Modelauto's Gele Renault R2101 Dauphinoise uit 1963 La Poste - PTT
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
De gele Renault R2101 Dauphinoise uit 1963 - Een getuigenis van het PTT-tijdperk
Deze miniatuurversie van de Renault R2101 Dauphinoise in de iconische kleuren van de Franse Post voert ons terug naar de jaren 60, toen deze kleine gele busjes onze wegen doorkruisten om post te bezorgen. Getrouw gereproduceerd op schaal 1:43, legt dit verzamelobject perfect de geest vast van een Frankrijk dat economisch moderniseert.
Deze miniatuur is een waar verzamelaarsobject van Franse bedrijfswagens en een must-have voor iedereen die de wereld van de openbare diensten van weleer wil herbeleven. De minutieuze afwerking en historische authenticiteit maken hem tot een blikvanger in elke collectie gewijd aan het Franse auto-erfgoed.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault R2101 Dauphinoise
- Merk: Renault
- Jaar: 1963
- Schaal: 1/43e
- Kleur: PTT Geel
- Bezorging: La Poste - PTT
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het echte model: een revolutie in licht gebruik
De Renault R2101 Dauphinoise werd in 1963 gelanceerd, omdat Renault zijn aanbod wilde diversifiëren met bedrijfswagens die waren aangepast aan de groeiende behoeften van bedrijven en openbare diensten. Deze bedrijfswagen, afgeleid van de beroemde Dauphine, onderscheidt zich door zijn veelzijdigheid en robuustheid, essentiële kenmerken voor professionele wagenparken.
Dit kleine bedrijfsvoertuig kenmerkt zich door zijn luchtgekoelde motor achterin , een technische configuratie die is overgenomen van de Dauphine, maar aangepast aan de eisen van het goederenvervoer. Zijn geoptimaliseerde laadvermogen en wendbaarheid maakten hem al snel tot een voorkeursvoertuig voor veel bedrijven en overheden, met name de PTT, die hem massaal inzette voor de postbezorging in stedelijke en voorstedelijke gebieden.
Het commerciële succes van de Dauphinoise kan worden verklaard door het pragmatische ontwerp : zuinig in aanschaf en gebruik, betrouwbaar en gemakkelijk te onderhouden. Deze kwaliteiten maakten het tot een emblematisch voertuig van de Trente Glorieuses, een periode van economische groei waarin Frankrijk zijn infrastructuur en openbare diensten moderniseerde.
Renault: Innovatie ten dienste van iedereen
Begin jaren 60 versterkte Renault zijn positie als nationale fabrikant door een gediversifieerd aanbod te ontwikkelen dat aan de behoeften van alle Fransen voldeed. Het ruitvormige merk, voortbouwend op het succes van de 4CV en de Dauphine, betrad de markt voor bedrijfswagens met een innovatieve aanpak: het aanpassen van de platforms voor personenauto's aan professionele eisen.
Deze strategie maakt deel uit van de visie van Pierre Dreyfus , destijds CEO van Renault, die van het merk een belangrijke speler in de Franse autosector wilde maken. Het staatsbedrijf profiteerde vervolgens van een bevoorrechte relatie met de staat, waardoor het belangrijke contracten kon sluiten met overheidsinstanties, met name de PTT. Deze nauwe samenwerking tussen Renault en de overheidsdiensten droeg bij aan het imago van een merk dat dicht bij de dagelijkse beslommeringen van de Fransen stond.
La Dauphinoise maakt daarmee deel uit van een aanpak van sociale innovatie , waarbij de auto een instrument van publieke dienstverlening wordt dat het leven van burgers gemakkelijker maakt en tegelijkertijd bijdraagt aan de modernisering van het land. Deze filosofie zal een blijvende impact hebben op de identiteit van Renault en zijn toekomstige ontwikkelingen op het gebied van bedrijfswagens beïnvloeden.
Het epos van de "kleine gelen" van de PTT
De gele Renault Dauphinoises van de PTT werden al snel een vertrouwd gezicht in het Franse stadsbeeld. Deze kleine voertuigen, liefkozend "kleine gele" genoemd door postbodes, drukten met hun alomtegenwoordigheid in de straten van Frankrijk een stempel op een hele generatie. Hun kenmerkende gele kleur, vastgelegd door het PTT-bestuur, maakte ze onmiddellijk herkenbaar en creëerde een hechte band met de bevolking.
Een leuke anekdote vertelt over een Parijse transportstaking in 1965, toen de Dauphinoises van de PTT werden gevorderd om in bepaalde wijken een minimum aan personenvervoer te verzorgen. Deze improvisatie illustreert de veelzijdigheid van deze voertuigen en hun integratie in het dagelijks leven van de Fransen. Postbodes, gewend aan hun wendbaarheid, werden een paar dagen lang geïmproviseerde chauffeurs!
De culturele impact van deze voertuigen reikt verder dan hun louter utilitaire functie. In de jaren 60 en 70 was de komst van het "kleine gele autootje" van de postbode een verwachte dagelijkse gebeurtenis, een symbool van de sociale band die de postbezorging destijds vertegenwoordigde. Deze voertuigen droegen zo bij aan de ontwikkeling van een populaire Franse beeldtaal, vereeuwigd in talloze films en reportages uit die tijd, waarin ze de moderniteit van een Frankrijk in beweging belichamen.
Tegenwoordig zijn deze dauphinoises gewilde verzamelobjecten geworden, getuigen van een tijdperk waarin de Franse openbare diensten met eenvoudige maar effectieve middelen moderniseerden. Hun restauratie fascineert veel verzamelaars, die ze zien als een symbool van een gouden tijdperk van de PTT , toen de postdienst centraal stond in de nationale communicatie.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Renault R2101 Dauphinoise past natuurlijk perfect in een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's uit de jaren 60. Hij harmonieert perfect met andere emblematische modellen uit dit gouden decennium van Franse auto's en vormt een samenhangend geheel dat het verhaal vertelt van ons rijdende erfgoed.
Liefhebbers van Renault-miniaturen zullen dit exemplaar bijzonder waarderen, een perfecte aanvulling op een verzameling met onder meer de Dauphine voor particulieren, de 4CV of zelfs de eerste Renault 4L- modellen. Deze PTT Dauphinoise heeft een unieke historische en nostalgische dimensie en getuigt van het tijdperk waarin Renault de Franse openbare diensten massaal uitrustte.
Voor verzamelaars die gespecialiseerd zijn in lichte bedrijfsvoertuigen of postvoertuigen is deze miniatuur een onmisbaar pronkstuk. De relatieve zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het een goede investering voor elke liefhebber van klassieke miniaturen uit de jaren 50-79 , een gezegende periode van Franse auto-innovatie.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten