JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1:43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze miniatuur Renault Fluence donkerblauw vertegenwoordigt een van de meest iconische gezinslimousines van de Franse fabrikant aan het begin van de jaren 2010. Gepresenteerd in een elegante rechthoekige doos, vangt deze getrouwe reproductie de essentie van een model dat een nieuw tijdperk voor Renault op de internationale markten inluidde.
Een waar verzamelstuk, deze miniatuur weerspiegelt de ambitie van Renault om nieuwe autofronten te veroveren met een voertuig dat vanaf zijn conceptie was ontworpen voor wereldwijde distributie, met name gericht op opkomende markten.
De Renault Fluence werd in 2009 onthuld als Renault's eerste moderne driekamerlimousine sinds het verdwijnen van de Safrane. Ontwikkeld op het Mégane III-platform, viel deze D-segment-limousine op door zijn resoluut internationale aanpak, ontworpen om aantrekkelijk te zijn buiten de traditionele Europese grenzen van Renault.
Met een lengte van 4,62 meter bood de Fluence een ruime cabine en een royale kofferbak van 530 liter. Het ontwerp, gemaakt door Anthony Lo, combineerde elegantie en moderniteit met een expressieve voorkant die de nieuwe stylistische codes van Renault integreerde. De motoren varieerden van 1.6 16V benzinemotoren tot dCi-diesels, en boden een breed scala aan vermogens.
Hoewel haar commerciële succes in Europa gematigd was in vergelijking met de Duitse concurrentie, had de Fluence een gunstigere carrière op andere continenten, met name in Zuid-Amerika en Azië, waar ze perfect voldeed aan de verwachtingen van lokale klanten voor gezinslimousines.
Tijdens de lancering van de Fluence bevond Renault zich in een periode van ingrijpende transformatie onder leiding van Carlos Ghosn. De alliantie met Nissan, formeel gemaakt in 1999, droeg vruchten en stelde de Franse fabrikant in staat een ambitieuze geografische expansie na te streven. De Fluence maakte deel uit van deze diversificatiestrategie.
Opgericht in 1899 door de broers Louis, Marcel en Fernand Renault, had de fabrikant met het ruitvormige logo al verschillende industriële revoluties meegemaakt. Van de vroege Voiturettes tot innovaties na de oorlog, had Renault zich altijd onderscheiden door zijn aanpassingsvermogen. De moderne tijd, gekenmerkt door internationale opening en strategische partnerschappen, vertegenwoordigde een nieuw hoofdstuk in deze honderdjarige geschiedenis, waarbij de Fluence de ambassadeur van deze wereldwijde visie was.
Het meest fascinerende verhaal van de Renault Fluence ligt in de elektrische versie, de Fluence Z.E. (Zero Emission), die in 2011 werd gelanceerd. Deze versie was een van de eerste serieuze pogingen van Renault in de publieke elektrische mobiliteit, lang voordat deze technologie mainstream werd.
De revolutionaire eigenschap van dit model lag in zijn wisselbare batterijsysteem. In samenwerking met Better Place ontwikkelde Renault een concept waarbij eigenaren alleen het voertuig bezaten, terwijl de batterij apart werd gehuurd. Geautomatiseerde uitwisselingsstations maakten het mogelijk om een lege batterij in minder dan vijf minuten te vervangen door een volle batterij, en revolutioneerden zo de perceptie van de actieradius van elektrische voertuigen.
Deze ervaring, hoewel deze niet het verwachte succes opleverde door de ineenstorting van Better Place in 2013, gepredikt de toekomst van elektrische voertuigen. De Fluence Z.E. werd onder andere in Israël en Denemarken ingezet als onderdeel van ambitieuze pilotprogramma's. Vandaag, met het succes van de Zoe en de nieuwe Renault elektrische range, verschijnt deze pioniers Fluence als een cruciale schakel in de evolutie naar duurzame mobiliteit.
Dit elektrische avontuur geeft de Fluence een bijzonder historische dimensie in de Franse automobielgeschiedenis, die een gedurfde energietransitie markeert die, ondanks de aanvankelijke moeilijkheden, de basis legde voor de huidige elektrische revolutie.
Deze Renault Fluence vindt natuurlijk zijn plaats naast andere iconische Franse limousines in een verzameling die aan Franse automobielen is gewijd. Het harmoniseert prachtig met klassieke Renault miniaturen zoals de legendarische R16 of de sportmodellen uit de Alpine-Renault reeks.
Passionate verzamelaars van evolution de gezinslimousines zullen het op prijs stellen om deze naast Peugeot-modellen uit dezelfde periode of hedendaagse Citroën te presenteren. Deze miniatuur is bijzonder gericht op liefhebbers van voertuigen uit de jaren 2010, een cruciale periode in de Franse auto-industrie tussen traditie en opkomende elektrische moderniteit.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Renault 1000 Kg roze en beige met ROYAL MINT-reclame (Kauwgom)
30,00 €
Renault 5 Turbo wit blauw en rood nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Grijze Renault 3 uit 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye Wit 1992
30,00 €
Renault 4F4 bestelwagen Van 1963 wit, geel en zwart RENAULT SERVICE - VITESSE (doos met vierkante verpakking)
30,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is