Modelauto's 1957 Simca Aronde Elysée-Matignon in lichtblauw met een rood dak
Schaal: 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Simca Aronde Elysée-Matignon 1957: Franse elegantie in miniatuur
Deze Simca Aronde Elysée-Matignon miniatuur uit 1957 legt de essentie van de Franse autosport uit de jaren 50 perfect vast. Met zijn tweekleurige lichtblauwe en rode kleurstelling weerspiegelt deze getrouwe reproductie het optimisme en de verfijning van de gouden eeuw van de Franse auto-industrie. Dit verzamelobject is een waardevol bewijs van de expertise van de Franse auto-ontwerpers.
Deze miniatuur is bedoeld voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse auto's en vertegenwoordigt veel meer dan een eenvoudig schaalmodel. Hij belichaamt een tijdperk waarin Simca de concurrentie aanging met de grootste Europese fabrikanten en voertuigen produceerde die technische moderniteit combineerden met esthetische elegantie.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Aronde Elysée-Matignon
- Merk: Simca
- Jaar: 1957
- Schaal: 1/43e
- Kleur: lichtblauw en rood
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Aronde Elysée-Matignon: symbool van de heropleving van Simca
De Simca Aronde , gelanceerd in 1951, markeerde een breuk met de vooroorlogse modellen en positioneerde het merk in het segment van de moderne gezinssedans. De Elysée-Matignon-versie uit 1957 vertegenwoordigde het topmodel van deze lijn en bood een voor die tijd opmerkelijk afwerkingsniveau en uitrustingsniveau. Het ontwerp, van de hand van het Simca-ontwerpbureau onder leiding van de Italiaan Dante Giacosa, combineerde op harmonieuze wijze Italiaanse invloeden met Franse smaak.
Deze vierdeurs sedan onderscheidde zich door zijn moderne zelfdragende carrosserie, vloeiende lijnen en opmerkelijke interieurruimte. Aangedreven door een 1,2-liter viercilindermotor met een vermogen van 45 pk, bood de Aronde Elysée-Matignon bevredigende prestaties met een beperkt brandstofverbruik, een essentieel criterium in Frankrijk tijdens de reconstructie.
Het commerciële succes was verzekerd, met meer dan 1,3 miljoen geproduceerde eenheden voor het gehele Aronde-gamma tussen 1951 en 1963. Dit succes bevestigde de relevantie van de Simca-strategie, die zich richtte op betaalbare voertuigen zonder concessies te doen aan de kwaliteit .
Simca: Frans-Italiaanse durf uit de jaren vijftig
Simca , opgericht in 1934 door Henri Théodore Pigozzi onder de naam Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, ontstond uit een gedurfde samenwerking met Fiat. Deze Frans-Italiaanse samenwerking stelde Frankrijk in staat te profiteren van de transalpiene knowhow en tegelijkertijd een echte Franse identiteit te ontwikkelen. In de jaren 50, het tijdperk van de Aronde, beleefde Simca zijn gouden tijdperk onder leiding van Pigozzi.
Het bedrijf Poissy belichaamde de geest van innovatie en openheid die Frankrijk tijdens de Trente Glorieuses kenmerkte. Simca reproduceerde niet alleen Italiaanse modellen, maar ontwikkelde ook zijn eigen technische en esthetische oplossingen. Deze creatieve aanpak zou culmineren in iconische modellen zoals de Simca Aronde en later de Simca 1000 .
In 1957, het jaar waarin deze Elysée-Matignon werd geproduceerd, consolideerde Simca zijn positie als derde grootste Franse fabrikant, na Renault en Citroën. Deze welvarende periode werd gekenmerkt door ambitieuze internationale expansie en enorme investeringen in onderzoek en ontwikkeling, waarmee de toekomst van het diamantvormige merk werd voorbereid.
Een ambassadeur van de Franse levenskunst
De Aronde Élysée-Matignon ontleent zijn naam aan de beroemde Parijse lanen, symbolen van Franse elegantie en verfijning. Deze geografische verwijzing was niet onbelangrijk: Simca wilde zijn voertuigen associëren met het prestigieuze imago van de Franse hoofdstad en haar chique wijken. De marketingstrategie van die tijd was gericht op deze nabijheid tot de Parijse levenskunst, die bijzonder aantrekkelijk was in een Frankrijk dat in rap tempo moderniseerde.
Een leuke anekdote vertelt hoe de verkoopteams van Simca regelmatig presentaties van de Aronde-reeks organiseerden in de rijke wijken van Parijs, waarbij ze de burgerij uitnodigden om deze sedans in Franse stijl te ontdekken. Deze sociale evenementen droegen bij aan het creëren van het high-end imago van het merk, een wereld van verschil met de aanvankelijke positionering als populaire fabrikant.
De tweekleurige kleurstelling van deze miniatuur, met zijn lichtblauwe en rode tinten, roept perfect het kleurrijke optimisme van de jaren 50 op. In deze periode ontstond een nieuwe auto-esthetiek, waarbij kleur een verkoopargument op zich werd. Simca was ook een pionier in het gebruik van felle kleuren en verfijnde tweekleurige accenten, waarmee hij brak met de soberheid van de vooroorlogse periode.
De Aronde was een trouwe begeleider van het epos van betaalde vakanties en de eerste massavakanties. Veel Franse gezinnen ontdekten de Côte d'Azur of landwegen achter het stuur van deze comfortabele en betrouwbare sedan, wat ertoe bijdroeg dat het merk zich blijvend in de Franse collectieve verbeelding verankerde.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Simca Aronde Elysée-Matignon uit 1957 is een vanzelfsprekende verschijning in het hart van een collectie gewijd aan Franse auto's uit de jaren 50 en 60. Hij vormt een harmonieus geheel met andere iconen uit die tijd, met name de modellen uit het Franse autogamma die getuigen van de creatieve rijkdom van deze welvarende periode.
Verzamelaars zullen de combinatie met andere vertegenwoordigers van de Franse autodesignschool, zoals de Citroën DS of de Renault 4CV , bijzonder waarderen. Deze complementariteit stelt ons in staat de unieke sfeer van de jaren 50 te herscheppen, een cruciale periode in de Franse auto-industrie.
Of je nu een liefhebber bent van klassieke sedans of een doorgewinterde verzamelaar van miniaturen op schaal 1/43 , deze Aronde Elysée-Matignon is een geweldige aanwinst. Hij zal zowel liefhebbers van autogeschiedenis als nostalgische zielen die terugdenken aan een tijd waarin Franse auto's schitterden op de wegen van de wereld, aanspreken.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten