Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: F. Vasaturo / G. Datisi
Deze uitzonderlijke miniatuur neemt je mee naar het gouden tijdperk van de Italiaanse autorensport met de Siata 208 CS nummer 445, trouw gereproduceerd in zijn iconische rode livrei van de Mille Miglia 1953. Uit de prestigieuze Starline Models collectie, vangt deze replica de essentie van een raceauto die de geschiedenis van de motorsport in Italië heeft gekenmerkt.
Dit verzamelstuk staat als een authentieke getuigenis van een tijdperk waarin Italiaanse fabrikanten met vakmanschap concurreerden op de meest uitdagende wegen van Europa. Een waar juweel voor liefhebbers van Italiaanse sportwagens en motorsportgeschiedenis.
Ontwikkeld in het begin van de jaren 1950, vertegenwoordigde de Siata 208 CS de culminatie van Italiaanse expertise op het gebied van compacte sportwagens. Deze elegante berlinetta was uitgerust met een 2-liter V8-motor die afkomstig was van Ford-blokken, maar volledig door Italiaanse ingenieurs was herwerkt om een indrukwekkende 140 pk te ontwikkelen.
De carrosserie, ontworpen door de grootste transalpiene carrosserie-bouwers, combineerde aerodynamische prestaties en verfijnde esthetiek. Met een gewicht van minder dan 800 kg had deze raceauto een uitzonderlijke kracht-gewichtverhouding waardoor hij kon concurreren met de grootste namen van die tijd op Europese circuits.
Het commerciële succes bleef beperkt met slechts enkele tientallen geproduceerde exemplaren, waardoor het vandaag de dag een van de meest gezochte Italiaanse sportwagens door verzamelaars is.
Opgericht in 1926 in Turijn door Giorgio Ambrosini, had de Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori (Siata) zich oorspronkelijk gespecialiseerd in de voorbereiding en modificatie van Fiat-voertuigen. In de jaren 1950, de periode waarin de 208 CS werd gecreëerd, had Siata een solide reputatie opgebouwd in de wereld van sportwagens, dankzij zijn samenwerkingen met grote coureurs en zijn successen in wedstrijden.
Het Piemontese bedrijf excelleerde in de kunst van het transformeren van bestaande mechanica in ware technologische juwelen. Deze benadering stelde het in staat om hoogwaardige prestaties auto's aan te bieden zonder de financiële beperkingen van grote fabrikanten, terwijl het een zeer herkenbare stijl behield.
Het merk bleef evolueren tot in de jaren 1970, en liet een erfgoed achter van gedurfde creaties en opmerkelijke prestaties, die bijzonder gewaardeerd werden door liefhebbers van authentieke motorsport.
De Mille Miglia van 1953 vertegenwoordigde veel meer dan alleen een autosport: het was een ware pelgrimage door Italië, van Brescia naar Rome en terug, over meer dan 1600 kilometer open wegen. Deze bijzondere editie zal herinnerd worden als een van de meest spectaculaire, met een uitzonderlijk deelnemersveld van de grootste namen in de autosport.
De Siata 208 CS nummer 445 evolueerde in een context waarin heldendom en technologie naast elkaar bestonden. De coureurs, echte gladiatoren van moderne tijden, stoven neer op de kronkelige wegen van de Apennijnen in machines zonder enige moderne veiligheidssystemen, geleid alleen door hun passie en expertise.
Deze mythologische race trok enorme menigten langs het parcours, waardoor het evenement veranderde in een werkelijk volksfeest. Toeschouwers verzamelden zich in de dorpen langs de route en juichten deze kleurrijke raceauto's toe die naar de glorie snellen en een unieke sfeer creëerden die alleen Italië kon bieden.
De definitieve stopzetting van de Mille Miglia op open wegen, na de tragische gebeurtenissen van 1957, verleent deze editie van 1953 een onbetaalbare historische waarde, waardoor elke deelnemer een bevoorrechte getuige is van een vervlogen tijdperk in de autosport.
Deze Siata 208 CS past perfect in de wereld van Ferrari miniatuurauto's en andere prestigieuze Italiaanse sportauto's. Hij vindt uiteraard zijn plek naast andere iconische modellen uit de jaren 1950, een gouden tijdperk van transalpiene auto's waarin creativiteit en prestaties harmonieus samenvloeiden.
Liefhebbers van races en competities zullen deze Miniatuur bijzonder waarderen dat perfect de collecties aanvult die zijn gewijd aan de 24 Uur van Le Mans en andere legendarische evenementen. De zorgvuldige afwerking en de historische authenticiteit maken het een uitstekende keuze voor veeleisende verzamelaars die op zoek zijn naar zeldzame en gedocumenteerde modellen.
Deze miniatuur is vooral gericht op liefhebbers van raceauto's en verzamelaars die gespecialiseerd zijn in de jaren 1950, een cruciale periode waarin het Italiaanse automobielambacht over de hele wereld straalde.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
SIMCA Aronde 1300 Montlhéry hemelsblauw
25,00 €
SIMCA Vedette Chambord beige en donkerblauw
25,00 €
Lichtblauwe Renault 4L uit 1962
20,00 €
Blauwe Renault Alpine A110 uit 1970 (Solido nr. 1803)
20,00 €
Renault 4 CV blauwe nummer 104 type R 1062 - Tour de France 1953 (blister)
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible