd op een perfecte balans tussen esthetische moderniteit, functionaliteit en een betaalbare prijs, een perfecte belichaming van de economische bloei van de Trente Glorieuses.
De bordeauxrode tint, vooral populair in 1961, weerspiegelde de smaak van die tijd voor verfijnde kleuren die contrasteerden met de soberheid van na de oorlog. Deze kleur, gecombineerd met de natuurlijke elegantie van de lijnen van de Dauphine, maakte hem tot een favoriete keuze voor stadsrijders die op zoek waren naar verfijnde auto's.
Renault in 1961: de gouden eeuw van het management
In 1961 beleefde de Renault National Factory Company een bloeiperiode onder leiding van Pierre Dreyfus. Het bedrijf, sinds 1945 genationaliseerd, vestigde zich als de onbetwiste leider op de Franse automarkt met een marktaandeel van meer dan 40% . Deze dominantie was gebaseerd op een consistent aanbod, variërend van de populaire 4CV tot de elegante Frégate, inclusief de revolutionaire Dauphine.
Het jaar 1961 markeerde ook het hoogtepunt van Renaults exportstrategie, met name naar de Verenigde Staten, waar de Dauphine een onverwacht succes kende. Dit internationale succes stelde het diamantmerk in staat fors te investeren in onderzoek en ontwikkeling en zich voor te bereiden op de toekomst met ambitieuze projecten zoals de toekomstige Renault 16. De Renault-filosofie van die tijd gaf prioriteit aan technische innovatie ten dienste van comfort en veiligheid, waarden die in elk detail van de Dauphine tot uiting komen.
De Dauphine verovert Amerika: een onverwacht succesverhaal
Een van de meest verrassende verhalen over de Renault Dauphine blijft de onwaarschijnlijke verovering van de Amerikaanse markt tussen 1958 en 1967. Terwijl Europese fabrikanten moeite hadden om zich aan de andere kant van de Atlantische Oceaan te vestigen, slaagde het kleine Franse autootje erin om meer dan 200.000 Amerikaanse automobilisten aan te trekken en werd het de bestverkochte importauto in de Verenigde Staten vóór de komst van de Volkswagen Kever.
Dit Amerikaanse succes was te danken aan verschillende onverwachte factoren. Ten eerste kwam de Dauphine op de markt in een tijd waarin babyboomers de auto ontdekten als symbool van vrijheid en op zoek waren naar een alternatief voor de imposante sedans van Detroit. Zijn compacte formaat, ideaal voor parkeerplaatsen in de stad, en zijn bescheiden brandstofverbruik spraken een jong, stedelijk publiek aan. Bovendien had Renault de auto slim aangepast aan de Amerikaanse markt door de motor te versterken en een automatische transmissie aan te bieden, een zeldzame eigenschap voor een Europese auto in die tijd.
Het succes was zo groot dat er overal in het land Renault-dealers ontstonden, van New York tot Los Angeles. De Dauphine groeide zelfs uit tot een cultureel fenomeen en verscheen in Hollywoodfilms en televisieseries als symbool van toegankelijke Europese verfijning. Dit Amerikaanse avontuur kwam in 1967 abrupt ten einde met de invoering van de Californische milieunormen, maar het blijft een van de beste commerciële prestaties van een Franse fabrikant in het buitenland.
Merkwaardig genoeg was het juist deze Amerikaanse bekendheid die het imago van de Dauphine in Frankrijk zelf, waar hij soms als te gewoon werd beschouwd, een boost gaf. Het feit dat hij de meest veeleisende automarkt ter wereld kon veroveren, gaf hem een onverwacht prestige en maakte deze populaire auto tot een symbool van Franse exportkennis.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze bordeauxrode Renault Dauphine uit 1961 is een must-have voor elke verzamelaar met een passie voor Franse auto's uit de jaren 60. Hij zou een geweldige aanvulling zijn op een verzameling Renault-miniaturen , naast andere iconische modellen zoals de 4CV of Caravelle. Liefhebbers van Franse miniatuurauto's zullen hem ook een ideale aanvulling vinden op hun Citroën 2CV of Peugeot 403.
Voor verzamelaars die gespecialiseerd zijn in miniaturen uit de jaren 60 , vertegenwoordigt deze Dauphine de optimistische geest van dit revolutionaire decennium. Hij past perfect bij de miniatuur sedans uit die tijd en verrijkt collecties gewijd aan klassiekers uit de periode 1950-1979. Fans van het diamantmerk zullen ook de complementariteit met Solido miniaturen waarderen, die bekend staan om hun historische getrouwheid.
Deze reproductie is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die een thematische collectie willen beginnen rond de gouden eeuw van de Franse auto. De productiekwaliteit en historische authenticiteit maken het een duurzame investering, een getuigenis van een tijdperk waarin de Franse auto-industrie wereldwijd schitterde.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten