Renault Frégate Wit, Blauw en Oranje met BUTAGAZ-reclame

Renault Frégate Wit, Blauw en Oranje met BUTAGAZ-reclame

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Renault Frégate Wit, Blauw en Oranje met BUTAGAZ-reclame

Modelauto Renault Frégate Wit, Blauw en Oranje met BUTAGAZ-reclame

25,00 €
CarrosserieSedans
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal: 1:43e

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

Laatste stuk

Bestel vandaag

Ontvang het tussen vrijdag 6 en maandag 9 november

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Een iconische reclame-miniatuur uit de jaren 50

De Renault Frégate in Butagaz-kleuren vertegenwoordigt een fascinerend getuigenis van het gouden tijdperk van de Franse automobiladvertising. Deze trouw nagebouwde miniatuur vangt de essentie van een tijd waarin reclamevoertuigen door de straten van Frankrijk trok om nationale merken te promoten. Met zijn kenmerkende witte, blauwe en oranje kleurstelling belichaamt deze Frégate perfect de commerciële geest van de Gloriejaren.

Meer dan alleen een miniatuurmodel, is dit stuk een echte verzamelobject dat zowel autoliefhebbers als liefhebbers van Franse reclamehistorie zal aanspreken. Het getuigt van de vindingrijkheid van vroegere marketingcampagnes en van de elegantie van de driekleurige auto.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Renault Frégate Butagaz
  • Merk: Renault
  • Jaar: Jaren 1950
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit, Blauw en Oranje
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Renault Frégate: Franse ambitie in het premiumsegment

Gelanceerd in 1951, werd de Renault Frégate geboren uit de ambitie van Renault om het premiumsegment in Frankrijk te veroveren. Pierre Lefaucheux, destijds hoofd van Renault, wilde een sedan creëren die kon concurreren met buitenlandse producten en een burgerlijk cliënteel aantrekken dat op zoek was naar Franse auto-kwaliteit.

De Frégate onderscheidt zich door zijn moderne en elegante lijnen, ontworpen door het ontwerpteam van Renault onder leiding van Fernand Picard. De 2,1-liter viercilindermotor levert respectabele kracht voor die tijd, terwijl de kolomversnelling en de verfijnde afwerkingen getuigen van de premium positionering die de fabrikant voor ogen had.

Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten had de Frégate te maken met gemengd commercieel succes in de concurrentie met Citroën en Peugeot. De productie eindigde in 1960, maar het heeft zijn stempel gedrukt op de Franse autogeschiedenis als de eerste echte poging van Renault in het luxe-segment.

Renault in de jaren 50: herbouw en innovatie

In de tijd van de ontwikkeling van de Frégate ging Renault door een periode van intense herbouw en modernisering. Genationaliseerd in 1945, profiteerde het bedrijf van massale investeringen om zijn technologische achterstand in te halen en nieuwe modellen te ontwikkelen. Deze tijd bracht iconische voertuigen voort zoals de 4CV, die de Franse auto democratiseerde.

Het merk met de diamant zette in op een diversificatiestrategie, gericht op het dekken van alle segmenten van de automarkt. Terwijl de 4CV de bescheiden gezinnen veroverde, moest de Frégate een rijker cliënteel aantrekken. Deze periode komt ook overeen met de ontwikkeling van reclamepartnerschappen met grote Franse merken, wat leidde tot promofahrzeuge zoals deze Frégate Butagaz.

Technische innovatie ging gepaard met deze commerciële expansie, met de introductie van nieuwe productietechnologieën en voortdurende kwaliteitsverbetering. Renault vestigde zich geleidelijk als een van de leiders in de Europese auto-industrie.

Wanneer Butagaz het Franse dagelijks leven revolutioneerde

De samenwerking tussen Renault en Butagaz vond plaats binnen een context van diepgaande modernisering van de Franse levensstijl. In de jaren '50 revolutioneerde Butagaz de huiselijk gewoontes door het gebruik van gasflessen te democratiseren. Deze innovatie bevrijdde Franse huishoudens van de beperkingen van stadsgas en zorgde voor de opkomst van moderne kookmethoden op het platteland.

De Butagaz-reclamevoertuigen werden al snel vertrouwde gezichten op de Franse wegen, die door het platteland trokken om huishoudens van gasflessen te voorzien. Deze auto's, versierd met de kleuren oranje en blauw, hielpen Butagaz's imago in het dagelijks leven van de Fransen te vestigen. De Renault Frégate, met zijn bourgeoise uitstraling, droeg bij aan het versterken van het moderne imago dat het gasbedrijf wilde uitstralen.

Deze tijd markeert ook de hoogtepunten van advertising by object en promofahrzeuge. Franse bedrijven streden om vindingrijkheid om hun producten bekend te maken, waarbij ze hun vloten in mobiele reclameplatformen omvormden. De Frégate Butagaz belichaamt perfect deze marketingstrategie, die Franse autobezit elegantie combineert met commerciële effectiviteit.

Vandaag de dag zijn deze historische reclamevoertuigen verandert in ware historische getuigen van een Frankrijk dat onderhevig was aan ingrijpende economische en sociale veranderingen, waar auto's en moderne levensstijl hand in hand gingen.

Voltooi uw verzameling reclame-miniaturen

Deze Renault Frégate Butagaz neemt een eervolle plaats in in de wereld van Franse reclame-miniaturen. Ze past perfect samen met andere iconische modellen van promotionele voertuigen die de Franse commerciële geschiedenis hebben gemarkeerd. Haar zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het een bijzonder gewild stuk voor verzamelaars.

Liefhebbers van Renault-miniaturen zullen deze Frégate als een ideaal aanvulling voor hun verzameling vinden, vooral om de evolutie van het merk in de 1950s te illustreren. Het vormt harmonieus een dialoog met andere modellen uit de periode en verrijkt het begrip van de Franse autogeschiedenis.

Deze miniatuur zal ook de liefhebbers van Franse auto’s en verzamelaars die gespecialiseerd zijn in klassieke voertuigen van 1950 tot 1979 aanspreken. De zorgvuldige afwerking en de beschermende verpakking zorgen voor een optimale conservering voor de komende jaren.

Klantbeoordelingen

Lees de 513 beoordelingen

Klaus A.

3 november 2026

Voorbeeldige communicatie, zeer vriendelijk en snelle levering. Artikel absoluut top. Al met al zeer aanbevelenswaardig.

Peter van den H

3 november 2026

Snelle verzending, vriendelijke contacten.

NON

3 november 2026

Korte reactie- en levertijden, kwaliteit van de verpakking, conformiteit van verzonden producten. Commercieel inzicht

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's