Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Renault
Modelauto's Renault Spider wit en groen ANTARGAZ van de Tour de France 2003
Echelle: 1/43ème
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
De Renault Spider ANTARGAZ van de Tour de France 2003 vertegenwoordigt een van de meest iconische miniaturen van de Franse reclamecaravaan. Deze trouw nabootsing vangt perfect de feestelijke en kleurrijke geest van de voertuigen die de Grande Boucle begeleiden, met zijn kenmerkende witte en groene livrei in de kleuren van Antargaz.
Deze miniatuur is vanzelfsprekend een onmiskenbaar verzamelobject voor alle liefhebbers van de Tour de France en Franse reclamevoertuigen. Het getuigt van een tijd waarin de Spider het sportieve en moderne imago van Renault perfect belichaamde.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault Spider ANTARGAZ Tour de France
- Merk: Renault
- Jaar: 2003
- Schaal: 1/43
- Kleur: Wit en groen
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Het originele model: een uitzonderlijke sportwagen
De Renault Spider werd in 1996 gelanceerd als een technologische en esthetische manifestatie van het diamantmerk. Ontworpen om de sportieve prestaties van Renault in de Formule 1 te vieren, werd deze tweezitter roadster gekenmerkt door zijn geëxtrudeerde aluminium chassis en carrosserie van composietmaterialen, opmerkelijke innovaties voor die tijd.
Uitgerust met de 2.0 16V-motor van 150 pk van de Clio Williams, bood de Spider pure rijervaringen dankzij zijn lichte gewicht van slechts 930 kg. Het radicale ontwerp, zonder dak of zijruiten in de oorspronkelijke versie, maakte het een rijdend laboratorium van Renault Sport-technologieën.
In slechts 1.725 exemplaren geproduceerd, vergaarde de Spider succes onder puristen en werd het snel een verzamelicon die het Franse vakmanschap in exclusieve sportwagens vertegenwoordigde.
Renault in 2003: wedergeboorte en innovatie
In 2003 bevond Renault zich in een periode van creatieve vernieuwing onder de leiding van Patrick le Quément in design en Carlos Ghosn in het algemeen management. Het merk had net de Mégane II gelanceerd en bereidde de komst voor van revolutionaire modellen zoals de Scénic II en de Espace IV.
Dit jaar markeerde ook de triomfantelijke terugkeer van Renault in de Formule 1 als motorleverancier, die met name het team uitrustte dat in de jaren daarna wereldkampioen zou worden. De aanwezigheid van de Spider op de Tour de France 2003 paste perfect in deze communicatiestrategie die gericht was op sportiviteit en technologische innovatie, kernwaarden van het merk sinds de oprichting in 1898 door Louis Renault.
Een Franse ambassadeur op de wegen van de Tour
De Renault Spider ANTARGAZ van de Tour de France 2003 had een bijzondere plaats in de reclamecaravaan. In tegenstelling tot de utilitaire voertuigen die gewoonlijk werden gebruikt voor marketinghandelingen, toonde de keuze voor een pure sportwagen de wens van Antargaz om zich te associëren met de premium uitstraling van Renault.
Deze editie van de Tour de France 2003 werd gekenmerkt door de overwinning van Lance Armstrong, maar ook door een bijzonder spectaculaire reclamecaravaan. De Spider, met zijn herkenbare silhouet, trok alle blikken op de Franse wegen, wat een opvallend contrast vormde met de traditionele zware vrachtwagens van de karavaan.
Kijkers herinnerden zich lange tijd de passage van deze Franse sportwagen in de kleuren van Antargaz, die perfect de feestelijke en prestatiegerichte geest van de Tour de France belichaamde. Zijn aanwezigheid getuigde van de gouden eeuw van samenwerking tussen autobouwers en grote Franse merken in het kader van de Grande Boucle.
Completeer uw miniatuurscollectie
Deze Renault Spider ANTARGAZ vindt vanzelfsprekend zijn plaats naast andere voertuigen van de Tour de France en Renault-miniaturen in uw collectie. Het past perfect bij andere Franse reclamevoertuigen uit dezelfde periode.
Verzamelaars zullen het op prijs stellen om het naast andere Franse roadsters of voertuigen uit de jaren 2000 te tonen. Deze miniatuur is bijzonder aantrekkelijk voor wielerliefhebbers, verzamelaars van Franse auto's en liefhebbers van exclusieve sportwagens die hun collectie willen verrijken met een authentiek model vol geschiedenis.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten