Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modelauto's Renault Maxi Mégane geel nummer 1 - Krappfeld rally van 1996 - Vitesse (vierkante doos)
Echelle: 1/43ème
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Deze Renault Maxi Mégane geel reproduceert trouw de rallyauto die de jaren 1990 kenmerkte. Trots het nummer 1 dragend, roept deze miniatuur de deelname aan de Krappfeld rally in 1996 op, een periode waarin Renault actief zijn sportieve versies voor competitie ontwikkelde. Deze reproductie van Vitesse staat als een authentiek testament voor de betrokkenheid van het merk in de autosport.
Ontworpen voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door rally en autosport, vangt deze miniatuur de strijdlustige geest van de Maxi Mégane in zijn iconische kleurstelling. De precisie van het werk van Vitesse maakt het een essentieel verzamelobject voor iedereen die geïnteresseerd is in de geschiedenis van Franse rallyautos.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault Maxi Mégane nummer 1
- Merk: Renault
- Jaar: 1996 (Krappfeld rally)
- Schaal: 1/43
- Kleur: Geel
- Fabrikant: Vitesse
- Inclusief beschermende doos: Ja
De Renault Maxi Mégane in competitie
De Renault Maxi Mégane vertegenwoordigt de culminatie van Renault Sport's onderzoek naar de ontwikkeling van een moderne rallyauto in het midden van de jaren 1990. Gebaseerd op het platform van de eerste generatie Mégane, is deze "Maxi"-versie specifiek ontworpen om te voldoen aan de eisen van het rallykampioenschap volgens de destijds geldende Maxi-regelgeving.
Uitgerust met een atmosferische motor die bijna 300 pk levert, onderscheidde de Maxi Mégane zich door zijn brede carrosserie en uitgesproken aerodynamische appendages. Het versterkte chassis en de specifieke vering stelden het in staat om de moeilijkste wegen van het Europese kampioenschap te trotseren. De Krappfeld rally, een Oostenrijkse gebeurtenis die bekend staat om zijn snelle en technische proeven, bood een ideaal podium voor deze Franse oorlogsmachine.
Deze auto belichaamde de wil van Renault om zijn actieve aanwezigheid in de autosport na de successen in de Formule 1 te behouden. Hoewel minder in de schijnwerpers dan zijn tegenhangers uit Groep A, bewees de Maxi Mégane zijn competitiviteit in talrijke Europese evenementen en droeg trots de tricolore kleuren in de strijd tegen de internationale concurrentie.
Renault en de geest van competitie
In het midden van de jaren 1990 beleefde Renault een periode van vernieuwing op commercieel en sportief gebied. Het diamantmerk, dat profiteert van zijn erfgoed in de Formule 1 en zijn eerdere successen met de R5 Turbo, ontwikkelt actief zijn klantcompetitieprogramma's. De Maxi Mégane maakt deel uit van deze aanpak en biedt privé-teams een modern en betrouwbaar racewerktuig.
Deze periode valt ook samen met de commerciële lancering van de eerste generatie Mégane, een strategisch model voor Renault dat de R19 vervangt. De Franse fabrikant zet in op deze nieuwe reeks om het segment van compacte sedans te heroveren, waarbij het sportieve etalage dat de rally biedt een essentiële rol speelt in deze communicatiestrategie.
De betrokkenheid van Renault in de autosport in dit decennium weerspiegelt de wil van het merk om zijn dynamische en innovatieve imago te behouden. Van de Renault Sport Spider tot de Clio Williams, inclusief deze Maxi Mégane, ontwikkelde Renault een compleet gamma sportieve voertuigen die de Franse autobezit geschiedenis kenmerken.
Het gouden tijdperk van de Europese rally
De Krappfeld rally van 1996 vond plaats in een bijzonder rijke context voor de Europese autosport. Dit Oostenrijkse evenement, hoewel minder bekend dan de wereldkampioenschapsrondes, trok tal van Europese coureurs en fabrikanten aan die ernaar verlangden zich te meten in technische en gevarieerde proeven. De bochtige wegen van Karinthië boden een ideaal speelveld voor de auto's van de Maxi-categorie.
Deze periode markeert ook de piek van de Maxi-regelgeving, een categorie die fabrikanten toestaat auto's afgeleid van hun productiemodellen met substantiële wijzigingen in te zetten. In tegenstelling tot de meer restrictieve Groep A staat de Maxi-regelgeving belangrijke veranderingen in de carrosserie en het chassis toe, wat leidt tot spectaculaire en krachtige creaties.
Het jaar 1996 is bijzonder symbolisch omdat het de overgang markeert tussen het tijdperk van turbogeladen auto's en het tijdperk van grote atmosferische motoren. De Renault Maxi Mégane, met zijn 2.0 liter atmosferische motor, belichaamt perfect deze nieuwe technische filosofie die betrouwbaarheid en geleidelijkheid voor brute kracht prioriteert.
Het nummer 1 dat deze Renault toont, weerspiegelt waarschijnlijk de status die aan de equipe tijdens dit evenement werd verleend, ter erkenning van hun vorige prestaties of van hun inzet in het kampioenschap. Deze ere-onderscheiding versterkt de historische authenticiteit van deze miniatuur die een precies moment in de geschiedenis van de Europese rally vastlegt.
Voltooi uw miniatuursamenstelling
Deze Renault Maxi Mégane Vitesse vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een collectie die is gewijd aan de Franse autosport. Het harmoniseert perfect met andere iconische modellen van het diamantmerk, met name de Alpine Renault die de mooiste pagina's van de rallyhistorie hebben geschreven.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de jaren 1990 zullen deze miniatuur waarderen vanwege de historische authenticiteit en de zorgvuldig afgewerkte afwerking van de fabrikant Vitesse. Het complementeert ideaal een collectie die is gewijd aan 1/43 miniaturen, de referentieschaal voor veeleisende verzamelaars.
Deze Maxi Mégane spreekt zowel specialisten van de Renault-historie als liefhebbers van raceauto's uit de jaren 1990 aan. Haar authentieke karakter en relatieve zeldzaamheid maken het een uitstekende aanvulling om een thematische verzameling te verrijken die is gewijd aan het Franse auto-erfgoed of de Europese autosport van dit cruciale decennium.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten