JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1:43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Dit is een bijzondere miniatuur die de Franse elegantie van de jaren 50 volledig vastlegt. Deze 1956 Renault Frégate Cabriolet Beige reproduceert nauwkeurig een van de meest ambitieuze sedans van Renault in zijn zeldzame cabrioletversie. Gepresenteerd in een rechthoekige doos, laat dit stuk het vakmanschap van Eligor zien bij het reproduceren van periode Franse auto's.
Deze miniatuur is gericht op passievolle verzamelaars van Franse automobielen en liefhebbers van kwaliteitsmodellen. Het vormt een waardevolle getuigenis van de ambitie van Renault in het hoogwaardige segment van de naoorlogse periode.
Gelanceerd in 1951, vertegenwoordigde de Renault Frégate de ambitie van de Régie Renault om de markt voor prestigieuze sedans te veroveren. Deze auto belichaamde de vernieuwing van de Franse industrie na de oorlog, met zijn Amerikaanse lijnen en moderne carrosserie. De cabrioletversie, zeldzamer en exclusiever, werd aangeboden door gespecialiseerde carrosseriebouwers zoals Chapron of Saoutchik.
Het model van 1956 profiteerde van belangrijke technische evoluties, vooral op het gebied van motor en uitrusting. Met zijn 1,9-liter viercilindermotor die ongeveer 58 pk ontwikkelt, bood de Frégate respectabele prestaties voor die tijd. Deze Renault-collectie getuigt van de stijlontwikkeling van het merk.
Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten bereikte de Frégate niet de verwachte commerciële successen in vergelijking met de concurrentie van Citroën DS en buitenlandse merken, maar het blijft vandaag de dag een symbool van Franse automobielelegantie.
In de jaren '50 onderging Renault een grote transformatie. Genationaliseerd sinds 1945, probeerde de Régie Renault onder leiding van Pierre Lefaucheux haar assortiment te moderniseren en nieuwe markten te veroveren. De Frégate maakte deel uit van deze ambitieuze strategie, naast populaire modellen zoals de 4CV.
Deze periode markeerde de gouden eeuw van innovatie bij Renault. Het bedrijf investeerde massaal in onderzoek en ontwikkeling, experimenteerde met nieuwe productietechnieken en probeerde de automobiliteit te democratiseren. De Frégate, hoewel kortstondig, vertegenwoordigde de wens naar technische en esthetische uitmuntendheid die het Franse merk in die tijd kenmerkte.
De Renault Frégate heeft de Franse collectieve verbeelding verder dan haar commerciële prestaties gekeerd. Het werd onder andere gekozen als officieel voertuig in veel Franse films uit de jaren '50 en '60, die republikeinse prestige en het sociale succes van die tijd belichaamden. Haar elegante silhouet en glanzend chroom maakten het een symbool van moderniteit.
Een leuke anekdote betreft de officiële presentatie van de Frégate op de Autosalon van 1951. Om te concurreren met de weelderige stands van luxe merken, had Renault de grootste Parijse decorateurs ingeschakeld. De Frégate werd gepresenteerd op een draaiend platform versierd met bloemen, waardoor een spektakel ontstond dat voor opschudding zorgde en menigten aantrok.
Maar misschien beleefde de Frégate haar meest memorabele glorie in het vlak van presidentieel vervoer. Verschillende speciaal aangepaste exemplaren werden gebruikt door de Élysée, vooral tijdens officiële bezoeken. Deze verlengde en gepantserde versies getuigen van de aanpassingscapaciteiten van deze uitzonderlijke Franse auto.
De cabriolet versie, nog exclusiever, werd vaak gezien aan de Côte d'Azur en in chique badplaatsen. Het belichaamde de Franse levenskunst en trok een welvarende clientèle aan die zich aangetrokken voelde door de discrete verfijning, heel anders dan de opzichtigheid van de Amerikanen in die tijd.
Deze Eligor Renault Frégate Cabriolet vindt natuurlijk zijn plaats in een collectie gewijd aan Franse auto's uit de Glorieuze Dertig. Het past perfect bij andere iconische modellen uit dit gouden tijdperk, waaronder Citroën DS en klassieke sedans van de jaren '50 tot '70.
Verzamelaars zullen de mogelijkheid waarderen om deze Frégate te combineren met andere creaties van Eligor, bekend om de nauwkeurigheid van hun reproducties en de kwaliteit van de afwerkingen. Deze miniatuur past ook perfect in een thematische collectie gewijd aan cabriolets of aan 1950s auto's.
Dit stuk zal zowel nostalgici van Franse auto's als liefhebbers van industriële geschiedenis aanspreken, omdat het een bevoorrechte kijk biedt op een tijd waarin innovatie en elegantie de keuzes van Franse fabrikanten leidden.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Renault 1000 Kg roze en beige met ROYAL MINT-reclame (Kauwgom)
30,00 €
Renault 5 Turbo wit blauw en rood nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Grijze Renault 3 uit 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye Wit 1992
30,00 €
Renault 4F4 bestelwagen Van 1963 wit, geel en zwart RENAULT SERVICE - VITESSE (doos met vierkante verpakking)
30,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is