Groen-zwarte SIMCA 1000 Rallye 2 uit 1976

Groen-zwarte SIMCA 1000 Rallye 2 uit 1976

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Groen-zwarte SIMCA 1000 Rallye 2 uit 1976

Voiture miniature Groen-zwarte SIMCA 1000 Rallye 2 uit 1976

25,00 €

Schaal: 1/43e

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

SIMCA 1000 Rallye 2 1976: een iconische Franse sportwagen in miniatuur

Deze magnifieke reproductie van de SIMCA 1000 Rallye 2 uit 1976 legt de essentie van deze iconische Franse sportwagen perfect vast. Met zijn kenmerkende groen-zwarte kleurstelling is dit miniatuurmodel een eerbetoon aan een van de meest gewilde versies van de SIMCA 1000-reeks, die indruk maakte met zijn prestaties en sterke karakter.

Bedoeld voor veeleisende verzamelaars en liefhebbers van Franse auto's, is dit stuk een must-have voor elke collectie sportwagens uit de jaren 70. De minutieuze afwerking en authenticiteit maken het veel meer dan een simpele miniatuur: een waar getuigenis van Franse autokunst.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: SIMCA 1000 Rallye 2
  • Merk: SIMCA
  • Jaar: 1976
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Groen en zwart
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De SIMCA 1000 Rallye 2: een sportwagen geboren uit ambitie

De SIMCA 1000 Rallye , gelanceerd in 1970, vormde de bekroning van de sportieve ambities van het Franse merk. Deze krachtige versie van de SIMCA 1000 was uitgerust met een 1,3-liter motor met een vermogen van 82 pk, een opmerkelijk vermogen voor die tijd in deze categorie. De Rallye 2, de evolutie van 1973, profiteerde van aanzienlijke technische verbeteringen en een nog agressievere uitstraling.

Het model viel op door zijn contrasterende sierstrepen , zijn specifieke velgen en zijn scherpe wegligging. Met zijn vierwielaandrijving en herziene chassis bood de SIMCA 1000 Rallye 2 uitzonderlijke rijervaringen, waarmee hij de Duitse en Italiaanse referenties uit die tijd naar de kroon stak. De beperkte productie maakte hem al een gewild object onder liefhebbers van sportief rijden.

Deze versie uit 1976 markeerde het hoogtepunt van de reeks en profiteerde van de laatste technische verbeteringen voordat de productie stopte. Het commerciële succes bevestigde de interesse van het Franse publiek in een toegankelijke en krachtige sportwagen en effende de weg voor toekomstige generaties Franse sportwagens.

SIMCA: De gouden eeuw van de populaire Franse auto

In 1976 beleefde SIMCA een keerpunt in haar geschiedenis. De Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, opgericht in 1934, had zich ontwikkeld tot een van de grootste Franse fabrikanten, met name dankzij de samenwerking met Fiat en later Chrysler. Gedurende dit decennium genoot SIMCA een solide reputatie op het gebied van innovatie en productiekwaliteit.

Het bedrijf had met succes een samenhangend assortiment ontwikkeld, variërend van zuinige stadsauto's tot assertieve sportwagens. De filosofie van SIMCA was om het rijplezier te democratiseren door technisch geavanceerde voertuigen aan te bieden tegen betaalbare prijzen. Deze aanpak stelde het merk in staat om effectief te concurreren met Europese giganten en tegelijkertijd een sterke Franse identiteit te behouden.

De Rally 2-periode valt samen met de creatieve gouden eeuw van SIMCA, waarin Franse ingenieurs nog steeds hun visie op de sportwagen konden uiten, vóórdat de economische beperkingen en industriële overnames het Europese autolandschap zouden veranderen.

Een icoon van amateurrally's

De SIMCA 1000 Rallye 2 vestigde zich in de jaren 70 al snel als de koningin van de Franse amateurrally's . Zijn legendarische robuustheid en consistente prestaties maakten hem het perfecte wapen voor privécoureurs die de Franse klassementsproeven afschuimden. Vele toekomstige kampioenen zetten hun tanden in deze kleine Franse sportwagen.

Een bijzonder interessante anekdote betreft de Rally van de Cevennen in 1976, waar een door een lokale monteur geprepareerde SIMCA 1000 Rallye 2 finishte vóór verschillende officiële Alpine A110's . Deze daverende prestatie zorgde voor een sensatie in de autosportwereld en bewees dat talent en voorbereiding budgetverschillen konden compenseren.

De groen-zwarte kleurstelling van deze versie was iconisch geworden in de paddocks van regionale rally's. Toeschouwers herkenden deze kleine, kleurrijke auto meteen, die zich met opmerkelijke wendbaarheid door de bomen wurmde. Deze opvallende kleur werd vaak geassocieerd met de meest strijdlustige teams, die geen enkel risico schuwden om een ereplaats te bemachtigen.

Zelfs vandaag de dag zijn liefhebbers van historische rally's nog steeds actief op zoek naar deze modellen om deel te nemen aan regelmatigheidsevenementen. Hun waarde blijft stijgen, wat getuigt van de blijvende gehechtheid van liefhebbers aan deze authentieke Franse sportwagen, die de geest van competitie belichaamde die voor iedereen toegankelijk was.

Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet

Deze SIMCA 1000 Rallye 2 hoort natuurlijk thuis in het hart van een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's uit de jaren 70. Hij vormt een perfecte dialoog met de andere sportwagens uit die tijd, met name de Alpine-Renault en de Renault Gordini waarmee hij de wegen en circuits deelde.

Verzamelaars zullen het ook waarderen om het te combineren met andere modellen uit het SIMCA- gamma, met name de legendarische Aronde of de familieversies van de 1000 en 1100. Deze aanpak stelt ons in staat om de stilistische en technische evolutie van het Franse merk te volgen.

Voor liefhebbers van rallyminiaturen is deze Rally 2 een meesterwerk dat getuigt van de gouden eeuw van de Franse autosport. Hij is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die de wereld van klassieke auto's uit de jaren 50 tot 1979 willen ontdekken, een periode waarin de Franse auto-industrie nog steeds al haar creativiteit en technische lef tentoonspreidde.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires