DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Echelle: 1/43ème
Edition limitée: 0504/3000
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Deze Renault Latitude miniatuur in donkergrijs, geproduceerd door SPARK, is een opmerkelijk stuk voor liefhebbers van hedendaagse Franse modellen. Deze getrouwe 1/43 schaal reproductie vangt perfect de ingetogen elegantie van deze sedan, die Renault's wederopstanding in het premium voertuigsegment in het begin van de jaren 2010 markeerde.
Met een beperkte oplage van slechts 3000 exemplaren, toont deze verzamelminiatuur het vakmanschap van SPARK in het reproduceren van moderne voertuigen en benadrukt de betekenis van de Latitude in de recente geschiedenis van het diamantmerk.
De Renault Latitude werd in 2010 gelanceerd als de vlaggenschip van Renault in het premium gezinslimousinesegment. Ontwikkeld in samenwerking met Nissan en gebaseerd op het D-platform, belichaamde deze vierdeur sedan de nieuwe ambities van het merk op een markt die werd gedomineerd door Duitse voertuigen.
Met een elegant ontwerp van Patrick le Quément, onderscheidde de Latitude zich door zijn vloeiende lijnen, imposante grille en dynamisch profiel. Onder de motorkap bood ze een scala aan benzine- en dieselmotoren, waaronder de dCi 150 pk motor die bijzonder gewaardeerd werd om zijn compromis tussen prestaties en verbruik.
Ondanks de onmiskenbare kwaliteiten op het gebied van comfort en uitrusting, worstelde de Latitude om zich te onderscheiden van de Duitse concurrentie. De commerciële carrière eindigde in 2015, vervangen door de Talisman, maar het blijft een belangrijke getuigenis van de stilistische evolutie van Renault in de vroege jaren 2010.
Op het moment van de lancering van de Latitude onderging Renault een periode van diepgaande transformatie. Het in 1999 geformaliseerde partnerschap met Nissan droeg zijn vruchten en stelde het Franse merk in staat om te profiteren van belangrijke technologische en industriële synergieën. Carlos Ghosn leidde toen beide fabrikanten ambitieus.
Dit decennium markeerde ook de opkomst van nieuwe uitdagingen voor Renault: de elektrificatie van het assortiment met de Zoe en de Twizy, de opklimming naar het premiumsegment met modellen zoals de Latitude en de internationale uitbreiding, met name op opkomende markten. De Latitude maakte deel uit van deze repositioneringsstrategie naar premium, naast modellen zoals de Koleos crossover.
Het verhaal van de Latitude illustreert perfect de uitdagingen waarmee Franse fabrikanten in het premiumsegment worden geconfronteerd. Ondanks kostbare ontwikkeling en hoogwaardige uitrusting, slaagde deze sedan er nooit in het hart van Europese automobilisten te veroveren, gewend aan Duitse referenties.
Een onthullend detail: de Latitude werd in werkelijkheid onder verschillende namen op de markt gebracht afhankelijk van de markten. In Zuid-Korea droeg ze de naam Samsung SM5, terwijl ze in de Verenigde Staten onder de naam Nissan Altima werd verkocht. Deze strategie van gedeelde platforms weerspiegelde de toenemende globalisering van de auto-industrie.
Paradoxaal genoeg vond de Latitude enig succes op minder traditionele markten voor Renault, met name in Oost-Europa en in sommige opkomende landen, waar het Duitse premium imago minder vast verankerd was. Ze werd daar gezien als een toegankelijk voertuig dat de status van een Europese sedan bood.
Vandaag de dag is de Latitude een discrete maar authentieke getuigenis van de veranderingen in de Franse automobielen in de jaren 2010, een keerpunt tussen het traditionele verbrandingsmotor tijdperk en de opkomst van geëlektrificeerde mobiliteit.
Deze Renault Latitude SPARK vindt van nature zijn plaats in elke collectie die gewijd is aan hedendaagse Franse automobielen. Het past perfect bij andere Renault-modellen uit dezelfde periode, met name de moderne voertuigen die de evolutie van het merk hebben gekenmerkt.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn over de recente geschiedenis van de Franse auto-industrie zullen het waarderen om deze te combineren met andere iconische sedans, of het nu gaat om klassieke Peugeots of hedendaagse Citroëns. Deze miniatuur is vooral gericht op liefhebbers van modellen in 1/43 schaal, de referentieschaal voor veeleisende verzamelaars.
De beperkte oplage van deze Latitude maakt het ook tot een slimme investering voor slimme verzamelaars, die weten dat recente Franse modellen na verloop van tijd schaarser worden. Het vormt een ideale brug tussen de retro voertuigen uit de jaren 80-90 en de huidige innovaties van de Franse auto-industrie.
DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 5 turbo jaune - Del Prado
30,00 €
Renault 4 CV noire de 1947 - Del Prado
25,00 €
Saviem SB2 lang - Renault Sport oranje-geel van 1978
30,00 €
1962 Gele Renault 4 - La Poste - PTT
25,00 €
Bleke Gele Renault 8 - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 517
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible