Seat 850 Coupé Rood uit 1967 - BRUMM
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré toute hauteur sur la face arrière (voir photo)
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Hier is een getrouwe reproductie van de Seat 850 Coupé uit 1967, vervaardigd door BRUMM in schaal 1/43. Deze miniatuur vangt perfect de geest van deze kleine Spaanse sportwagen die zijn tijd markeerde met zijn Italiaanse ontwerp en sterke persoonlijkheid.
Dit stuk is gericht op enthousiastelingen van Europese automobielen en verzamelaars van zeldzame modellen, die een tijdperk weerspiegelen waarin fabrikanten het aandurfden om voertuigen met sterke persoonlijke kenmerken aan te bieden.
De Seat 850 Coupé werd in 1967 door de Spaanse fabrikant Seat gelanceerd als onderdeel van de technische samenwerking met Fiat. Gebaseerd op het chassis van de 850 sedan, viel deze coupé-versie op door zijn strakker lijnen en sportieve karakter, terwijl hij het kenmerkende achterin-motor ontwerp bewaarde dat kenmerkend was voor de familie.
Uitgerust met een viercilinder motor van 843 cm³ die 47 pk levert, bood het 850 Coupé respectabele prestaties voor zijn tijd met een topsnelheid van 140 km/h. Het lichte gewicht van 720 kg en de unieke gewichtsverdeling zorgden voor een levendig weggedrag, gewaardeerd door sportieve chauffeurs van die tijd.
Dit kleine coupé had een opmerkelijk succes in Spanje en verschillende Europese landen, en vestigde zich als een aantrekkelijke alternatieve voor duurdere Italiaanse coupés, terwijl het een duidelijk mediterrane stijl bood.
Midden in de jaren 60 bevond Seat zich in een cruciale periode van zijn geschiedenis. Opgericht in 1950 met technische ondersteuning van Fiat, begon het Spaanse merk zijn eigen identiteit te ontwikkelen, terwijl het nog steeds sterk profiteerde van Italiaanse knowhow. Het 850 Coupé belichaamde perfect deze overgang en combineerde bewezen technologie met een onderscheidende stijl.
Deze periode viel samen met de economische opleving van Spanje, waar de nationale auto-industrie begon te bloeien. Seat speelde een cruciale rol in het democratiseren van auto’s op het Iberisch Schiereiland, met aanbiedingen van toegankelijke maar technisch geavanceerde modellen. Het 850 Coupé was deel van deze beweging en bood toegang tot het genot van sportief rijden voor een bredere klantenkring.
De Seat 850 Coupé had een onvermoede carrière in de amateurautosport in de jaren 70. Ondanks zijn bescheiden vermogen maakten zijn lichtgewicht en redelijke prijs het een favoriet voor beginnende bestuurders in regionale toerisme-kampioenschappen, vooral in Catalonië en het oosten van Spanje.
Een van de meest opvallende episodes in zijn racecarrière vond plaats tijdens de Rally Catalunya van 1969, waar een 850 Coupé, voorbereid door een garage in Barcelona, verrassend op het podium eindigde in zijn categorie, vóór veel krachtigere BMW 2002’s en Alfa Romeos. Deze opmerkelijke prestatie zorgde voor ophef in de Spaanse autosportpers van die tijd.
De kleine Seat werd ook een symbool voor een generatie jonge Spanjaarden die vrijheid van beweging ontdekten in het post-Franco Spanje. Zijn mediterraanse stijl en slanke lijnen maakten het tot een symbool van moderniteit, bijzonder gewaardeerd op de kustwegen van de Costa Brava en Costa del Sol, waar het samen met de eerste golven van Europees massatoerisme reed.
Dit Seat 850 Coupé BRUMM past natuurlijk in een verzameling die gewijd is aan Europese sportwagens uit de jaren 60. Het vult perfect verzamelingen aan die zich richten op Seat voertuigen of auto's uit de jaren 60, een periode van rijke stilistische creativiteit.
Verzamelaars die mediterrane modellen waarderen, kunnen het combineren met Fiats uit dezelfde tijd of hedendaagse Alfa Romeo's. Deze miniatuur past ook perfect in verzamelingen van klassieke coupés of toegankelijke sportwagens.
De reproductiekwaliteit van BRUMM garandeert een opmerkelijk niveau van detail in schaal 1/43, waardoor dit stuk een hoogtepunt wordt voor fans van 1/43 schaal miniaturen en liefhebbers van karakteristieke Europese voertuigen.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Responsiviteit, snelle verwerking van bestellingen, redelijke prijzen, een ruime keuze aan miniaturen, een loyaliteitsprogramma (dat is altijd een plus). Zeer beleefde uitwisselingen en een goede commerciële eerlijkheid.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Altijd onberispelijk, kwaliteitsminiaturen, juiste keuze en prijzen, snelle, zorgvuldige levering en vriendelijke verkoper... puur geluk. Ik raad het ten zeerste aan.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible