Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même origine : française
Modelauto's Talbot Matra Murena rood uit 1980
Schaal: 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Talbot Matra Muréna rood uit 1980 - Miniatuur 1/43e
Deze rode Talbot Matra Muréna uit 1980 in miniatuur (schaal 1/43) belichaamt perfect de Franse sportgeest van de jaren 80. Deze getrouwe weergave van een coupé die zijn tijd markeerde met zijn avant-gardistische design en innovatieve concept, verleidt met zijn zorgvuldige afwerking en opvallende realisme.
Voor liefhebbers van Franse auto's is dit exemplaar een waar verzamelobject en hij past dan ook perfect in een verzameling Franse sportwagens of gewaagde creaties uit de jaren 80.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Talbot Matra Muréna
- Merk: Talbot
- Jaar: 1980
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Rood
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het echte model: een gedurfde Franse sportwagen
De Talbot Matra Muréna, gelanceerd in 1980, ontstond uit de wens van de PSA-groep om een Frans alternatief te bieden voor Italiaanse en Duitse sportcoupés. Dit ambitieuze project ontstond in de Matra-werkplaatsen in Romorantin, de bakermat van de Franse auto-innovatie sinds de jaren 60.
De Muréna onderscheidt zich door zijn revolutionaire drie-doos-architectuur : drie stoelen naast elkaar met de bestuurder in het midden, een unieke configuratie voor die tijd. De 1,6-liter viercilindermotor levert 118 pk, goed voor een snelheid van 185 km/u. De polyester carrosserie, een erfenis van Matra's expertise in composietmaterialen, garandeert lichtheid en corrosiebestendigheid.
Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten en zijn innovatieve concept kende de Muréna slechts wisselend commercieel succes: er werden tot 1983 ongeveer 10.700 exemplaren geproduceerd. Deze relatieve zeldzaamheid maakt het vandaag de dag een gewilde auto voor verzamelaars en liefhebbers van atypische Franse sportwagens.
Talbot: de erfenis van een legendarisch merk
In 1980 werd het merk Talbot nieuw leven ingeblazen onder auspiciën van de PSA Peugeot-Citroën-groep, die net de Europese activiteiten van Chrysler had overgenomen. Deze heropleving was gebaseerd op een prestigieus auto-erfgoed dat teruggaat tot de oorsprong van de Franse auto-industrie met het bedrijf Darracq aan het begin van de 20e eeuw.
De creatie van de Muréna valt samen met een overgangsperiode voor Talbot. Het merk probeert zich vervolgens te herpositioneren in het segment van sport- en luxeauto's, waarbij het zich baseert op de technische expertise van Matra. Deze samenwerking resulteert in gedurfde modellen zoals de Tagora prestige sedan en vooral de Muréna, symbool van de Franse ambitie op het gebied van innovatieve sportcoupés .
Helaas was deze renaissance van korte duur. Economische moeilijkheden en felle concurrentie leidden halverwege de jaren 80 tot de geleidelijke teloorgang van het merk Talbot, waardoor slechts enkele iconische modellen overbleven als getuigen van deze epische reis.
Een revolutionaire driezitter geïnspireerd op de Formule 1
De geschiedenis van de drie-boxconfiguratie van de Talbot Matra Muréna vindt zijn oorsprong in de autosport. Deze ongewone indeling, met de coureur in het midden en twee passagiers iets naar achteren geplaatst, is direct geïnspireerd op de Formule 1-eenzitters die Matra in de jaren 70 ontwierp.
Deze gedurfde architectuur is niet zomaar een esthetische gimmick. Ze beantwoordt aan een precieze technische logica: het optimaliseren van de gewichtsverdeling en het bieden van een ideale rijpositie aan de bestuurder. De bestuurder, perfect gecentreerd in de cockpit, geniet van een unieke rijervaring , die vergelijkbaar is met die aan het stuur van een eenpersoons racewagen.
Deze technische bijzonderheid maakt de Murena tot een van de weinige productieauto's met een dergelijke configuratie. Slechts enkele supercars, zoals de McLaren F1 uit de jaren 90, zouden dit revolutionaire concept overnemen. Deze originaliteit draagt vandaag de dag bij aan de legende van de Murena , die met zijn innovatieve concept een referentie is geworden voor autoliefhebbers.
De rode kleur van onze miniatuur roept perfect de sportieve geest van dat tijdperk op, waarin Franse fabrikanten niet aarzelden om felle kleuren te gebruiken om het sterke karakter van hun meest gedurfde creaties te benadrukken.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Talbot Matra Muréna past natuurlijk perfect in een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's uit de jaren 80. Hij vormt een perfecte dialoog met andere Franse sportwagens uit die tijd en vormt een coherent geheel dat de Franse ambitie op autogebied vertegenwoordigt.
Gepassioneerde verzamelaars kunnen hem combineren met miniatuurmodellen van Renault Alpines, Citroën SM's of Peugeot 504 Coupés om een compleet panorama van uitzonderlijke Franse coupés te creëren. Deze miniatuur past ook perfect in een thematische collectie gewijd aan auto's uit de jaren 80 .
Deze getrouwe reproductie van de Muréna is bedoeld voor veeleisende verzamelaars en liefhebbers van de Franse autogeschiedenis en is een waardevol bewijs van een tijdperk waarin de Franse industrie nog durfde te innoveren en risico's durfde te nemen. Hij zal met name in de smaak vallen bij liefhebbers van originele autoconcepten en sportwagens met een sterk karakter.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten