Modelauto's Simca 1000 coupé in "lichtgroen" uit 1963

Cette miniature de la Simca 1000 Coupé de 1963 dans sa teinte vert pâle authentique représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 60. Sortie de sa boîte d'origine et présentée sur un socle élégant sous protection plexiglass, cette pièce de collection capture toute l'essence de cette petite française au design révolutionnaire pour l'époque.

Véritable témoin d'une époque où l'automobile populaire française connaissait ses heures de gloire, cette reproduction fidèle séduira autant les collectionneurs passionnés que les amateurs d'histoire automobile. La finition soignée et les détails authentiques font de cette miniature un objet de prestige qui mérite une place de choix dans toute collection dédiée aux voitures miniatures françaises.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : Simca 1000 Coupé
• Marque : Simca
• Année : 1963
• Couleur : Vert pâle
• Présentation : Fixée sur socle avec couvercle plexiglass
• État : Sortie de boîte d'origine

Le modèle réel : une révolution automobile

Lancée en 1961, la Simca 1000 marquait un tournant radical dans la stratégie de Simca. Conçue sous l'impulsion de Chrysler qui avait pris le contrôle de la marque, cette petite berline à moteur arrière était destinée à concurrencer directement la Renault Dauphine et la Volkswagen Coccinelle sur le marché européen des voitures populaires.

Le coupé Simca 1000, version dérivée plus élégante de la berline, se distinguait par ses lignes plus tendues et son profil sportif. Équipé du même moteur 4 cylindres de 944 cm³ développant 35 chevaux, il offrait des performances correctes pour l'époque avec une vitesse maximale de 125 km/h. Sa conception à moteur arrière et transmission aux roues arrière lui conférait un comportement routier particulier, typique des voitures de cette configuration des années 60.

Commercialement, la gamme Simca 1000 rencontra un succès considérable avec plus de 1,6 million d'exemplaires produits jusqu'en 1978. Le coupé, plus confidentiel, reste aujourd'hui l'une des versions les plus recherchées par les collectionneurs, témoignant de l'âge d'or du design automobile français.

Simca : l'épopée d'une marque française

Fondée en 1934 par Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile (Simca) débuta son activité en assemblant des Fiat sous licence en France. Rapidement, la marque développa ses propres modèles, s'imposant comme un acteur majeur de l'industrie automobile française d'après-guerre avec des modèles comme l'Aronde.

Au début des années 60, période de création de la 1000, Simca traversait une phase de transformation majeure. L'arrivée de Chrysler au capital en 1958 avait apporté les capitaux nécessaires pour développer de nouveaux modèles plus modernes. La 1000 incarnait cette nouvelle philosophie, avec des méthodes de production industrielles américaines appliquées au marché européen. Cette approche permit à Simca de moderniser rapidement sa gamme et de proposer des véhicules techniquement avancés, positionnant la marque comme un pont entre l'ingénierie européenne et les techniques de production américaines.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Simca 1000 Coupé trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures Simca ou plus largement aux automobiles françaises des années 60. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque comme les Citroën 2CV ou les Renault 4CV, créant un ensemble cohérent représentatif de l'automobile populaire française.

Pour les collectionneurs souhaitant approfondir l'univers Simca, cette pièce constitue un excellent point de départ vers d'autres modèles de la marque comme les Simca Aronde ou les Simca 1000 et 1100. Sa présentation sous plexiglass en fait également un objet d'exposition idéal, particulièrement apprécié des amateurs de voitures miniatures classiques 1950-1979.

Cette miniature s'adresse autant aux passionnés d'automobile qu'aux collectionneurs exigeants recherchant des pièces authentiques et soignées. Sa rareté relative et son excellent état de conservation en font un investissement judicieux pour tout amateur d'automobiles miniatures anciennes, témoignant d'une époque révolue où l'industrie automobile française rayonnait sur les routes européennes.