Subaru Legacy RS wit, blauw en rood nummer 10 - Rally Portugal 1991

Subaru Legacy RS wit, blauw en rood nummer 10 - Rally Portugal 1991

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Subaru Legacy RS wit, blauw en rood nummer 10 - Rally Portugal 1991

Voiture miniature Subaru Legacy RS wit, blauw en rood nummer 10 - Rally Portugal 1991

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: François Chatriot / Michel Périn

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Hier is een 1/43 schaal miniatuur die perfect de geest van Europese rally's in de vroege jaren 90 vastlegt. Deze Subaru Legacy RS in iconische witte, blauwe en rode kleuren met het nummer 10 brengt ons terug naar de unieke sfeer van de Rally Portugal 1991, gereden door het Franse duo François Chatriot en Michel Périn.

Deze getrouwe reproductie is een must-have verzamelobject voor alle autoliefhebbers en fans van de gouden eeuw van WRC-rally's, die de toewijding van Subaru aan internationale competitie weerspiegelt.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Legacy RS Rally Portugal 1991
  • Merk: Subaru
  • Jaar: 1991
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Wit, blauw en rood - Nummer 10
  • Coureurs: François Chatriot / Michel Périn
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Subaru Legacy RS: een revolutionaire rally sedan

Gepresenteerd in 1989, markeerde de Subaru Legacy een belangrijke keerpunt in de strategie van de Japanse fabrikant. Deze vierwielaangedreven sedan was vanaf het begin ontworpen om uit te blinken op de kronkelige wegen van wereldwijde rally's, met zijn permanente vierwielaandrijving en een 2-liter turbo-boxermotor die meer dan 220 pk levert.

De RS (Rally Sport) versie viel op door zijn specifieke aerodynamische accessoires, lichte aluminium velgen en een competitie-geoptimaliseerde vering. Deze Legacy RS vertegenwoordigde de culminatie van Subaru's technische expertise op het gebied van vierwielaandrijving, ontwikkeld door decennia van ervaring onder uitdagende rijomstandigheden.

Het commerciële succes was onmiddellijk, deze Legacy effende de weg voor een nieuwe generatie Japanse sport sedans die met de beste Europese modellen konden concurreren, zowel op de weg als op rallyproeven.

Subaru in de vroege jaren 90

Begin jaren 90 bevond Subaru zich in een cruciale fase van zijn geschiedenis. De Japanse fabrikant, traditioneel gespecialiseerd in vierwielaandrijving voertuigen en boxermotoren, probeerde zich te vestigen op de internationale sportscène om zijn technische reputatie te versterken.

De Legacy RS paste in deze uitbreidingsstrategie en diende als technologische etalage voor de triomfantelijke komst van de Impreza WRX. Deze periode zag Subaru zijn filosofie van "Symmetrical All-Wheel Drive" verfijnen, deze symmetrische vierwielaandrijving die zijn technische handtekening zou worden. De betrokkenheid bij rally's was niet alleen een zoektocht naar prestige, maar ook een echte testomgeving voor toekomstige innovaties die bedoeld waren voor productiemodellen.

De Rally Portugal 1991: een land van prestaties

De Rally Portugal 1991 blijft in het geheugen gegrift als een van de meest veeleisende evenementen op de WRC-kalender in die tijd. De stoffige en stenen wegen van centraal Portugal stelden de mechanica en de coureurs op de proef, met een achtergrond van droge heuvels onder een brandende zon.

François Chatriot en Michel Périn, dit ervaren Franse duo, kozen deze wedstrijd om de kwaliteiten van de Legacy RS te tonen tegenover de Europese concurrentie. Het tricolore ontwerp van hun Subaru nummer 10 viel scherp op tegen de okerkleurige omgeving van de rally en creëerde een opvallend contrast dat door fotografen van die tijd werd vastgelegd.

Deze deelname maakte deel uit van Subaru's opkomst op de Europese rally-scene en legde de basis voor toekomstige successen van het merk. Portugal, met zijn bijzonder selectieve omstandigheden, diende als een ideaal testbed om technische ontwikkelingen te valideren voorafgaand aan belangrijke kampioenschapsbijeenkomsten.

De unieke sfeer van deze rally, die populaire passie met technische eisen mengt, maakte van elke deelname een onvergetelijk menselijk en mechanisch avontuur, waar de legenden van de autosport werden gesmeed.

Voltooi uw miniatuur rallyverzameling

Deze Subaru Legacy RS vindt vanzelfsprekend zijn plaats naast andere rally miniatuurauto's in elke respectabele collectie. Het past perfect bij miniaturen uit de jaren 90, dit gouden decennium van motorsport.

Fans van de WRC rally zullen dit stuk bijzonder waarderen, dat interacteert met andere modellen uit die tijd, met name die uit de Ford-collectie of de race- en competitieauto's. Deze miniatuur is geschikt voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van buitenlandse auto’s die hun Japanse collectie willen verrijken.

Naast zijn verzamelwaarde is deze Legacy RS een waardevol historisch getuigenis van een tijdperk waarin Japanse fabrikanten de kunst van het rallyen revolutioneerden en de weg openden voor de legendarische toekomstige successen van de Japanse sportauto familie.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires