Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modelauto's Renault Safrane biturbo Baccara uit 1993
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Renault Safrane Biturbo Baccara 1993 - Verzamelminiatuur
Deze prachtige miniatuurversie van de Renault Safrane Biturbo Baccara uit 1993 vertegenwoordigt een van de meest iconische modellen in het Franse topsegment van de jaren 90. Dit verzamelobject, met opmerkelijke aandacht voor detail gereproduceerd, legt perfect de elegantie en uitstraling vast van deze uitzonderlijke sedan die een tijdperk in de Franse autogeschiedenis markeerde.
Een waar verzamelobject , deze miniatuur is bedoeld voor liefhebbers van Franse auto's en veeleisende verzamelaars die zeldzame en bijzondere modellen uit ons auto-erfgoed waarderen. Het is een getrouwe getuigenis van een periode waarin Renault zich wilde meten met de grootste Europese merken in het luxesegment.
Kenmerken van de miniatuur
- Model : Safrane Biturbo Baccara
- Merk : Renault
- Jaar : 1993
- Schaal : 1/43e
- Afwerking : Baccara (hoogwaardig)
- Beschermhoes inbegrepen : Ja
Het originele model: een uitzonderlijke sedan
De Renault Safrane , gelanceerd in 1992, vertegenwoordigde de Franse ambitie om een prestigieuze sedan te creëren die de concurrentie met de Duitsers aankon. De Biturbo Baccara, die vanaf 1993 op de markt kwam, vormde de top van deze serie met zijn 2,5-liter V6 PRV-motor, aangedreven door twee turbo's en goed voor 268 pk.
Deze uitzonderlijke versie viel op door zijn luxueuze uitrusting : Connolly-lederen bekleding, automatische klimaatregeling, Pioneer-navigatiesysteem, specifieke lichtmetalen velgen en een interieur dat de grootste Europese sedans waardig is. De Safrane Biturbo toonde indrukwekkende prestaties met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,8 seconden en een topsnelheid van 250 km/u.
Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten behaalde de Safrane nooit het verwachte commerciële succes, mede door zijn prijspositionering en de felle concurrentie in dit segment. Desondanks blijft hij een symbool van Franse uitmuntendheid in prestigeauto's.
Renault: het erfgoed van een baanbrekend merk
Begin jaren negentig maakte Renault een ingrijpende transformatie door onder leiding van Louis Schweitzer. Na de moeilijke jaren tachtig probeerde het ruitvormige merk zijn imago te herstellen en nieuwe segmenten te veroveren, met name het topsegment met de Safrane.
Het Franse merk, opgericht in 1899 door de broers Louis, Marcel en Fernand Renault, heeft zich ontwikkeld tot een van de meest innovatieve fabrikanten ter wereld. Van de eerste race Parijs-Rouen in 1894 tot Formule 1-overwinningen, waaronder de revolutionaire R4, R5 en Twingo, heeft Renault altijd technische innovatie gecombineerd met stilistische durf . De Safrane maakte deel uit van deze traditie van innovatie en belichaamde Renaults wens om zijn expertise in alle segmenten van de automarkt te tonen.
Een vallende ster van Franse luxe
Het verhaal van de Safrane Biturbo Baccara is dat van een Franse droom die slechts enkele jaren duurde. Hij werd gepresenteerd op de grootste Europese autoshows en oogstte bewondering van vakjournalisten die zijn prestaties en verfijning prezen. Hij had echter moeite om klanten die gewend waren aan Duitse modellen te overtuigen.
Een onthullende anekdote: tijdens de perspresentatie organiseerde Renault tests op de Duitse autobahn, een geliefd terrein voor prestigieuze sedans. Journalisten waren verrast door de uitzonderlijke prestaties van deze Franse auto, die zich staande hield tegenover de toenmalige BMW 5 Serie en Mercedes E-Klasse. L'Automobile Magazine aarzelde niet om hem "het grootste Franse succes op het gebied van prestigieuze sedans" te noemen.
Helaas kampte de Safrane met een lastige positionering: te duur voor vaste Renault-klanten, niet prestigieus genoeg om luxeklanten aan te trekken. De productie stopte in 2000, waardoor de herinnering aan Renaults gedurfde poging om de toppen van de Europese autogeschiedenis te veroveren, achterbleef. Tegenwoordig zijn goed bewaard gebleven exemplaren van de Safrane Biturbo Baccara gewild bij verzamelaars die ze zien als een uniek bewijs van de Franse ambitie in de jaren negentig.
Deze miniatuur houdt zo de herinnering levend aan een zeldzaam en weinig bekend model, een symbool van een tijdperk waarin de Franse auto-industrie nog de gevestigde codes van het Europese premiumsegment durfde uit te dagen.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Renault Safrane Biturbo Baccara past perfect in elke collectie die gewijd is aan uitzonderlijke Franse miniatuurauto's . Hij combineert perfect met andere iconische Franse automodellen uit de jaren 90 en vormt een samenhangend geheel voor liefhebbers van deze glorieuze periode.
Verzamelaars zullen het leuk vinden om het naast andere historische Renault-miniaturen te presenteren of aan te vullen met hedendaagse miniatuursedans . Dit stuk is met name gericht op liefhebbers van retro-auto's uit de jaren 80 en 90 , een gouden periode van Franse autocreativiteit.
Of u nu een doorgewinterde verzamelaar of een liefhebber van Franse auto's bent, deze Safrane Biturbo Baccara-miniatuur is een waardevol bewijs van een vervlogen tijdperk. Hij zal ook zijn plaats vinden in een thematische collectie gewijd aan klassieke auto's of miniaturen op schaal 1:43 , dé referentieschaal voor veeleisende verzamelaars.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten